Гайд-парк АНС. ЧАСТЬ 3

[hdv81]

Не знаю, мне вот как раз фургоны запомнились, они к нам в универсам приезжали в начале - середине 80-х

аналогично

[Focus_nik]

Не согласен Городские автоколонны, обслуживающие магазины были укомплектованы, в том числе, Робурами и Жуками.
Робур - правильный выбор
Иф W 50 фургонов не было, они же одноклассники с Газ 53...

Или даже с ЗиЛ-130 (все-таки 5 тонн грузоподъемность).

Добавлено через 1 час 11 минут

Не знаю, мне вот как раз фургоны запомнились, они к нам в универсам приезжали в начале - середине 80-х

аналогично

http://sovautoimport.narod.ru/ifa/ifaw50.html

Официально в СССР поставлялись две модификации: бортовой грузовик W50L с базой 3200 мм и самосвал W50L/K с трёхсторонней разгрузкой. Последние нередко приходили в составе автопоездов с самосвальным прицепом HW60.11 производства VEB Fahrzeugwerk Waltershauzen (этот завод также входил в состав концерна IFA). В небольшом количестве в СССР также попали длиннобазные грузовики W50L/Sp с базой 3700 мм. Редко встречались и другие представители семейства W50 - полноприводные бортовые W50LA и самосвалы W50L/K3SK5, автомастерские W50L/W, бортовые W50L/BT с двухрядной кабиной, изотермические фургоны W50L/IKB и т.д. В большинстве случаев это были либо экземпляры различных выставок, либо техника, принадлежавшая организациям из ГДР, выполнявшимя работы на территории СССР (обычно строительство или монтаж промышленного оборудования), которые после окончания работ оставляли технику и отправлялись домой "налегке". Возможны и отдельные "штучные" закупки спецмашин на шасси IFA W50, однако такой информации нет.

В статье есть ссылки на библиографию.

От себя ещё добавлю, что "Краткий автомобильный справочник НИИАТ" 1984 года издания упоминает только самосвал (как наиболее массовую модель).

Ну и последнее - кому нужен куцый "обрубок", выдаваемый PCT за IFA W50?

[gaz-mm]

В статье есть ссылки на библиографию.
От себя ещё добавлю, что "Краткий автомобильный справочник НИИАТ" 1984 года издания упоминает только самосвал (как наиболее массовую модель).

Для меня вот как то детские впечатления и хорошо запомнившиеся образы этих фургонов более значимы, нежели справочники и списки библиографии

Добавлено через 1 минуту

Ну и последнее - кому нужен куцый "обрубок", выдаваемый PCT за IFA W50?

Многим нужен, уверяю вас)

[Focus_nik]

Для меня вот как то детские впечатления и хорошо запомнившиеся образы этих фургонов более значимы, нежели справочники и списки библиографии.

Сугубо Ваша личная проблема. Не надо её тиражировать на всю страну.

Многим нужен, уверяю вас)

Лишь бы по 300..?

[gaz-mm]

Лишь бы по 300..?

Не только, сама модель вполне устраивает. Если вам лично не нравится, не значит, что модель плохая и не нужна никому

Добавлено через 1 минуту

Сугубо Ваша личная проблема. Не надо её тиражировать на всю страну.

Надо, не надо, а фургончик будет как раз растиражирован на всю страну!

[Focus_nik]

Если вам лично не нравится..

Она, в первую очередь, не соответствует протипу. Остальное - дело вкуса.

[Canada]

Чего зря спорить,надо-ненадо....Хочется-нехочется...
Не знаю есть-ли связь (я о выходе мультика и робура в КАП),но если Ифа в Культовых выйдет ,то и у нас тоже ей место найдут...

[gaz-mm]

Она, в первую очередь, не соответствует протипу. Остальное - дело вкуса.

Неоднократно говорилось, что "соответствие прототипу" для моделей дело условное и в любом случае можно говорить лишь о величине соответствия-несоответствия

[Focus_nik]

Неоднократно говорилось, что "соответствие прототипу" для моделей дело условное и в любом случае можно говорить лишь о величине соответствия-несоответствия

И наглядный тому пример - ЗиЛ-4102 от Автолегенд .

[russobalt-t]

ЗиЛ и ИФА - Близнецы-братья:
Кто более для, мать её, коллекции ценен?...