Проект "Уральский Сокол" - ИЖ-2715 "каблук&am

[KOS]

Игорь, как там дела с каблуком? Есть ли новости от мастера? Фото того, что сделано?

[Денисовец]

Все что могу сказать - работа идет. Сейчас прорабатывается днище модели. Как я понимаю, работа сделана уже больше, чем наполовину.

Есть новости другого характера - "Уральский сокол" резко поднял с этого года отпускные цены на свои стандартные модели из прайса. К примеру, обычная "эмка" теперь стоит, кажется, 3.000 рублей (цену привожу по памяти).Причины, как я понимаю, следующие:
1. Желание повторить свой традиционный модельный ряд небольшими сериями в сильно доработанном и детализированном виде (куда уж там дорабатывать - не знаю )
2. Желание заняться именно такими, как "каблук", разовыми проектами, не размениваясь на мелкие частные заказы.

[palmovod]

Отсюда вытекает вопрос о скидках на дополнительную модель, которую мы уже обсуждали. Думаю, что в связи с поднятием цен, это весьма актуально становится для форумчан.

[Денисовец]

Отсюда вытекает вопрос о скидках на дополнительную модель, которую мы уже обсуждали. Думаю, что в связи с поднятием цен, это весьма актуально становится для форумчан.

Я задам этот вопрос.

[Денисовец]

Итак, коллеги, некоторые дополнения ко вчерашней информации о ценах "Уральского сокола":
1. Я ошибся - "эмка" стоит не 3.000, а 2.400 рублей, за что уже получил нагоняй за поднятие паники
2. Повышение цен означает прежде всего улучшение деталировки предлагаемых моделей: "например ГАЗ-69 получит сквозную решетку радиатора, новые подножки, колеса и др.мелочи. Конечно, затраты не увеличатся в два раза, но выглядеть модель будет в три раза лучше"
3. Повышение цен происходит не безоглядно, а с учетом стоимости аналогичных моделей: "например ЗИЛ 157 от "Сарат. лабор." стоит примерно столько-же, но на нашем в 2 раза больше деталей (120 дет.) Конечно на саратовских некоторые детали лучше, но наш будет доработан." (забыл сказать - кавычками выделяется прямая речь мастера.
4. Дополнительные деньги, которые будут получаться после поднятия цен, будут обращены на "разработку новых моделей , которых накопилось уже много в виде недоработанных мастер-моделей и на которые просто не хватает времени. Заканчиваются деньги и приходится бросать творческую работу и заниматься "рутиной". А есть много моделей, которые рискуют вообще не увидеть свет. Надеюсь не мне одному интересно, чтобы эти модели увидели свет."
На мой вкус, причины вполне понятны и справедливы.

Напоследок о бонусной модели проекта "каблук". В свете повышения цен, мастер готов сделать "эмку" ТОЛЬКО для участников проекта по цене 1.200 рублей за штуку. Другие модели на условиях старой цены необсуждаемы.

[Денисовец]

Еще один вариант бонусной модели - ГАЗ-61-40 в цвете хаки и сильно забрызганный грязью. Машина маршала Жукова. Именно в таком варианте "Соколом" раньше не делалась.
Еще раз обращаю внимание, что модель будет типовая, единая для всех.

[Vict70]

На мой взгляд решение о бонусной моделе должен принимать ОРГАНИЗАТОР ПРОЕКТА! А то без единоначалия, какой-то колхоз может получится.

[palmovod]

Точно! Объяви название модели (сам выбери), ее характеристики (новая комплектация или нет) условия, сроки. И мы тебе все напишем. Думаю, даже кому не надо, в связи с поднятием цен, возьмут.

[KOLYAN]

