выберите цвет оформления:
Форум коллекционеров масштабных моделей автомобилей
  

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 16.03.2010, 08:17   #231
alexgol
 
Аватар для alexgol
Регистрация: 20.02.2010
Адрес: Москва
Сообщений: 132
Сказал(а) спасибо: 30
Поблагодарили 274 раз(а) в 62 сообщениях
По умолчанию

Красивая штука. Но, по-моему, как не верти, никак не приспособить. Буду делать гребенку, а потом давить по ней. Короче - экспериментировать.
__________________
С уважением, Александр
www.carpedia.ru
alexgol вне форума   Цитата
 
Старый 16.03.2010, 11:19   #232
NVN-Finoko (мастерская ФИНОКО)
RC-Мастер
 
Аватар для NVN-Finoko (мастерская ФИНОКО)
Регистрация: 25.04.2007
Адрес: Россия. Омск./ Германия. ASL.
Сообщений: 2,160
Сказал(а) спасибо: 188
Поблагодарили 490 раз(а) в 225 сообщениях
По умолчанию

Александр , так я и показал готовую гребёнку да и давить по ней тоже можно ,из металла какого то хорошего сделана, вроде нержавейка .
Как делал Игорёшка можно кассетой вставить в деталь потом отштамповать по этой детали , можно сразу деталями капота .
__________________
Жизнь — цепь, а мелочи в ней звенья! Не упусти звена значения!
И, что самое страшное, думать тоже не хочет. Сейчас как-то забывается, что это - самое важное: чтобы люди думали. А они сейчас учатся только кнопки нажимать.
инженер Калашников

Последний раз редактировалось NVN-Finoko (мастерская ФИНОКО); 16.03.2010 в 11:24.
NVN-Finoko (мастерская ФИНОКО) вне форума   Цитата
Старый 16.03.2010, 13:00   #233
alexgol
 
Аватар для alexgol
Регистрация: 20.02.2010
Адрес: Москва
Сообщений: 132
Сказал(а) спасибо: 30
Поблагодарили 274 раз(а) в 62 сообщениях
По умолчанию

Да ладно, Finoko, не заморачивайся, что-нибудь придумаю, а потом покажу. А гребенка гребенке рознь. И по размеру и по форме.
__________________
С уважением, Александр
www.carpedia.ru
alexgol вне форума   Цитата
Старый 16.03.2010, 18:13   #234
alexgol
 
Аватар для alexgol
Регистрация: 20.02.2010
Адрес: Москва
Сообщений: 132
Сказал(а) спасибо: 30
Поблагодарили 274 раз(а) в 62 сообщениях
По умолчанию

Чтобы окончательно закрыть вопрос о луврах, провел сегодня эксперимент - из латуни сделал примитивную гребенку и давильник и на координатном столе, используя фрезер вместо пресса, попытался сделать лувры. Для пробы результат обнадеживающий - в латуни 0,2 профиль давится нормально. А щели придется заблаговременно протравить. Или что-то в этом духе.
Миниатюры:
Изображение 395_001.jpg   Изображение 396_001.jpg   Изображение 397_001.jpg  

__________________
С уважением, Александр
www.carpedia.ru
alexgol вне форума   Цитата
Старый 19.03.2010, 20:52   #235
alexgol
 
Аватар для alexgol
Регистрация: 20.02.2010
Адрес: Москва
Сообщений: 132
Сказал(а) спасибо: 30
Поблагодарили 274 раз(а) в 62 сообщениях
По умолчанию 1/12 Mercedes SSK

Изготовление кузова начинается с болванки, на которой он, собственно, и будет делаться.

Сначала склеил фанерки, а потом долго тер их шкуркой.
Миниатюры:
Изображение 405_001.jpg   Изображение 410_001.jpg  
__________________
С уважением, Александр
www.carpedia.ru
alexgol вне форума   Цитата
Сказал cпасибо:
L10n (05.07.2015)
Старый 19.03.2010, 22:18   #236
Homer
 
Аватар для Homer
Регистрация: 14.01.2008
Адрес: город-герой Москва
Сообщений: 2,855
Сказал(а) спасибо: 1
Поблагодарили 2,565 раз(а) в 820 сообщениях
По умолчанию

Всё так просто, на фотографиях. Чё интересно ни кто не делает?
Homer вне форума   Цитата
Старый 19.03.2010, 22:45   #237
alexgol
 
Аватар для alexgol
Регистрация: 20.02.2010
Адрес: Москва
Сообщений: 132
Сказал(а) спасибо: 30
Поблагодарили 274 раз(а) в 62 сообщениях
По умолчанию

Да все обленились. А на фотографиях всегда все просто.
__________________
С уважением, Александр
www.carpedia.ru
alexgol вне форума   Цитата
Старый 20.03.2010, 01:37   #238
ORESHICHEG
Читатель
 
Аватар для ORESHICHEG
Регистрация: 09.10.2008
Адрес: УКРАИНА , г.ОДЕССА
Сообщений: 737
Сказал(а) спасибо: 1,979
Поблагодарили 41 раз(а) в 33 сообщениях
По умолчанию

главное желание и время -а опыт прийдёт)
ORESHICHEG вне форума   Цитата
Старый 20.03.2010, 10:54   #239
Mc_Kostya
 
Аватар для Mc_Kostya
Регистрация: 18.05.2009
Адрес: Коломна
Сообщений: 30
Сказал(а) спасибо: 7
Поблагодарили 61 раз(а) в 13 сообщениях
По умолчанию

Сообщение от alexgol Посмотреть сообщение
Да все обленились. А на фотографиях всегда все просто.
Ну дело не только в лени... Ещё немаловажный факт чтоб "руки росли откуда надо", и не тряслись с похмелюги...
Mc_Kostya вне форума   Цитата
Старый 20.03.2010, 11:06   #240
Homer
 
Аватар для Homer
Регистрация: 14.01.2008
Адрес: город-герой Москва
Сообщений: 2,855
Сказал(а) спасибо: 1
Поблагодарили 2,565 раз(а) в 820 сообщениях
По умолчанию

Mc_Kostya, ты ни чего не понимаешь!
Когда руки трясутся- пилить легче!
Homer вне форума   Цитата
Ответ
 


Здесь присутствуют: 4 (пользователей: 0 , гостей: 4)
 
Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
История автомобиля Studebaker US6 algimantas Иностранное автомобилестроение 362 25.05.2017 19:27
Maybach. Самая дорогая модель самого дорогого автомобиля Sly Модели легковых автомобилей Европы 33 11.10.2014 19:57
История автомобиля ГАЗ 51 algimantas АРХИВ Истории транспорта 77 13.01.2008 18:43


Текущее время: 16:48. Часовой пояс GMT +3.