__________________ Ситроен - хорошая и мощная машина. На большой скорости она прижимается к асфальту и на повороте не полетит кувырком под откос, как американская. (С)
__________________ Ситроен - хорошая и мощная машина. На большой скорости она прижимается к асфальту и на повороте не полетит кувырком под откос, как американская. (С)
11 марта 1976 года Государственная комиссия подписала акт о приёме комплекса «Пионер» с ракетой 15Ж45 (РСД-10) на вооружение РВСН. Первый ракетный полк под командованием А. Г. Доронина заступил на боевое дежурство 30 августа 1976 г.
Ракета и весь стартовый комплекс размещались на шестиосном самоходном шасси. Несмотря на вес около 80 тонн, он мог двигаться со скоростью 40 км/час, преодолевал ров шириной три метра и водную преграду глубиной 1,1 метра. Фактически это был ракетный вездеход, патрулировавший даже по проселочным дорогам вдали от баз постоянной дислокации.
В СССР планировалось, что "Пионеры" встанут на боевое дежурство не только в Европе, но и в азиатской части Советского Союза. В случае размещения комплексов на Чукотке ракеты накрывали бы Аляску, Канаду, а также Гренландию и северную часть США.
В 1987 году на боевом дежурстве и в арсеналах находились 650 ракет. Из них две трети были предназначены для уничтожения объектов в Европе и на Ближнем Востоке и примерно одна треть для уничтожения объектов в Азии. Все проведённые с 26 августа по 29 декабря 1988 года 72 пуска прошли успешно.
Комплекс эксплуатировался до 1991 года и был ликвидирован в соответствии с условиями Договора о РСМД. Первые ракеты уничтожались в Читинской области методом пуска. Позднее в районе полигона Капустин Яр была применена другая технология ликвидации - взрывом ракет без извлечения их из пусковых контейнеров.
В процессе выполнения Договора о РСМД были расформированы 58 ракетных полков на вооружении которых стояли «Пионеры». Последняя из заявленных в Договоре ракет РСД-10 была уничтожена 12 мая 1991 года. Несколько пусковых установок и ракет сохранились в качестве экспонатов в музеях.
Межконтинентальные ракетные комплексы «Тополь» являются развитием «Пионера». Часть ПГРК «Тополь» была развёрнута во вновь создаваемых позиционных районах (ПР), а часть - в переоборудованных ПР из-под демонтированных ПГРК средней дальности «Пионер» в соответствии с Договором о РСМД 1987 г.
В свете кончины Договора о РСМД, идея возрождения «Пионера» на современном техническом уровне вполне реальна.
__________________ Ситроен - хорошая и мощная машина. На большой скорости она прижимается к асфальту и на повороте не полетит кувырком под откос, как американская. (С)
30 марта 1814 года союзные войска (главным образом русские корпуса) антинаполеоновской коалиции (России, Англии, Пруссии и др.) взяли штурмом Париж.
А. С. Пушкин о событии:
"Властитель слабый и лукавый,
Плешивый щеголь, враг труда,
Нечаянно пригретый славой,
Над нами царствовал тогда.
II
Его мы очень смирным знали,
Когда не наши повара
Орла двуглавого щипали
У Бонапартова шатра.
III
Гроза двенадцатого года
Настала — кто тут нам помог?
Остервенение народа,
Барклай, зима иль русский бог?
IV
Но бог помог — стал ропот ниже,
И скоро силою вещей
Мы очутилися в Париже,
А русский царь главой царей."
Декабрист Николай Александрович Бестужев так описывает в своей хотя и художественной, но основанной на реальных событиях повести «Русский в Париже 1814 года» начало входа российских войск в Париж:
"...Командные слова полетели из уст в уста по всей линии, барабан дал знак к маршу; войска тронулись, заколебались и потекли рекою. Колонны их, следуя в мерных промежутках, скрывались в предместьях одна за другою, как волны, которые бьют и подмывают оплот, противопоставленный их стремлению.
Там, где собрано много людей в одном месте, каждая новость пролетает подобно электрическому удару. Вчерашние известия о близости Наполеона, сегодняшние слова Коленкура были известны последнему флейтщику, и когда дружный солдатский шаг начал отзываться гулом между стенами пустых домов оставленных предместий, когда запертые двери и окна, инде выломленные силою, или разбитые сундуки посреди улиц показали, что тут нет жителей, то солдаты, почитая это уже самим Парижем, начали поговаривать между собою потихоньку, «что этот вход в Париж похож на Наполеоново вступление в Москву».
