Проект ИЖ-2715 модификации 3 и 4 - "Уральский сокол&

[juristt]

Прошу заметить что у ИЖа 48 деталей из металла.

[Cararama]

Пока не передумал. Игорь, а когда намечается сдача денег?

[Денисовец]

Пока не передумал. Игорь, а когда намечается сдача денег?

В июле. Точнее пока не скажу.

[Денисовец]

Тем более, что к УС не имею никакого отношения....

Могу это лишь подтвердить. АЛФ и Сокол между собой не знакомы и оба очень удивились, когда узнали друг про друга, что другой тоже взялся делать АР-НАТИ. И Владимиром на этот счет была высказана очень правильная мысль, что производителям следует объединяться и, возможно, делать совместные проекты - ведь у кого-то лучше получается одно, у другого - другое.
Но дальнейшие обсуждения цен, условий и прочего по АР-НАТИ прошу вести в соовтетствующей ветке - отсюда они будут стираться.

[Aleks]

К сожалению, вынужден выйти из проекта.

[SK]

Да, печально, конечно...
Что же делать, подтверждаю.

[Cararama]

В июле. Точнее пока не скажу.

Ок, будем надеяться, что ближе к августу .
Прослеживается тенденция "превышения планки" допустимой стоимости, для многих желающих поучавствовать .

[Antton]

Учитывая количество записавшихся на АР-НАТИ (такое же, как на "каблук"), мастер решил, что это все же недооценен "каблук" и сделал подобающие ценовые выводы.

Я свою модель, конечно скрепя сердцем подтвердил, но такой подход мастера у меня лично вызывает негодование! Если почитать исходную тему каблука, то там просто таки сквозит тема долгосрочности проекта, непоколебимости цены, совместной инвестиции коллекционеров и мастерской... Конечно, прямо это не сказано, но ведь это было очевидно!!! Теперь мастер, дай ему бог здоровья, решил вот так запросто поднять цену в 1,5 раза просто потому, что что кто то другой сделал модель "проще", но дороже. Можно сейчас привести массу примеров, которые убедительно бы доказывали почему это не правильно и насколько это некорректно по отошению к участникам, но мастер человек взрослый и так все понимает.
Я доберу свои модели из каблучного ряда, сколько бы они не стоили, но этом тема УС в моей коллекции закрыта до возвращения мастера на землю.

[Arkadiy]

Сделал свои выводы.
В общем, понимаю, что двигало мастером: ему гораздо интересней продать 20 моделей по 4500, если берут, чем 30 по 3000. Реального экономического обоснования у такого спекулятивного подъёма цены нет - эта серия минимально отличается от предыдущей, все наработки по деталировке уже сделаны и они неизменны.
Подумать только: совсем недавно был проект по ЗиЛ-Э167, цену которого в 7000 я счёл слишком высокой даже для столь интересной и уникальной модели. Теперь 4500 за "каблук"? УС - это отличное качество, но он не монополист по модели данного автомобиля.
Невольно на память приходят бешеные девяностые с тогдашними ценами на хэндмэйд...

После текущих проектов, участие в которых подтвердил, от следующих воздержусь до протрезвления мастеров. Это и будет моим голосованием. У меня ещё не закрыты темы по более доступным ценам :wink:

P.S.: А представьте - проект Калита за 5000... От Ивана... Лепота!

[Natty]

Сообщение от Cararama

Пока не передумал. Игорь, а когда намечается сдача денег?

В июле. Точнее пока не скажу.

А вот это, честно говоря, жаль... Потому как заявленная (а честнее сказать перезаявленная) цена на модель, к сожалению, не согласуется с той суммой, которую я каждый день с собой ношу "на мелкие расходы". А поскольку я ввязался в проект как серьёзный человек и по команде "платить завтра" могу нечаянно лажануться... хотелось бы не вылетать из проекта с кислой миной, а расчитывать свои возможности хоть к каким то определённым срокам... вроде бы это не очень категоричная просьба...