Мои Audi и не только: Pivoraki

[Colobox]

...и возможно кого из японцев - тут Пашу бы надо поспрошать...там вроде были заряженные машинки в С-классе, но, не уверен, что в виде хэтчей.

Ну как же! До 1983 года было актуально поколение Toyota Corolla E70; в отличие от европейских хот-хэтчей, мощные приспортивленные варианты имели отдельные кузова. 3-дверный лифтбек-купе был представлен во всём мире, включая Европу и снабжался от обычного "гражданского" мотора 2T-B в 86 сил, до его же двухвального варианта 2T-G в 110 коней. Но это всё были 8-клапанные карбюраторные моторы. Да, сами машины были заднеприводными.



Модель такого кузова выпущена очень давно Hi-Story, у меня её пока нет.



А для рынков Японии и США был предусмотрен ещё и инжекторный вариант 2T-GEU в 115 сил. Помимо 3-дв. лифтбека-купе на этих рынках был ещё доступен 2-дверный хардтоп-купе (на фото рестайлинговый двойник Короллы Sprinter Trueno).



А вот с 1984 года появилось новое поколение, воспетый японскими дрифтерами Хачи-Року: Toyota Corolla Levin AE86. Да, он тоже заднеприводный, это было сделано специально. Мотор уже нового поколения, 2-вальный 16-клапанный 4A-GE в 125 коней (с катализатором 4A-GEU всего 115). И в Европе и в Японии были доступны как трёхдверки, так и двухдверные купе с отдельным багажником.



У меня есть модель трёхдверки производства Ebbro.



Ещё хотелось бы разжиться киошевским Sprinter Trueno (вариант для JDM со "слепой" оптикой).



А вот хайсториевская двухдверка с вопиющей геометрией мне не нужна такая ((

[Pivoraki]

Я субъективен, но для меня это не вопрос)

Эннио Морриконе - Профессионал / Ennio Morricone Chi Mai The Professional Soundtrack - YouTube

как и для меня!!!

http://www.youtube.com/watch?v=6l9rVZk0FkI

Добавлено через 15 минут

Ну как же! До 1983 года было актуально поколение Toyota Corolla E70; в отличие от европейских хот-хэтчей, мощные приспортивленные варианты имели отдельные кузова. . Да, сами машины были заднеприводными.

не не, все эти изыски мимо кассы!
Отдельные кузова и задний привод - это пожалуйста в компанию к "Сирокко", "Манта" и "Капри"...а ты нам регулярный "хэтч" подавай с диким мотором и прочими утолщениями среди резино-металлических изделий в передней подвеске!

Добавлено через 7 минут

А вот с 1984 года появилось новое поколение, воспетый японскими дрифтерами Хачи-Року: Toyota Corolla Levin AE86. Да, он тоже заднеприводный, это было сделано специально. Мотор уже нового поколения, 2-вальный 16-клапанный 4A-GE в 125 коней (с катализатором 4A-GEU всего 115). И в Евопе и в Японии были доступны как трёхдверки, так и двухдверные купе с отдельным багажником.

красота! Но тож мимо, среди конкурентов "Сирокко-II" и "Исудзу Пьяцца", классические Хот-хэтчи тут сильно далеко!

Ещё хотелось бы разжиться киошевским Sprinter Trueno (вариант для JDM со "слепой" оптикой).

открывашка?

А вот хайсториевская двухдверка с вопиющей геометрией мне не нужна такая ((

Паш, это самое хай-стори, это вообще кто придумал? Такое плавающее за эти деньги мнэээ, не придумал слово....

[Colobox]

...а ты нам регулярный "хэтч" подавай с диким мотором и прочими утолщениями среди резино-металлических изделий в передней подвеске!

Тогда переднеприводная Toyota Corolla Compact E80 (на JDM называлась FX) в 3- и 5-дв. хэтчбеках. Спорт-вариант с приставкой GT был доступен и в Европе тоже всё с тем же 4A-GE на 121 силу, только в трёхдверном кузове. Модель Hi-Story есть у меня, эта нормальная )).

[Colobox]

открывашка?

насколько я знаю, нет, сплошная

Добавлено через 1 минуту

Паш, это самое хай-стори, это вообще кто придумал? Такое плавающее за эти деньги мнэээ, не придумал слово....

Не говори, это жесть жестяная, сколько моделей угробили своим исполнением.
Мы тут в Дип и ССМ какашками метаем, им до Intrallied далеко... )))

[Pivoraki]

Тогда переднеприводная Toyota Corolla Compact E80 (на JDM называлась FX) в 3- и 5-дв. хэтчбеках. Спорт-вариант с приставкой GT был доступен и в Европе тоже всё с тем же 4A-GE на 121 силу, только в трёхдверном кузове. Модель Hi-Story есть у меня, эта нормальная )).

точно! Подходит 100%, даже пожалуй подумаю когда нибудь про такую!
Паш, а Кольт/Мираж в наших масштабах, который заряженный имеет место быть? Я припоминаю только Чампсовский, овощной Мираж-I...

[Colobox]

Паш, а Кольт/Мираж в наших масштабах, который заряженный имеет место быть? Я припоминаю только Чампсовский, овощной Мираж-I...

Я тоже только такой и помню. Хотя может быть смолоделы уже наклепали, я перестал за ними следить уже (

[Pivoraki]

..и на сон грядущий, немножечко "Порше", немножечко "Киошо".
Красота....не знаю как вы, а я прямо явственно слышу кожей вибрацию и характерный звук шестицилиндрового оппозита, и глухие стуки включаемых передач...

Porsche 911 Carrera 2.7 (1975)

[cuda]

...кто круче, ВладимИр Косма или Эннио Морриконе? Жерар Депардье или Микеле Плачидо? Рено 25 или Лянча Тема? Так, кто круче то? ой грязное делооо...не возьмусь за такое сравнение )))

Вспомнился старый анекдот:
- Тебе что больше нравится: секс или водка?
- Ты б еще спросил: мама или папа?
А Порш обалденный, мотор под капотом был как контрольный выстрел

[Antitrend]

А Порш обалденный, мотор под капотом был как контрольный выстрел

Да уж. Я даже и не подозревал никогда, что Киошо и Порши делает с двумя открывающимися элементами, как Феррари. У меня есть их 934, но тот глухой.

ПыСы. Денис, а что у него с горловиной бака? Она двойная, что ли - и в багажнике, и на крыле? По-моему, в багажнике - это гоночный вариант, там должно быть еще отверстие в крышке капота.

[Pivoraki]

ПыСы. Денис, а что у него с горловиной бака? Она двойная, что ли - и в багажнике, и на крыле? По-моему, в багажнике - это гоночный вариант, там должно быть еще отверстие в крышке капота.

то японские фантазии Слав,
горловина бака в левом крыле в оригинале!