Обсуждение исходной модели ГАЗ-М22 «Волга»

[Victor74]

Как я ждал этой модели. Ведь прошлую волгу не удалось купить. А покупать у барыг с молотка мне не очень хотелось. Дождался блин. Прошлые модели были тоже косячными, но такого не было никогда! Оторванные колеса, вмятина на крыше про царапины и задиры краски я говорить не буду. Их не было видно сквозь блистер. И это почти за 470 рублей! Сразу скажу, что покупал не я. Я еще был в дороге из славной страны Абхазия, боясь, что останусь без 22-ой, попросил приобрести журналку мою жену. И вот влетя, в квартиру... увидел мммм ЭТО!. Приятные впечатления об отпуске, и вожделения этой модели сменились на уныние и разочарования. Наверно это моя последня модель из этой серии. Уж лучше дороже но спарк, ист, шуко. Просто чтобы не растраиваться.

странно, 470 не жалко, а за 500 "у барыг" не хотелось покупать? тем более, что за 400 в тех же Сейлс это добро по две недели лежит.

[A-Sergey-I]

Тоже приобрёл выпуск с ГАЗ-22 (хотя собираю далеко не все номера подряд). Общее впечатление о модели - ШЕДЕВР! 8) Наверное одна из лучших моделей ДеА (в одном ряду с М-400-420 (у меня его нет) и ЗиС-110 (есть)).
Выпуск взял за 319 руб (по-божески), не выбирая (только один и был). Модель без заметных косяков. Разве что антенна чуть кривовата и с небольшим облоем. Я её снял (она даже не была вклеена в крышу...), облой срезал лезвием а распрямил её жестоко -над зажигалкой. Хром на антенне, конечно, не перенёс такого издевательства и облез. Ну ничего - хватит одного мазка хромовой краской. Задние фары имеют маааленький перекос (совсем не заметен) передние -ОК. Ещё немножко облоя на облицовке, сверху. Зато прекрасная, чёткая расшивка дверей и капота (только я тут на это пожаловался. :wink: ).
На фоне общего восторга совсем незаметен косяк с передним бампером - отсутствие по центру выемки для заводной ручки (заодно предлагаю придумать рецепт её аккуратного изготовления). И ещё надо прокрасить салон. Тогда вообще хай-тек будет!
Не зря вокруг этой модели столько шума на форуме было. Большое СПАСИБО всем её разработчикаи и консультантам!

[mostperfect]

Согласен с предыдущими ораторами,на фоне многих предыдущих моделей от Деа Волга сделана отлично! Как только достал из блистера, сразу осознал,что "вот одна из любимых моделей!"
Хоть я и начинающий коллекционер, но по моему решетка радиатора на журнальной 22й выглядит НАМНОГО лучше чем на журнальной же 21й. В общем, 18м выпуском доволен!

[Sanek93]

konar фоток вообще нет! Лучше скинь в ЛС

[Mystery]

...решетка радиатора на журнальной 22й выглядит НАМНОГО лучше чем на журнальной же 21й. В общем, 18м выпуском доволен!

Только нужно учесть что эти волги разных выпусков. (22-я третьего, последнего выпуска) Соответственно решётки у них впринципе разные. :wink:

[BERNOVO]

обзавелся волгой 22.
остался ооочень доволен.. обидно только что молдинг на крыльях не прокрашен и щнуры вокруг стекл.. но это ерунда.. машина роскошная.. подвеску не мешало бы понизить....

[Mystery]

...молдинг на крыльях не прокрашен...

Их лучше модельным хромом обклеить, эффектней выглядеть будет.

[andreyoff]

обидно только что молдинг на крыльях не прокрашен и щнуры вокруг стекл.. но это ерунда...

Сударь, да где же Вы молдинги на крыльях у 22-й видели?
В крайнем случае, у экспортных версий хромированными были окантовка лобового стекла и "пояс" под боковыми окнами, но на крыльяХ???
На модели весь положенный хром (кроме тоненьких оконных кантов) наличествует!

[Wlad402]

Были "стрелы" [длинная часть] и "крылышки" [крайняя часть] на крыльях.
Вокруг лобового стекла была не окантовка, а целый хромированный "оклад" во всю раму лобового стекла.

[andreyoff]

Были "стрелы" [длинная часть] и "крылышки" [крайняя часть] на крыльях.

Пожалуйста, если можно пример на фото.
Я со своей стороны, чтобы далеко не ходить, в качестве аргумента предлагаю посмотреть снимки в сегодняшнем журнале.