Фирма начинала, как многие голландцы (Терберг, ХИНАФ) с конверсий б/у американских военных грузовиков GMC и REO (отпиливание 3-х мостов,замена двигателя на дизель DAF, новые кабины, кузова-самосвалы Netam)
В 1970 году появились первые клоны МАН 6х6 (хотя это не совсем клоны, кабины и дизели пставляли немцы, а рама якобы собственной конструкции), немного машин был сделано и типа МАН-САВИЕМ с французскими моторами. С 1977 RАМ стал официальным представителем МАН в Нидерландах, занимаясь в основном доводкой и небоьший переделкой МАНов с заменой табличек, последний грузовик под маркой RАМ вышел в 1982 году.