Сборка КИТов отечественных моделей в м. 1/43

[Bender-x100]

Произведена покраска кузова в серебристый металлик, после чего все задуто лаком.
Решил все свои покрашенные модели задувать лаком, кузов приобретает и сохраняет блеск, лоск и сохранность.

[Mr_Grin]

Отличная 14-я!!! Задние фонари подходят от саратовской модели.
Есть неточнось в задке 14-й. Не убран выступ между задним бампером и фонарями, оставшийся от донора 2115.))

[Страикер]

Сделан из КИТа Уральского Сокола, фурнитура только от журналки. Единственная проблема - слишком лёхкий. По передовому опыту НАПа хотел засунуть железяку, но равномерно нагрузить модель неудалось. Остался лёхкий.
П.С. На первой фотографий на капот залез паучёк =) при сёмке незаметил =)

[Mr_Grin]

П.С. На первой фотографий на капот залез паучёк =) при сёмке незаметил...=)

Тарантул в масштабе...

[artur_kustrich]

Сделан из КИТа Уральского Сокола, фурнитура только от журналки. Единственная проблема - слишком лёхкий. По передовому опыту НАПа хотел засунуть железяку, но равномерно нагрузить модель неудалось. Остался лёхкий.
П.С. На первой фотографий на капот залез паучёк =) при сёмке незаметил =)

По представленным фото могу дать совет...
Любой смоляной кит, хоть УС, хоть ICV, хоть что угодно...., по-любому по всей геометрии чуть меньше мастер-модели. Это обуславливается усадкой как силиконовой формы, так и самой смолы. Эти параметры у всех разные, всё зависит от материала формы и материала отливки.
Поэтому рекомендую производить черновую сборку модели до покраски, подгоняя каждую деталь. В частности стёкла... Прёмы надо растачивать с небольшим зазором, учитывая слой краски и лака. Также посадочные места, стойки, и ... немного растачивать дремелем. Чтобы всё влетало со свистом.
Тогда после покраски сборка будет производиться гораздо легче. И не будет такого явления, как криво поставленные стёкла...
Ну а что касается этой модели, то можно было бы ещё немного поработать над ней, в плане мелочёвки...
Удачи.

[lawe]

Пошел по трудному пути и убрал лебедку, укоротив передний свес, заузил бампер, в соответствии с прототипом

[Yogi]

(...)и убрал лебедку, укоротив передний свес, заузил бампер, в соответствии с прототипом

Если не ошибаюсь ГАЗ-33 ето был 6х4 с кабиной типа ГАЗ-52 и двускатной задней ошиновкой.
Не очень понял - почему без лебедки. На фото она есть (или было больше чем один прототип?).
Но и еще два момента: что сделать с решеткой радиатора (на кабине модели ГАЗ-66 она позднего типа), но и надо убрать боковые указатели поворота.

P.S. Где такой кит можно приобрести?

[lawe]

Впервые вижу фото 34 го с лебедкой, спасибо огромное, но что сделано, то сделано, к тому ж у меня и лебедки то не было в запасе)))) Повторители поворотов сточил и выштамповку подфарников тож убрал. А вот с горизонтальными прорезями - это не реально, по крайней мере для меня; кит от Уральского Сокола uralsokol@mail.ru (Владимир Шварев), думаю он не против рекламки)))
здесь нет лебедки
ps Эдвард, а на твоей(?) фото он скорее всего красного цвета, красивая модель получилась бы

[Yogi]

Впервые вижу фото 34 го с лебедкой(...) А вот с горизонтальными прорезями - это не реально(...)

Лева - это фото получил от одного из наших форумчан (стыдно, но не помню от кого:icon_redface
Да, значится с лебедкой - не проблема - можно и так, и так.
Проблема с решеткой
Спасибо за контакт с УС.
P.S. Только теперь заметил - на этих фото тенты тоже разные (расположение окошек).

[copia]

А вот бы с цветом на определиться!
Интерессно есть какие нибудь хотябы не фотки а записи?