Модели и Конверсии своего изготовления - Форум коллекционеров масштабных моделей автомобилей

АРХИВ Моделей отечественного транспорта РАЗДЕЛ ЗАКРЫТ ДЛЯ СООБЩЕНИЙ

Опции темы

Опции просмотра

19.06.2006, 15:22

#11

Rodger

Регистрация: 28.02.2006

Адрес: Москва

Сообщений: 1,028

Сказал(а) спасибо: 0

Поблагодарили 22 раз(а) в 20 сообщениях

Сообщение от JR

Очень даже! Вот только у"африканцев" был тентованый люк во всю крышу. И в основном жуки туда шли полнопроводные, на "дутиках".

С люком они шли под другим номером. У них ещё и салон отличался. Полноприводной тоже имел сво. модификаци. В Африке были всякие, в том числе и такие. Да и в Европе были все варианты.

« Предыдущая тема | Следующая тема »

Здесь присутствуют: 8 (пользователей: 0 , гостей: 8)

Ваши права в разделе

Вы не можете создавать новые темы

Вы не можете отвечать в темах

Вы не можете прикреплять вложения

Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.

Смайлы Вкл.

[IMG] код Вкл.

HTML код Выкл.

Правила форума

Быстрый переход

Похожие темы

Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
Модели и конверсии своего изготовления. Часть 6	Botya	Архив Стендового моделизма и конверсий	2009	27.11.2012 21:53
Модели и конверсии своего изготовления. Часть 5	MAXIM	Архив Стендового моделизма и конверсий	2025	26.03.2010 09:22
Модели и конверсии своего изготовления. Часть 4	Aleksus	Архив Стендового моделизма и конверсий	1482	01.08.2009 20:42
Модели и конверсии своего изготовления. Часть 3	Смирнов Артем	Архив Стендового моделизма и конверсий	1455	31.01.2009 15:29
Модели и конверсии своего изготовления_2	Happiness	Архив Стендового моделизма и конверсий	1455	29.06.2008 21:17

Текущее время: 17:09. Часовой пояс GMT +3.