— Что бы и нам также не выступить отсюда, как французам, — говорил один.
— Чтобы нам не попасть в ловушку, — прибавлял другой.
<...> Такие разговоры как пчелиное жужжанье разносились от головы до хвоста каждой колонны и передавались другим по мере той, как они вступали в улицы предместий. Наконец появились ворота Сен-Мартен. Музыка гремела; колонны, проходя в тесные ворота отделениями, вдруг начали выстраивать взводы, выступая на широкий бульвар. Надобно себе представить изумление солдат, когда они увидели бесчисленные толпы народа, дома по обе стороны, унизанные людьми по стенам, окошкам и крышам! Обнаженные деревья бульвара вместо листьев ломились под тяжестью любопытных. Из каждого окна спущены были цветные ткани; тысячи женщин махали платками; восклицания заглушали военную музыку и самые барабаны. Здесь только начался настоящий Париж — и угрюмые лица солдат выяснились неожиданным удовольствием."
Миниатюры:
__________________ Ситроен - хорошая и мощная машина. На большой скорости она прижимается к асфальту и на повороте не полетит кувырком под откос, как американская. (С)
У Толстого, который Алексей Константинович, на мой взгляд интересней о событии )) -
Царь Александр Первый
Настал ему взамен,
В нем слабы были нервы,
Но был он джентльмен.
Когда на нас в азарте
Стотысячную рать
Надвинул Бонапарте,
Он начал отступать.
Казалося, ну, ниже
Нельзя сидеть в дыре,
Ан глядь: уж мы в Париже,
С Louis le Desire*.
* Louis le Desiré (Людовик Желанный) - прозвище, данное роялистами Людовику XVIII (1755—1824), возведённому на французский престол при содействии Александра I.
__________________
Александр
----------------------------------------- Whatever happens, we have got
The Maxim gun, and they have not.
Специально пробежали с утра множество новостных и авторских каналов Telegram чтобы посмотреть, кто о чём пишет. Печально, но все «современные, элитные и динамичные» предпочитают писать о бронепоезде Ким Чен Ына, Фейсбуке и Боинге, и никто не вспомнил, что сегодня довольно грустная дата нашей истории. Понятно, что писать про сиськи, котиков и путешествия гораздо приятнее, да и публика хавает с гораздо большим удовольствием. Отметился только RT, за что им почёт и уважуха.
26 апреля для пациентов нашей палаты, чей суммарный возраст приближается к первой тысяче, это всегда трагедия Чернобыля, тем более что все мы её застали в той или иной степени сознательной памяти. Просто напомним, что тогда случилось.
25 апреля 1986 года 4-ый энергоблок ЧАЭС был остановлен для проведения планово-предупредительного ремонта. Здесь нужно понимать, что реактор нельзя «выключить», как скороварку и речь идёт о значительном снижении мощности и переводе турбин на пониженные обороты (мы специально не будем здесь лезть в дебри научных и физических процессов). Техническое задание подразумевало проведения ряда процедур, которые на ЧАЭС выполнялись и раньше, и никаких катастрофических последствий они не повлекли.
Днём 25 числа была отключена система охлаждения реактора, а в 23 часа того же дня из Киева поступило указание ещё больше понизить мощность. Из-за столь продолжительного временного люфта в рабочей зоне стал стремительно накапливаться один из короткоживущих изотопов, что привело к т.н. «отравлению реактора». Ситуацию удалось выровнять и персонал станции даже пару раз умышленно «провалил» и затем «поднял» мощность реактора, проверяя работу систем. Но уже буквально через полчаса мощность стала неконтролируемо падать и опять сотрудники ЧАЭС смогли решить проблему. Не будем утомлять читателей ненужными и сложными деталями. Скажем лишь, что в течение следующего часа «атомный горшок» всячески гоняли на разных режимах работы, а в полвторого ночи начался изначально запланированный эксперимент.
Он продлился ничтожные 35 секунд, после чего сработала аварийная система оповещения и практически синхронно произошли два мощных взрыва, которые (согласно записям) за три секунды полностью разрушили реактор 4-ого энергоблока. В результате пожара расплавленный металл, смешанный с обломками бетона, песком и радиоактивным топливом, ушёл в подреакторные помещения. Разрушение купола привело к усилению горения, а сильный ветер стал разносить образовавшееся радиоактивное облако.
