В процессе...(Конверсии своими руками). Часть 5 - - Форум коллекционеров масштабных моделей автомобилей

AlexChek · 16.08.2010, 00:11

А что за ЛАЗ? ...Там вроде 10 шпилек крепления должно быть
не утверждаю, так просто по памяти...

Yogi · 16.08.2010, 00:55

Сообщение от AlexChek

А что за ЛАЗ? ...Там вроде 10 шпилек крепления должно быть
не утверждаю, так просто по памяти...

Верно.
Старые колеса - 8 шпилек (ЛАЗ 695Б), и новые - 10 шпилек (ЛАЗ 695 Е, Н).

Vslav · 16.08.2010, 08:51

Сообщение от AlexChek

А что за ЛАЗ? ...Там вроде 10 шпилек крепления должно быть
не утверждаю, так просто по памяти...

ЛАЗ-699А.
Я знаю про десять шпилек

Потому и написал, что колесо на данный момент - скорее для ЗИЛ-130.
Дело в том, что для изготовления диска была использована середина диска с китайской игрушки (всё-таки, наверное, сфоткаю процесс, выложу в профильную тему). Там было восемь шпилек, и я их так и оставил. Мне пока важны габариты, а не достоверность в деталях.
Отолью колесо, сточу на отливке эти шпильки, и сделаю новые, "сколько положено"

.
Так же и ступица должна быть утопленная, а не выступающая.
И вообще, надо ещё решить вопрос с креплением колеса.
У ЛАЗ-699А передняя пневмоподвеска независимая рычажная, так что сквозная ось здесь неприменима.

Надо подумать, как слепить до кучи все эти рычаги, и закрепить колёса на неподвижных осях.

Transformer · 16.08.2010, 12:06

-Давно лежала заготовка металлического ГАЗ-М1 со спиленной крышей, решил дать ей "новую жизнь" в виде модели ГАЗ-21 (экспериментальный 3-х осный полноприводной грузовик). Только на раме оригинала были установлены опорные ролики для преодоление неровностей. Подскажите - в каком месте рамы их установить?