Модели в масштабе 1/18

[Micher]

Всеволод, и не нужно, у вас и так отличные фото! Полоски напомнили BMW 2002 почему то...

[Jeff]

Micher, кстати, насчет сегодняшнего моего замечания к Вашей Феррари Ф40, дескать у оригинала кузов был углепластиковый, а у модели металлический, типа несоответствие...
Я перепутал углепластик со стеклопластиком. А углепластик - это как раз очень прочный и дорогой материал, прочнее стали. Если я ни с чем не путаю, из него "выпекают" кокпит болидов формулы 1 (монокок), которые несмотря на скромные габариты и практически отсутствие зон деформации, спасают гонщиков при сильнейших авариях. Кроме того, из него делали рессоры, а также шестерни двигателей и коробок передач.
Так что видимо все нормально, Ф40 вовсе не была "пластмассовой".

[lucky100]

Пардон, пардон! У Вас Mursielago изготовления тоже Maisto? Тоже 1/18? Куда же они тогда проеб... потеряли КАЧЕСТВО?! У меня Мурсиелага, конечно не "LP", а "первородная"(фотосессию см. на 14стр. ветки - сообщения #138, #139), но я немного не понял: куда пропали РАЗЪЁМЫ, где ДЕТАЛИРОВКА?!??!!! У меня модель из Тайланда. Может, разгадка - страна изготовления? Лаки, Ваша Ламбо откуда?

Да, Мурса тоже от Майсто и тоже из Тайланда. Но я никак не могу понять чья модель качественнее:вы говорили, что деталировка хромает. Какую модель вы имели в виду? Мою, обе или свою?

П.С. Хватит меня по нику кликать! Зовите меня просто, Сашо
к

[Micher]

Jeff, да, вы правы! =) Тоже решил немного изучить этот вопрос.

[Всеволод]

Всеволод, и не нужно, у вас и так отличные фото! Полоски напомнили BMW 2002 почему то...

Это же фирменные "М"-полоски,-они их везде рисуют, где марку представляют...

[Jumpi]

Да, Мурса тоже от Майсто и тоже из Тайланда. Но я никак не могу понять чья модель качественнее:вы говорили, что деталировка хромает. Какую модель вы имели в виду? Мою, обе или свою?

П.С. Хватит меня по нику кликать! Зовите меня просто, Сашо
к

Уважаемый Сашок! Никоим образом не стремясь принизить общее впечатление от Вашей модели и руководствуясь пока лишь одним Вашим снимком фрагмента её переда я забеспокоился вот почему: На совмещённых мной фотографиях заметно, что моя модель ранней версии Мурсиелаго имеет (в частности) чёткий, с параллельными краями, ровный по всей длине разъём (имитацию такового) между передним бампером и крылом. Треугольный поворотник так же имеет вполне заметную окантовку-канавку по периметру, что создаёт дополнительный эффект его рельефности и естественности. На модели более позднего варианта разъём бампер/крыло выглядит не столь чётким(более закруглённым), а тот же поворотник словно накрашен просто на ровную поверхность. Или я ошибаюсь?
Простите, если мои оценки скоропалительны и построены лишь на неудачном кадре небольшой части Вашей вполне отличной(уверен в этом) модели. Жажду увидеть полноценный набор снимков этой версии моей любимой Ламбо!

[Всеволод]

Простите, если мои оценки скоропалительны и построены лишь на неудачном кадре небольшой части Вашей вполне отличной(уверен в этом) модели. Жажду увидеть полноценный набор снимков этой версии моей любимой Ламбо!

.. По моему там все по капоту видно (извиняюсь багажнику),-на 1-ом фото он явно открывается, а 2-е фото вообще тянет на 43-й масштаб..

[Jeff]

Вот приобрел сегодня. Ббураго 1:18, мейд ин Италия, как говорится. Порше 911 Каррера Рейсинг 1993. Обратите внимание, что декалями зашиты все открывающиеся элементы. Сами декали отвратительного качества.

[Jeff]

Ну и реабилитировав идею о применении металла для имитации углепластикового кузова...Феррари Ф50 Спайдер, тоже естественно Италия. Состояние аналогично как новая, несмотря на досадный скол в районе замка двери, так что считаю приобретение очень удачным.

[Jeff]

Еще фото.