Обсуждение исходной модели ГАЗ-М22 «Волга»

[spitfire]

Alex32 - совершенно правильно написал!
Действительно странно то, что никто не обратил внимание на то, что корма у модельки получилась слишком короткой, задние окна тоже коротки. Задние стойки у настоящего авто тоже пошире, чем у модельки. Да и все окна немного выше, чем должны были бы быть...

Не совсем корректно просто снять модель и сопоставить с фотографией прототипа. Разные фокусы, разные плана, свет и бог знает чего еще. Диспропорции минимальны по сравнению с другими моделями. Жесткий минус это отсутствие перегиба капота, а остальное на твердую 4(при условии что в среднем легендам можно 2-3 ставить).

.... Да и все окна немного выше, чем должны были бы быть...

Этот эффект создает отсутствие на модели резинок/уплотнителей стекол.

А на счет зеркал - с конвеера все газ 21 сходили без них.(за исключением экспортной комплектации) Ставились наружные зеркала уже хозяевами. В то время их разновидностей было не так много. Самое популярное - такое. Место его расположения - примерно по середине рамки, обусловлено исключительно удобством.Ибо по большому счету толку от сего зеркала мало, а если его еще поставить неудачно - то вообще 0 пользы.

[konar]

Тебе просто нужно почистить чакры или сходить в церковь и всё будет нормально.
Где интересно покупалась модель? Если в киоске, то наверное это очень злобный киоск.
За 470 руб. ты можешь купить что угодно из АЛ на московском клубе, без брака и царапин.

Хочу, для особо "Просвещенных" с правильными чакрами, повторить, что покупал не я лично. Я сам беру журналку в другом месте, по другим ценам. Фотки , почему-то не могу залить с телефона... в понедельник еще попробую, это действительно надо видеть....

Следите за избыточным цитированием!!! Это раз. Во вторых тон пожалуйста сбавьте. В третьих , насчёт фотографий с мобильника, осталось лишь предостеречь от этого действия.(см. правила форума).
Три нарушения достаточно для предупреждения номер 1?

[combine667]

Ну наконец и я взял
Одна модель вообще идеальная, только оси кривые но уже привык, прямые оси были только на 469-м
У другой такое ощущение что одна из фар совершенно от другой модели, возможно от 21й, и если смотреть в профиль антенна похожа на дворник, на самом деле с низу просто облой не счищен
В остальном модель очень приятная. Могу смело сказать, что это одна из лучших автолегенд, которые были пока выпущены.

[Wlad402]

На фото - именно штатное зеркало Г-21. Его без подгонки не поставить ни на М-408, ни на ЗАЗ-965/966 - не закроется дверь. Где-то в первой трети 60х в СССР был введён техрегламент, по которому левое наружное зеркало должно было быть в штатной комплектации, а задние "поворотники" - отличаться по цвету от стоп-сигналов.

[vlad]

Хочу, для особо "Просвещенных" с правильными чакрами, повторить, что покупал не я лично. Я сам беру журналку в другом месте, по другим ценам. Фотки , почему-то не могу залить с телефона... в понедельник еще попробую, это действительно надо видеть....

Я не понимаю смысла Ваших причитаний.
В произошедшем - целиком Ваша вина.
Хотели, чтобы Вам купил кто-то другой -надо было провести инструктаж.
Не заметить отсутствие антенны можно только, не расматривая модель вообще.

[konar]

А вообще существует какой-то контроль качества у производителя? либо у ДА? Мне кажется, что у производителя горели сроки по отправке моделей заказчику, вот и впихнули мою модельку в партию и возможно не только мою. А по поводу инструктажа, Тут сложно сказать.поскольку иногда в блистере не видно дефектов.
Своими "причитаниями" хотелось бы усилить контроль ДА над производителями. Хочется радоваться новым моделям, а не огорчаться. Или я не прав?

[vlad]

Своими "причитаниями" хотелось бы усилить контроль ДА над производителями. Хочется радоваться новым моделям, а не огорчаться. Или я не прав?

А Вы думаете в процесс усиления контроля качества не надо вкладывать деньги

Всякое усиление контроля качества оплачивается в конечном итоге покупателем.

[Ромыч]

Эта машина была построена еще в 1977 году, но засветилась только недавно. Водитель Алексей Арсеньев в гараже Минатома соорудил необычный гибрид. Умелец взял раму от старого РАФ-977 и на ней, используя кузовные детали универсала «Волга» ГАЗ-22, сделал микроавтобус. У автомобиля просторный пассажирский салон, чего не скажешь о рабочем месте водителя. «Волга» более узкая, чем РАФ, потому шоферское кресло самоделки настолько зажато в узком пространстве между дверью и капотом мотора, что ездить на такой машине, по словам владельца, небезопасно. Зато этот «Волгобус» поражает своими динамичными линиями.

[Ромыч]

специально для Михаила - на авиационную тему.
Газ-22 "Следуй за мной".
Цвет белый, полосы оранжевые, на крыше посередине широкая белая полоса, по краям крыши тоже оранжевая. "Люстра" в задней части крыши.
Цветное фото - аэропорт Таллина, 1970 год.
Чёрное-белое - неизветстно откуда.

Автомобиль "Эскорт" разработан на базе легкового автомобиля ГАЗ-22 "Волга". Предназначен для встречи и сопровождения самолётов в аэропортах.
..................
На крыше автомобиля "Эскорт" в задней части смонтировано табло с надписью "Следуйте за мной" на русском и английском языках. Для связи с экипажем самолёта и диспетчером в багажнике установлена рация.