История иностранного автобуса.Часть 2

[Alexander_A]

Андрей и Александр, спасибо за помощь!

Вот автобус, фото которого я уже выкладывал в первой части этой темы, но ответа так и не получил. Может, сейчас кто опознает?

[Windkitten]

Сообщение от Windkitten

Незавидная доля английского двухпалубника Бристоль Лодекка. Не лондонского, но всё же...

Этот автобус стоит около ЦУМа. Стоит года этак с 92-го. Сколько раз он цвет поменял сказать уже сложно, но изначально он вроде синий был.

В начале 90-х был вроде красный. Мы там проходили классом во время экскурсии, очень нас этот автобус заинтересовал, а училка всё орала: "Туристический! Смотреть перед собой!"

[vend]

Bыкладываю фотки албанских автобусов. Cначала хотел выложить их в теме "Автомобили производства экзотических стран", но все-таки решил поместить их сюда - иностранные автобусы все-таки! Да к тому же - история.
Фотки сделаны где-то в начале 80-х годов. А автобусы эти производились в албанском городе Шкодер, как правило - на шасси Шкоды либо(реже) Чепеля или ФИАТа. Использовались в основном на внутригородских маршрутах. Для междугородних же в Албании использовали в основном чехословацкие Каросы.
Вряд ли сейчас в Албании сохранился хотя бы один "живой" экземпляр шкодерского автобуса. По крайней мере, во время моей поездки туда (сентябрь 2004 года) я нигде не видел ни одного, даже "прмзрака". Местные же люди, особенно те, кому за 30, очень хорошо их помнят - "шкодерцы" составляли бОльшую часть местных городских автобусных хозяйств с середины 70-х по начало 90-х годов, покуда их не заменил европейский секонд-хэнд.

[vend]

Австралийская парочка:

1. Custom Coaches на шасси Volvo
2. Denning

[vend]

Изделия кузовной фирмы ElbaHouse из Иордании. Оба - на шасси Mercedes

[vend]

Австралийское ретро - пара автобусов производства кузвной мастерской Мельбурнской Автобусной Ассоциации (Melbourne Bus Assotiation - MBA) на шасси AEC.

[Windkitten]

Австралийское ретро - пара автобусов производства кузвной мастерской Мельбурнской Автобусной Ассоциации (Melbourne Bus Assotiation - MBA) на шасси AEC.

Пассажирский автопоезд - настоящая экзотика! Я думал, такие доживают сейчас в аэропортах самых бедных стран. А ведь именно на таких конструкциях впервые появились такие решения, как низкий пол, автоматические двери и кондиционер. Первым в мире транспортным средством, на котором был установлен кондиционер, был пассажирский автопоезд с тягачом Джи-Эм-Си, курсировавший с 36 по 39 год на маршруте Дубай - Абу-Даби.

[vend]

Сообщение от vend

Австралийское ретро - пара автобусов производства кузвной мастерской Мельбурнской Автобусной Ассоциации (Melbourne Bus Assotiation - MBA) на шасси AEC.

Пассажирский автопоезд - настоящая экзотика! Я думал, такие доживают сейчас в аэропортах самых бедных стран. А ведь именно на таких конструкциях впервые появились такие решения, как низкий пол, автоматические двери и кондиционер. Первым в мире транспортным средством, на котором был установлен кондиционер, был пассажирский автопоезд с тягачом Джи-Эм-Си, курсировавший с 36 по 39 год на маршруте Дубай - Абу-Даби.

Думаю, что этот австралийский поезд - все-таки уже музейный экспонат . А нижняя фотка - судя по всему сделана где-то в конце 50-х или начале 60-х годов, так что на ней очень даже рабочий экземпляр

[Windkitten]

Да я вижу, что машинка именно той эпохи, када подобный транспорт ещё не ограничился сугубо утилитарными машинами исключительно для внутрислужебных перевозок...

[Windkitten]

Англичан, как одно-, так и двухпалубных, я порядком повидал в Замбии, но тогда никому и воголву не приходило их фотографировать. Хотя междугородный автобус на ночной трассе - это была феерия! В отличие от городских машин, они там были большей частью марки Фиат. И у них был ребристый передок. Сверкал, как алюминиевая стиральная доска =)