История и настоящее автобусов "Икарус" - Форум коллекционеров масштабных моделей автомобилей

АРХИВ Истории транспорта РАЗДЕЛ ЗАКРЫТ ДЛЯ СООБЩЕНИЙ

Опции темы

Опции просмотра

09.10.2006, 11:33

#11

Artem

Регистрация: 20.07.2005

Адрес: Москва

Сообщений: 503

Сказал(а) спасибо: 20

Поблагодарили 46 раз(а) в 19 сообщениях

Сообщение от Neches

Значит стекла разных размеров?

Да, стекла разных размеров! Точнее, длины. У старых 250-х они длиннее. Поэтому количество окон у старых 250-х и 255-х одинаковое. Таких машин раньше в Москве было много - и туристических, и тех, что назывались "для перевозки авиапассажиров". А сейчас такие практически не попадаются в потоке. А вот 255 и 256 еще сравнительно много.
Может у кого есть хорошие снимки тех старых 250-х?

« Предыдущая тема | Следующая тема »

Здесь присутствуют: 2 (пользователей: 0 , гостей: 2)

Ваши права в разделе

Вы не можете создавать новые темы

Вы не можете отвечать в темах

Вы не можете прикреплять вложения

Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.

Смайлы Вкл.

[IMG] код Вкл.

HTML код Выкл.

Правила форума

Быстрый переход

Похожие темы

Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
История автобусов Ikarus. Часть 4	BOSS	Иностранное автомобилестроение	1720	12.06.2024 23:57
Модели автобусов Икарус в масштабе НО и ТТ	IKARUSFAN	Модели общественного транспорта	1	15.01.2010 15:45
История автобусов Ikarus. Часть 3.	igoz	АРХИВ Истории транспорта	367	19.05.2009 20:58
История и настоящее автобусов "Икарус", Часть 2	Alexander_A	АРХИВ Истории транспорта	1485	27.10.2008 00:09

Текущее время: 17:07. Часовой пояс GMT +3.