Лёгкая доработка и покраска салона ГАЗ-3102

[Peshexod]

подскажите как Агатовские колёса инсталлировать?

[Lesh]

Вот получаеться только так (мой фот вблизи не берет получаеться все расплывчато) приношу извинения за такое плохое изображение

Сейчас в любом фотоаппарате есть режим макро. Используйте его для съемок. Ну и кадрировать снимок, чтобы люди тоже видели то, что Вы хотите показать.

[sery_volg]

Отчитываюсь.
Салон делал,
Кузов:
Ах да, дворники перенёс в правильное место.:to_become_senile:

Колею уменьшил, .

Колоссальная работа!
Осталась мелочь - решетки на стойках кузова.То, как сделано на модели - китайские фантазии.
Либо полный хром, либо черная с хромированным квадратом слева (но это упрощенный вариант 31029 и современных российских 3102.Я себе переставлял с 3102 полный хром).
Фото для наглядности.На фото плохого качества представлены оба варианта.

[evr]

подскажите как Агатовские колёса инсталлировать?

1. Снять колёсные пары с Агатовской модели.
2. Снять шины с колпаками.
3. Расклепать оси с одной стороны.
4. Снять диски.
5. Рассверлить отверстия сверлом, диаметром 1.2 мм.
6. Собрать все диски с колпаками и шинами.
7. Нарезать колечки из стержня авторучки для ликвидации люфта.
8. Вставить оси Автолегенд в отверстия донышка.
9. Надеть колечки на оси с Автолегенд .
10. Отцентровать.
11. Надеть готовые колёса на оси.

Вроде всё

[Peshexod]

evr,попробую наверное на оси от АЛ одеть, плотнее и без люфтов

[evr]

evr,попробую наверное на оси от АЛ одеть, плотнее и без люфтов

Слишком большой натяг получается. Я попытался вначале, но до конца давить не стал, побоялся. Даже рассверленные надевалить у меня достаточно туго.

Добавлено через 6 минут
И ещё один момент по колпакам Агатовским. Я чернил их маркером, но когда сделал, пришла в голову другая идея. Сделать чёрное колечко из чёрного "ORACALа" (либо пробойниками, либо на плотере). Поскольку колёс у Агата пять, одно для эксперимента осталось. Получается гораздо аккуратнее и реалистичнее.

Кстати цена услуги нарезки колечек на плоттере - всего 39 рублей. Если в кусок плёнки включить ещё какие-нибудь элементы (ну, например, уплотнители чёрные для ГАЗ-69 и на заднее окошко, или площадки для номеров стандартные вместо неразмерных легендовских) получается очень бюджетно.

[Peshexod]

это же искать где то заказать нужно) и потом, очки всё равно матовой краской делать, хочу попытаться чёрной матовой краски из баллона добыть

[evr]

это же искать где то заказать нужно) и потом, очки всё равно матовой краской делать, хочу попытаться чёрной матовой краски из баллона добыть

В ближайшем к Вам офисном здании Вы наверняка найдёте рекламную лавку-мастерскую, у которой будет плоттер. Чёрная плёнка - самая распространённая. Вероятность успеха очень велика. Едиственное, что им потребуется - макет в Кореле. Кстати очки на семёрку я делал именно таким способом.
А краской их делать - надо имет очень твёрдую руку. На Волге я использовал тонкий (0.75 мм) маркер.

[provodnik]

Ребят,а хром на порогах удалять?Сколько фоток-нигде не заметил сплошного,только тонкий молдинг и то ,по верху порога.Да и в живую ,в городе,ни на одной не увидел.

[andreyoff]

Ребят,а хром на порогах удалять?Сколько фоток-нигде не заметил сплошного,только тонкий молдинг и то ,по верху порога.Да и в живую ,в городе,ни на одной не увидел.

На ранних машинах этот молдинг был...
Конечно, не на всю высоту порога, но достаточно широкий.
Словом, если подойти к улучшению со всей дотошностью, правильно было бы оставить примерно треть от толщины хромированной полосы на модели.