Обсуждение исходной модели Москвич-2140

[Maniachello]

да, именно... на Москвичах по 5 гаек на колёсах... на Жигулях - 4 болта и 2 шпильки для центрирования

[Merqury]

Москвичик хоть и не без греха, но приятен, приятен. Узнаваем, геометрия неплоха, деталировка лучше многих выпусков. В таком бы качестве да 408-й кузов. :icon_rolleyes: Может, хотя бы 412-й выйдет обновлённый... А "смешение времён" - ну что ж, нумер первый, Москвич-407, не сильно лучше был в этом плане, особенно учитывая китайские нюансы с произвольным серебрением (или его отсутствием) положенных молдингов. Про салон и рессоры вообще молчим. Однако же сколько восторгов было год назад, как брали - горячие пирожки так не расхватывают.
Пока что тенденция, намеченная "рафиком" и 2140, скорее радует, чем нет, качество последних выпусков приятно удивило - да, косяки, разумеется, попадаются, но "средняя температура по больнице" растёт - шутка ли, 2140 первый попавшийся экземпляр достался почти идеальным (качество окраски и упомянутые уже диски, так уж и быть, не учитываю - в блистере практически не высмотришь) и, о чудо, с правильно лежащими изначально дворниками!
Даст бог, потихоньку доползём до уровня Нивы, которая лично для меня пока является пиком в плане "модельности" из всех ныне вышедших номеров.
Собственно, хотелось задать вопрос уважаемому Максиму - ведётся ли с китайцами работа по исправлению салонов на прототипах? Они вообще их показывают? Просто огорчило при неплохой, в принципе, проработке интерьера 2140, отсутствие подголовников, являвшихся довольно знаковой и характерной чертой именно для этого поколения московских малолитражек. Я прекрасно понимаю, что после 2101 с "троечным" торпедо здесь, вроде бы, грех жаловаться, но всё таки...

[petroving]

Вот прочитал я всю ветку и не нашел ответ на такой вопрос: судя по размещенным здесь фото модели, колесо москвича крепится на 5 болтов к ступице, мне кажется должно на 4, т.к. на настоящих москвичах и жигулях колеса взаимозаменяемые. Поправьте если не прав

Не прав в корне! Резина взамизаменяемая так как обод 13" , а вот диски разные и никогда в жизни не были взаимозаменяемые, даже у 2141 хоть и 4 болта но межцентровое растояние совершенно другое, и обод уже 14".

Добавлено через 2 минуты

Собственно, хотелось задать вопрос уважаемому Максиму - ведётся ли с китайцами работа по исправлению салонов на прототипах? Они вообще их показывают? Просто огорчило при неплохой, в принципе, проработке интерьера 2140, отсутствие подголовников, являвшихся довольно знаковой и характерной чертой именно для этого поколения московских малолитражек. Я прекрасно понимаю, что после 2101 с "троечным" торпедо здесь, вроде бы, грех жаловаться, но всё таки...

Работа ведется и постоянно, но китайцы все равно делают что хотят

[vetal_78]

Трёхмиллионный москвич получили, ждём четырёхмиллионный.
Очень понравилась модель узнаваемостью и качеством.
Картошки в багажнике не так уж и много.)
Надеюсь на подголовники в SL, как и на аутентичные накладки на колёсных дисках.

[A-Sergey-I]

Выложите кто-нибудь скан задней обложки (этот выпуск я не покупал). Там анонсированна "Юность"?

[BAHEK794]

Да. Анонсирована. Скан журнала в пдф ищи на предыдущих страницах

[Димитрий]

Купил модель сегодня. Качество сборки вполне приемлимо..но вот от чего посмеялся, так это от шильдика сзади...Moskvitch. Зачем там нужна "t" так и не понял.Косяк не большой, а не приятно, однако.Журнал интересный. Как итог-выпуск удался. Спасибо создателям.

[minardi]

[QUOTE=Victorinox;629992]

посмотрите на саратовскую москвичевскую коробку (радуга) - там "MOSKVITCH".

На заборе тоже всякая пакость написана, а сколько не присматривайся - там только доски!
На шильдиках никакой Т не было - MOSKVICH 1500.

[aleksnn]

Визуально моделька очень похожаа на прототип. Скажите, а как в реале назывался этот цвет?

Я пару страниц назад размышлял на эту тему, со ссылками... Имхо, ближе всего к флоре.

[MIHAN]

Единственное что меня смущает, это то что "задок" слишком опущен. Атак модель даже очеень понравился.:icon_lol: