Сообщение от дан
|
... Кто первый встал, того и тапки ...
пересечение моделей этих фирм - вполне хорошая вещь ...
|
По первому - не совсем соглашусь. Ниже попытаюсь пояснить, почему именно. По второму - полностью поддерживаю!
Наверное, в том все и дело, что должна быть именно конкуренция, и неважно даже, каких именно фирм. А для того, чтобы эта конкуренция была, нужно иметь возможность сопоставлять и сравнивать модели одного и того же автомобиля от разных производителей. Например, в случае со 151/157 от ДиП и ССМ такая возможность есть. А как с остальными популярными, пользующимися повышенным спросом семействами - ЗиЛ-130/131, МАЗ-200, КрАЗ, и т.д?
Если бы у коллекционеров была уверенность в том, что модель обязательно выйдет у разных производителей, пусть даже через год - два (лично я готов ждать, т.к. действительно хорошие модели быстро не делаются, что неоднократно доказала практика), то и вопросов бы не было. Вот она, возможность выбора (по ценовой категории, по качеству, детализации, и т.д.), т.е. именно та самая конкуренция. А когда коллекционеру не оставляют возможности выбора, когда конкуренции нет, то и "кушать" приходится то, что дают, или лелеять надежду (зачастую - призрачную).
Вот и работает принцип - кто первый. Правда, уже далеко не всегда, что радует. Но, по прежнему еще работает, как ни печально. А голосуем за него мы сами, своим рублем. С одной стороны, хочется заглушить "голод", с другой - не очень высокие требования (а что, и так сойдет, модель вполне узнаваема, передает образ), и т.д. У каждого свои критерии. Но, не пора ли задуматься? Причем, не только коллекционерам, но и производителям моделей. Право, есть над чем.
Линейный вид
