ООО "Адлер" г. Санкт-Петербург (DIP-Models). Часть 7

[Colobox]

Сделал же Спарк первый 110-ый из металла!

...и спарковский 110-й. Потому что какими бы там косяки ни были у них, они из металла.

Речь про тот спарковский, что патриарший и такси? Разве они не смоляные?

[дан]

Речь про тот спарковский, что патриарший и такси? Разве они не смоляные?

Я не знаю, про такси и патриарха, но у меня первый черный точно из металла. Хотя, кто-то писал, что журнальный правильнее сделан. Серый истовский у меня тоже есть, и мне он тоже нравится.

[Kegar]

Народ, ну что вы хотите от моделей из смолы? Раз на раз не приходится. Китайцы могли и не обратить на это внимания.
И мы не знаем, как поведут себя и другие модели из смолы через годы... вернее, "поведет"...
Потому и предпочитаю металл. Сделал же Спарк первый 110-ый из металла! Но теперь после драки кулаками нечего махать, серия ГОН выйдет как есть, в смоле. Но может, учитывая большое количество нареканий, ДИП постарается впрель делать больше моделей в металле, хотя бы в белом металле, если это малосерийка?

Да,не известно как поведет себя китайская смола...Наш Сарлаб многие лета стоит нормально...

[Андрюша-Хороший]

Народ, ну что вы хотите от моделей из смолы? Раз на раз не приходится. Китайцы могли и не обратить на это внимания.
И мы не знаем, как поведут себя и другие модели из смолы через годы... вернее, "поведет"...
Потому и предпочитаю металл. Сделал же Спарк первый 110-ый из металла! Но теперь после драки кулаками нечего махать, серия ГОН выйдет как есть, в смоле. Но может, учитывая большое количество нареканий, ДИП постарается впрель делать больше моделей в металле, хотя бы в белом металле, если это малосерийка?

ОЧУМЕТЬ!) Ну а что вы хотите от моделей из металла?

[steppenwolf74]

Такая гипотеза. Может быть в середине капота расположено отверстие для крепления днища, а винт потом закрывается передним мостом. Вот этот винт может перетягивают китайские товарищи и из-за этого капот деформируется?

[solmi74]

Такая гипотеза. Может быть в середине капота расположено отверстие для крепления днища, а винт потом закрывается передним мостом. Вот этот винт может перетягивают китайские товарищи и из-за этого капот деформируется?

Не понятно молчание производителя. Он спокойно комментировал разные нюансы, а тут прям жёстко, мол не нравится - не ешь, заберём назад и коментариев не будет.
До этого диалог между производителем и потребителем был прям визитной карточкой ДиПа, и это весьма выгодно отличало его от других.

[Sergei.S]

А мне 115-й понравился. Даже очень. Мне пофиг на дугу, молдинги и пр. мелочь.
Сама модель получилась очень красивой и эффектной. Самое главное, что это модель авто, который возил Человека построившего великую страну и объединил много народов в единую силу. Которую боялся весь мир.
Но я не могу взять данную модель по одной простой причине - для меня очень дорого...
5000р за модель легкового авто...я не потяну. Хотя бы трешник...

[solmi74]

А мне 115-й понравился. Даже очень. Мне пофиг на дугу, молдинги и пр. мелочь.
Сама модель получилась очень красивой и эффектной. Самое главное, что это модель авто, который возил Человека построившего великую страну и объединил много народов в единую силу. Которую боялся весь мир.
Но я не могу взять данную модель по одной простой причине - для меня очень дорого...
5000р за модель легкового авто...я не потяну. Хотя бы трешник...

Когда пофиг на копийность и косяки, то можно простить все огрехи геометрии... но это хобби уже не является коллекционированием масштабных копий.

[Sergei.S]

Когда пофиг на копийность и косяки, то можно простить все огрехи геометрии... но это хобби уже не является коллекционированием масштабных копий.

Не считается коллекционированием ? Вы правда так считаете ?
А что по вашему делали люди, которые собирали саратов, элекон и пр ?
Лом собирали ? А что сейчас все делают, покупая тот же ССМ, да и первые грузовики ДИПа ? Которые далеки от "масштабных копий".
А 677й от СД ? А Сарлаб ? Да все!!! Все модели не без греха.
Чего слюни то развели ?
Не нравится, не покупай.

[Colobox]

Такая гипотеза. Может быть в середине капота расположено отверстие для крепления днища, а винт потом закрывается передним мостом. Вот этот винт может перетягивают китайские товарищи и из-за этого капот деформируется?

Старина Оккам подсказывает, что это из-за смоляной технологии изготовления.