Обсуждение исходной модели ГАЗ-67Б

[Эдуард]

Купил одну, качество исполнения на 4, не опускается ветровое стекло, тент выдвинут вперёд ветрового стекла.
Но самый главный косяк кузовной, никто не обратил внимания.
Очень высоко задраны крылья, из-за этого и фары маленькие сделаны. В противном случае фары просто торчали бы выше капота. Сравните с оригиналом.

[Yogi]

(...)Из запасного колеса торчит ступица!!!(...)

А известна ли вам какая небудь другая модель где из запаски ступица не торчит

[ka4]

Если я не ошибаюсь, это первая моделька с металической облицовкой радиатора. Мне это очень по сердцу, - всё как у "большого" и из за неё меня не огорчают даже "дворники"PS ГОСПОДА, читайте форум. "стекло подвижно"--http://fotkidepo.ru/?id=photo:466256

[Oldmark48]

[QUOTE=Mystery "рачьи глазки" проще всего заменить на фары от фирмы ELF, тент впринципе нормальный, но в самом крайнем случае можно и его шкурочкой довести до ума.
Советую купить, ведь ИСТ в три раза дороже будет, но не сильно лучьше.[/QUOTE]

про ELF поподробнее можно?

[andreyoff]

Придраться есть к чему...
... Досадные такие мелочи, но бросаются в глаза, и выдаёт то ли "не уследили-торопились", то ли "сделано на ОТЪ&Б№$Ь"(сорри за крылатое выражение).
З.Ы: Да, я зануда!!!

Уважаемые коллеги!
Поверьте, процесс создания журнала (той его части, что связана непосредственно с очередной "Автолегендой") никоим образом не протекает в формате "сделано на ОТЪ&Б№$Ь".
Потому хотя бы, что и я, и Максим Шелепенков работаем исключительно на энтузиазме. Над нами не стоит никто, кому это самое "ОТЪ&Б№$Ь" можно было бы адресовать.
Поверьте, мы стараемся, но от досадных косяков не застрахован никто. Возможно, проблема в том, что в процессе производства журнал проходит через слишком много инстанций. Отсюда и некоторая неразбериха с редактированием.
Впрочем, "песня совсем не о том".
Еще раз повторяю: готов принять любую критику и учесть любые поправки и уточнения при условии ссылки на первоисточник.
Если это сайт, то ссылки электронной. Если источник иной - то все его "реквизиты".
Полагаю, что так будет справедливее по отношению к... истине.

С уважением
Константин Андреев

[VIPer(FLA)]

Если я не ошибаюсь, это первая моделька с металической облицовкой радиатора. Мне это очень по сердцу, - всё как у "большого" и из за неё меня не огорчают даже "дворники"PS ГОСПОДА, читайте форум. "стекло подвижно"--http://fotkidepo.ru/?id=photo:466256

у меня оно так не опускается. силу применять и ломать не хочется что-то.. как быть?

[ka4]

у меня оно так не опускается. силу применять и ломать не хочется что-то.. как быть?

ЧИТАЙТЕ ФОРУМ за30.03. Я двинул немного. ОКУРАТНЕЕ, сначало прочитайте форум, у всех получилось

[Sanek777]

А известна ли вам какая небудь другая модель где из запаски ступица не торчит

я хоть и не аппонент,но есть такая модель.
даже две.и даже больше.
это Виллис карармный,это Москвич 403 ИЭ,это УАЗики советские,это ГАЗ 24 - 3102,ЗИЛы.
сам прочёл:удивился.

[Yogi]

я хоть и не аппонент,но есть такая модель.
даже две.и даже больше.
это Виллис карармный,это Москвич 403 ИЭ,это УАЗики советские,это ГАЗ 24 - 3102,ЗИЛы.
сам прочёл:удивился.

Советские Москвич 403 ИЭ и ГАЗ 24 - 3102, ЗиЛ 115, Чайка - колесо в багажнике да еще с наложеными колпаками - у кого в реале так разукрашена запаска?
У УАЗа 469 вовсе колеса не модельные а какие то точены тарелки.
У ГАЗ 69 тоже колеса не модельные.
У ЗиЛ 130 запаска прикручена болтом больше по размерам чем сама ступица.
На ГАЗ 66, ЗиЛ 131, Уралах, КамАЗах, КрАЗах - ступица торчит.
Виллис карармный - как раз не под рукой, но на нем кажется действительно все правильно так как и на VW 82 kubelwagen.
А у журналки на всех запасках ступица торчит.

[VIPer(FLA)]

что такое ступица и как понять, где "торчит", а где нет?? у меня вроде ничего не торчит нигде)))