Обсуждение исходной модели ЗИС-101А

[PB]

Посмотрите схему. По схеме, опора страпонтена расположена не у передней кромки сиденья, а почти посередине.

[ANT202]

Страпонтены:

[polyakoff]

Что-то косячные ЗиСы получились. Посмотрел 4 - у одного нет фары, у другого немного ободрана краска на крыле, мелкие мазки серебрянки. Ну масло само собой. Следы пресс-форм и плохо покрашенный пластик (местами шаршавое покрытие). У одного крыша неплотно пристыкована к кузову - под окнами зазор в миллиметр.

[BMZ]

У одного крыша неплотно пристыкована к кузову - под окнами зазор в миллиметр.

У меня крыша на модели вообще снялась при первом прикосновении

[andreyoff]

Долго рассматривал всяческие снимки 101А в интернете. Пришёл к следующим выводам:
а) У прототипа корпус подфарников окрашивался в цвет кузова. Хромированными были лишь кронштейны, при помощи которых подфарники крепились к крыльям. То, что мы видим на фото в журнале, похоже, появилось в ходе не слишком бережной реставрации с уклоном в варварскую роскошь;
б) В цвет кузова окрашивались кронштейны и корпуса задних фонарей;
в) Номерной знак крепился к специальной небольшой пластине на кронштейне левого заднего фонаря. Более того, в верхней части корпуса этого фонаря было предусмотрено небольшое окошко с белым стеклом для подсветки номерного знака.

[Cararama]

Фото новой модели. Как я уже отметил в "соседней" теме: Честно говоря, если бы не китайский "конец года" в сборке, то модель получилась бы одной из лучших. А так, из порядка 20-ти моделей не вышло выбрать полностью без каких-либо недочётов. И экземпляр на фото также грешит мелкими неаккуратностями сборки.
Кстати, у этого ЗИСа, на мой взгляд, колёса тоже мелковаты.

[alex_penza]

Такое ощущение что был спец заказ заляпать все что можно на модели, и все что можно сделать криво: бампера не закреплены, габариты на крыльях - видимо в свободном закреплении находятся, клей и масло везде где только можно, заляпана морда, стекла, правое заднее крыло требует доработки надфилем, эмблема на капоте отлетела сразу, фары видимо живые - как у улитки рога, все четыре причем...
Вердикт: разобрать, довести до ума посредством клея и паяльника, поставить на полку и забыть.

[Ромыч]

Вобщем столкнулся с одинаковой проблемой на трёх моделях (две куплены в одном месте. одна в другом) - на всех до единой заляпан краской правый передний колпак, на двух из трёх на правом боку испарения от суперклея (что в прочем не сильно напрягает, оттирается сухой ваткой без следа), флажок на всех трёх вклеен со всей китайской молодецкой дурью и теперь он не развевается на ветру, а торчит "хвостом" вверх, задние бампера видимо клеил другой китаец, у которого была сильная похмелуга и сильно дрожали руки.

В остальном - модель знатная и заняла своё почётное место на полке с "членовозами".

[Вадим]

В целом авто вышло достойное,конечно не без косяков конечноже,опять балансировку колес делать,да и со смазкой переборщили,видно готовили к длительной консервации.А то что арки колес слегка неровные и облойчик местами, так это можно и подправить.

[Petrovitch]

Вердикт: разобрать, довести до ума посредством клея и паяльника, поставить на полку и забыть.

Надеюсь, забыть не о модели, а о первых чувствах к ней?
Потому что я за собой заметил интересную вещь - это первая пока в серии модель, которая потребовала от меня "привыкания". Вчера с утра после покупки и где-то до обеда я, наверное, выглядел, мягко говоря, озадаченным (видимо, количеством мелкого брака). В первый раз такое, через блистер почему-то не удалось уловить нюансы. А вечером, подобрав сопли и исправив очевидные недочёты, поставил к остальным "подругам" и уже начал любоваться ею. С расстояния. Не думая, где металл и где пластмасса, где был облой и где на крыше почти незаметная микроцарапинка... И ощущения были уже совсем другими - модель удалась. Может, у неё есть душа?
ОФФ. Моя жена - особа весьма симпатичная. Только вот левое ушко у неё, вроде, на 1 мм выше правого. Но люблю же я её не за это