Гайд-парк "НАП" часть 2

[Deringer]

Сегодня рассматривал ГАЗ-51 и 63 НА и обнаружил горб посередине капота, делящий его пополам вдоль. Об этом чуде анатомии уже писали, не помню?

Это не чудо, а данность.
Более того, продольная грань должна быть и на передней части крыши кабины. Если посмотреть на торпедо спереди (особенно при поднятом или снятом капоте), то хорошо виден "домик" (как я его называю). Так вот, верхняя грань "домика" продолжается на капоте и крыше (грань при этом до конца капота и крыши не доходит, и плавно исчезает), и эта же грань скрыта в изломе половинок лобового стекла.
На всех виденных мной экземплярах 51/63 (включая "Люблин-51", ГАЗ-93, КаВЗ-651, и т.д.) эта грань присутствует. Она же является дополнительным ребром жесткости.
У 51/63 от НАП именно эта грань и показана, только на крыше она у моделей отсутствует.

Встречаются экземпляры 51/63, на которых эта грань на капоте почти незаметна (т.е. сильно "замылена"). Лично у меня 3 варианта обоснования такого явления: использованы ремонтные детали капота и лючка, произведенные не на ГАЗе; замена изношенных штампов на ГАЗе с некоторым изменением формы; изменение формы капота в результате эксплуатации / реставрации.
Возможно, у кого-либо есть более аргументированные и подтвержденные версии, нежели мои домыслы.

[Owl-99]

А что-нибудь известно о планах НАП после ГАЗ-52/53? Что дальше-то будет?

[kozlov]

Лучше бы линейку легковых ГАЗ продолжить 31029, 31105 с разными кузовами.

[Owl-99]

Лучше бы линейку легковых ГАЗ продолжить 31029, 31105 с разными кузовами.

Ну... не менее логично было бы завершение линейки грузовиков - ГАЗ-3307, 3308, 3309 и др., этих машин приемлемого (хотя бы на уровне ГАЗ-51 или ЗИС-5) качества и по доступной цене очень, имхо, не хватает.

Но это все мысли, а как насчет реальных планов выпуска, неужели даже никаких слухов нет?

[LANTAL]

Лучше бы линейку легковых ГАЗ продолжить 31029, 31105 с разными кузовами.

По хронологии лучше бы сначала ГАЗ-66 и ГАЗ-3307...

[Owl-99]

По хронологии лучше бы сначала ГАЗ-66 и ГАЗ-3307...

66-й, имхо, от НАПа ждать не стоит, скорее АИСТ выпустит упрощенный вариант SSM...

[LANTAL]

66-й, имхо, от НАПа ждать не стоит, скорее АИСТ выпустит упрощенный вариант SSM...

Да хоть кто! 66-й очень хочется.

[Owl-99]

Да хоть кто! 66-й очень хочется.

+1, не могу не согласиться, причем за разумные деньги и нормального качества . Но это, имхо, уже не для НАПа тема, а вот "Садко" и варианты так и просятся, чтобы их сделали - "Компаньон" никуда не годится, а херсонские дороги и не для массового потребителя.

[дан]

Почти тот же Компаньон и есть этот НА.
Легковые у них лучше получались. Надо Эмки закончить. Тем более, что прототипы некоторых уже показывали. Надо и остальные все опытные доделать.

[Owl-99]

Почти тот же Компаньон и есть этот НА.
Легковые у них лучше получались. Надо Эмки закончить. Тем более, что прототипы некоторых уже показывали. Надо и остальные все опытные доделать.

Одно другому, по идее, не мешает, я сужу со своей колокольни, поскольку сам только грузовики собираю...