Итак, коллеги, предлагается к рассмотрению следующий проект:
ИЖ-2715 «каблук». Модель будет изготовлена мастерской «Уральский сокол» (г.Екатеринбург).
В отличие от конверсий, производимых на основе саратовских «Москвичей», предполагается, что отдельной проработке будут подвергнуты: наружные зеркала, отдельные дверные ручки, дворники, бензобак, рессоры. задний мост, амортизаторы, кардан, поперечина крепления коробки и передняя подвеска с рулевыми тягами, картер двигателя, сцепление, коробка передач, выхлопная труба с глушителем. Кроме того, все вышеперечисленные «подбрюшины» будут выделены черным или серебристым цветом (в соответствии с цветом оригинальных деталей) на общем фоне крашенного днища (днища окрашивались в цвет кузова!). Колеса, скорее всего, будут оставлены саратовские, хотя на прототипе диски были немного другие. Возможно, на днище модели удастся сделать надпись «Уральский Сокол для RC-forum. Экземпляр Х из ХХ». Стоимость ОДНОЙ модели составляет 3.000 рублей без учета стоимости пересылки до Москвы (ориентировочно еще 50-70 рублей) и далее, до конечного получателя. Срок от начала проекта до фактического получения моделей коллекционерами – ориентировочно полгода. Началом проекта считается момент получения предоплаты изготовителем.
На сегодня можно выделить семь вариантов «каблука»:
1)Первая опытная партия - вообще без подштамповок.
2)Вторая (серийная) имела три подштамповки на будке.
3)На третьей добавили подштамповку на кузове.
4)На четвертой сделали две подштамповки на кузове.
5)На пятой применили новую облицовку черного цвета.
6)На шестой появились подштамповки в виде окон на будке.
7)Грузопассажирский вариант с окнами в будке и откидными сиденьями.
Облицовка радиатора на первых четырех могла быть хромированная или окрашенная в цвет кузова. На последних трех облицовка могла быть черной или в цвет кузова.
Задача всех заинтересованных в данном проекте коллекционеров следующая:
1) подтвердить свое участие (про НЕучастие писать не стоит)
2) указать один из первых четырех типов «каблука», который нужен в коллекции (предполагается, что проект будет долгоиграющим и поздние модификации машины будут получаться из мастер-модели ранних выпусков). Если есть интерес к КАЖДОМУ варианту – необходимо это заявить. Возможность изготовления моделей всех типов будет обсуждена дополнительно. (Мое личное мнение – следует заказать вариант 2 и вариант 4, а чтобы они не выглядели на полке совсем одинаково спереди – передок на одной окрашивается в цвет кузова, на другой – хромированный (имитация хрома!))
3) оплатить предоплату в размере 100% непосредственно в мастерскую не позднее 20 ноября 2006 года (реквизиты для оплаты будут сообщены при запуске проекта)
4) выложить на форуме максимально подробные фотографии интересующей модели и обсудить правильность их фотографий. Все что не будет обсуждено или если не будет принято единого мнения, отдается на откуп мастеру и претензии по копийности после этого не принимаются (всегда найдется человек, который скажет, что на этом варианте должна
быть другая панель приборов или по-другому должны располагаться задние фонари. И мастеру долго придется доказывать свою правоту каждому – вот этой ситуации мы должны избежать в самом начале)

Проект будет принят к действию только при условии набора не менее 20 участников.
Мастер-модель первой модели НЕ БУДЕТ уничтожаться, поскольку предполагается, что на ее основе (точнее – из нее) будет сделана мастер-модель для машин позднего выпуска. Если качество понравится концессионерам и проект наберет силу, в дальнейшем можно будет пройтись по всем Москвичам – от 2140 и до 408, включая пикапы ИЖ (их тоже четыре варианта наберется, пожалуй).
Таким образом, передаче в руки пайщиков подлежит только мастер-модель последней модели. Как мы ей распорядимся (в плане доптиража) – решим сами.

Важное примечание №1: в случае, если мы не набираем достаточное количество участников, мастер может пойти нам навстречу и изготовить требуемое количество моделей, но в этом случае силиконовые формы, снятые с мастер-модели, остаются у него для дальнейшего их использования в своих целях до момента полного их разрушения.
Важное примечание №2: участники этого проекта вправе рассчитывать на получение одной любой другой модели мастерской по специальным отпускным ценам производителя, без всяких посреднических накруток. Это предложение, подчеркиваю, распространяется только на участников проекта «каблук».

[Денисовец]

Спасибо, Колян, за напоминание.
Я так понимаю, что вопрос кроется в последнем абзаце? Так нет никаких проблем заказать ЛЮБУЮ модель из ассортимента, но по ценам 2007 года. Но мне кажется, что разумно взять модель по старой цене. На худой конец - продать можно будет и еще и заработать на этом...

Витя, Петя - мне, строго говоря, все равно, какая модель будет бонусной. И Витя прав, что колхоз получится. Строго говоря, он уже получился, когда в том году мы не определились насчет бонусной модели - каждый свое хотел. Признаю ошибку - мне следовало уже тогда жестко ограничить список желаемых моделей одним-двумя вариантами. Надеюсь, еще не поздно это сделать и сейчас - благо проект называется "каблук", а не "получи модель Сокола по цене мастерской". Первичен "каблук", все же - остальное - приятное дополнение.
По поводу эмок, мне кажется, нужно мини-опрос провести среди пайщиков. Лично мое мнение - нужно брать 61-40, она интереснее будет смотреться.