И непосредственно, о танках. Когда сравниваете толщину брони, не забывайте еще о хим. составе, металл металлу рознь! А немецкая броневая сталь сильно отличалась от нашей (не в лучшую сторону, если я не ошибаюсь).
34-ка не едет по грязи в горку? Вполне возможно, ведь ее гуси почти гладкие. Не забывайте, для этого в комплекте имелись съемные шпоры! Их как раз, и ставили в плохую погоду. НО! Грязь с горкой – это частный случай. Удельное давление на грунт, клиренс, удельная мощность, крутящий момент – вот параметры, определяющие способности машины успешно передвигаться по пересеченной местности.
Упоминалось 8 застрявших в Германии 34-к. Ну вы, блин, даете
. Представьте бои в городе (а где им еще было быть, в Германии-то), сколько танков могло застрять в зданиях, руинах зданий, на специально нагроможденных баррикадах из трамваев и проч. лома? 8!!! Всего-то? Проходимость СУПЕР!
Т-34 – Лучший танк всех времен и народов!
Кто против – пятая колона!