Гайд-парк Classicbus. Часть 1.

[vlad]

У производителя того или иного товара всегда есть выбор: массовость либо элитарность. Т.е. производить дешевый товар и продавать его большими тиражами, либо дорогой, но ограниченному кругу лиц.
Лично мое мнение, что КБ вместо того, чтобы стать поистине народным проектом (а любителей отечественных автобусов и готовых их купить за разумную цену явно гораздо больше 3000 в бывшем СССР), пошли по клубному пути, т.е. продавать за дорого истинным ценителям

У нас есть один народный внежурнальный проект - НАП.

Хорошие модели по народным ценам.

Только скорость производства моделей соспоставима со скоростью КБ и ДИП.

Да и залёживается товар

фото январское

У кого в супермаркете больше шансов быть проданным

у НАП за 249 или у Автотайма за 159?