Wassermann - хроники коллекции 1/43

[wassermann]

Лучше всех эту модель делали Vitesse..

Почти во всех моделях 70-80 г.г. французских автомобилей желтый цвет был сымитирован. Достаточно взглянуть на модели Norev или Solido тех лет. А если покопаться в памяти, то можно вспомнить и тех производителей, кто имитировал именно желтый цвет лампочки.

Я не сказал, что она лучшая, одна из лучших. Насчёт Витебск согласен, у меня жаре была как то. Но в хорошем состоянии их сейчас сложно найти.

А насчёт лампочек. Новое поколение, родившиеся после 1993 года, скорее всего этого просто не знает.
А на старых моделях это было, согласен, гораздо чаще.

[cyberman 77]

Французское пополнение

Renault R4 Модель атмосферная и душевная.

Стопроцентно с вами соглашусь. У меня у самого в закромах живут аж два этих жужика. Первый из аргентинской журналки AUTOS INOLVIDABLES ARGENTINOS, а сегодня прибыл второй- из французской журналки RENAULT 4 PASSION. Причём он копия Renault 4S Уругвайской сборки и доработки.........

[Otshelnik]

Стопроцентно с вами соглашусь. У меня у самого в закромах живут аж два этих жужика. Первый из аргентинской журналки AUTOS INOLVIDABLES ARGENTINOS, а сегодня прибыл второй- из французской журналки RENAULT 4 PASSION. Причём он копия Renault 4S Уругвайской сборки и доработки.........

У меня более 20 моделей Рено 4 от разных производителей. Поэтому мне есть что с чем сравнивать. И лучшие из них это модели Витессе, следующими по качеству идут модели Норева 90-х годов. Очень достойно выглядят модели журнальной серии Renault 4 от издателя М4, модели для которой делали на UH. На этом фоне Норев последних лет выглядит почти по-детски.

Добавлено через 6 минут

Я не сказал, что она лучшая, одна из лучших. Насчёт Витебск согласен, у меня жаре была как то. Но в хорошем состоянии их сейчас сложно найти.

Модели Витессе и Норев в 90-е годы производились такими тиражами, что даже сейчас можно при некотором терпения без проблем найти не только б/у, но и совершенно новые модели этих производителей за ну очень разумные деньги.

[wassermann]

Самое интересное, что Норев недавно купили большое количество форм у Universal Hobbies. И многие модели переиздают под своим брендом.
Например, очень много моделей из серии Passion Citroen.

[Colobox]

Поскольку автомобиль один из самых культовых, то и делали его все кому не лень. А вот хорошо - единицы.

наш музей осознаёт крайнюю необходимость и давно такую знаковую машину ждёт, но сё, что-то не складывается

Осложняется ещё и тем, что машина выпускалась 100500 лет и видоизменялась в процессе. Как вот всё это объединить?

[Pivoraki]

Осложняется ещё и тем, что машина выпускалась 100500 лет и видоизменялась в процессе. Как вот всё это объединить?

верно
но к примеру, в программе нашего музея, есть только два места под это семейство. Поэтому мы долго не мучались.
Скоро оба экспоната займут свои места и будут показаны

[wassermann]

А сегодня - пополнение со смыслом

Peugeot 2008 II

Одна из самых удачных машин последних лет от заслуженного льва Пежо. Кроссовер 2008, представитель легендарного 2-го семейства, несуществующие ДНК и легендарной 205-й, и классической 203 и 206.

Мне очень нравится дизайн всех последних пежо, начиная со второго поколения 8-й серии. Сводной стороны они очень современны, с другой стороны - мотивы классических машин налицо, как в форме решёток и фар, так и в шильдиках на капоте.

Причём нравится настолько, что я... купил себе новый Пежо 2008. Самый свежий, уже с новым логотипом. В ближайшее время расскажу о впечатлениях, а пока я на эмоциях.

Мой путь к Пежо был долгим. Ещё покупая первую машину в далёком 1998 году я рассматривал 205. Потом как то была мысль взять новую на тот момент 207. Лет 10 назад планировал взять 301.
Во всех этих случаях в последних момент я брал или Ситроен или Рено. На этот раз Пежо победил с сухим счётом. Ничего равного я не нашёл.

[дан]

Саша, у тебя еще есть суеверие не снимать свою машину?
Выглядит очень неплохо. Полный привод? Какой размер? Какой мотор? У нас этого нет. Посмотрю в Европе.

[wassermann]

Саша, у тебя еще есть суеверие не снимать свою машину?
Выглядит очень неплохо. Полный привод? Какой размер? Какой мотор? У нас этого нет. Посмотрю в Европе.

Да нет никакого суеверия. Вот он, пожалуйста. По размеру - ну как поднятый хетчбек гольф класса.
Трехцилиндровый турбо, 130 л.с. 4*2.
В салоне - как щас модно, полностью дигитальный.

Во Франции- второй по продажам после 208. Своего рода это наследник 207SW.

[дан]

Красивый цвет. Мне очень нравится такой.