В годы после распада СССР было модно говорить, что Союз умышленно бросил на верную смерть сотни и тысячи человек, которых осознанно гнали в противогазах в зону радиоактивного заражения «с одной лопатой на троих». Оставим все эти бредни на совести граждан с правильной генетикой. В этот день хотелось бы вспомнить всех тех, кто, презрев опасность и инстинкт самосохранения, бросился к ещё горящему реактору, кто строил защитную стену, кто подводил туннель под реактор, кто отсыпал дамбы на Припяти и выполнил ещё тысячу неизвестных задач. Спасибо, ликвидаторы, даже если ни один из вас не прочтёт эти строки.
[Орда] - родная, злобная, твоя
И от себя: в своё время ознакомился со о том, что же произошло на ЧАЭС с технической точки зрения. А в университете наш профессор приводил эту катастрофу как пример неправильного планирования эксперимента.
Миниатюры:
__________________ Ситроен - хорошая и мощная машина. На большой скорости она прижимается к асфальту и на повороте не полетит кувырком под откос, как американская. (С)
постарался приехать пораньше, чтобы застать странствующую выставку Минобороны с показом трофеев сирийской кампании.
У себя в городе я такой поезд пропустил, а в Новосибирске застал последние полчаса стоянки поезда. В ту часть экспозиции, что в вагонах, я попасть и не пытался: посчитал размеры очередей туда, прикинул оставшееся время и решил, что в лучшем случае придётся уехать вместе с поездом внутри вагона, и хорошо, если среди трофеев там окажутся консервы )) а потом найдут и ссадят где-нибудь между Барабинском и Татарском... Посему сосредоточился на осмотре открытой части экспозиции, что на платформах.
По непонятной мне причине, половины платформ с техникой, которую показывают в Сети, в этом поезде не оказалось! Не знаю куда их девали, может отстыковали для каких-нибудь хитрых манёвров на чугунке, но факт, я их не застал (( Там должны были быть курдский шуш-броневик, пара Тойот УРО с вооружением (эти то по новосибирской привычке могли сразу отогнать на авторынок ))) ) и некий Железный Капут - не то минный трал, не то машина разграждения. Не увидел я их, о чём долго печалился и даже фотографии не было настроения выкладывать (( Если кто-то ходил, видел, снимал - смело добавляйте в тему, хоть посмотрю.
Ну а пока набрал драйва, покажу хоть то, что увидел
__________________ Ситроен - хорошая и мощная машина. На большой скорости она прижимается к асфальту и на повороте не полетит кувырком под откос, как американская. (С)
Т-55 известная всем машина, происхождение тоже понятно: в САР их было много, неудивительно, что достался боевикам. Вот непонятно, ими был модернизирован, или ещё правительствеными войсками - на башню навешена "корзина" с блоками динамической брони, издалека принимаемой за кирпичи )
OT-64 SKOT - БТР чехословацкого производства. Поставлялся в Сирию, появление его у боевиков не удивляет. Внешне целый, без повреждений.
БМП ACV-15 (также известна как TIFV) производилась в Турции по американской лицензии на экспортную БМП FMC AIFV. Соответственно, в Сирии использовалась протурецкими формированиями. Данный экземпляр подорвался на мине при отходе боевиков из Пальмиры, получил фатальные повреждения ходовой части и был брошен экипажем.
__________________ Ситроен - хорошая и мощная машина. На большой скорости она прижимается к асфальту и на повороте не полетит кувырком под откос, как американская. (С)
Бронеавтомобиль MSPV Panthera F9, производство ОАЭ. Я бы его классифицировал как лёгкий MRAP. Машина свежая и физически не старая.
Бронеавтомобиль RG-31 Nyala, производство ЮАР. Достаточно современный бронеджип, наверняка на основе гигантского южноафриканского опыта создания противоминных автомобилей. Судя по окраске, машина служила в войсках ООН, откуда же она у бармалеев?
Теперь вездесущие ныне Хаммеры. Опять же - источник их поступления в запрещённые в РФ организации?
Базовый пассажирский стандартный HMMWV M998, насколько я понимаю, штатного бронирования не имел, что не устроило запрещённые организации, и они попытались решить проблему своими силами.
Легкобронированный HMMWV M1151 тоже стандартной своей защитой своих сирийских пользователей не устроил.
__________________ Ситроен - хорошая и мощная машина. На большой скорости она прижимается к асфальту и на повороте не полетит кувырком под откос, как американская. (С)
Линейный вид
