Пожарные автомобили. Часть 5 - - Форум коллекционеров масштабных моделей автомобилей

igorzhukov · 03.12.2009, 22:05

Кстати, забыл добавить.
Что бы из обычной АЦ получился настоящий автомобиль воздушно-пенного тушения способный приготовлять раствор пенобразователя, там нужно немного переделать внутренние водопенные коммуникации. В противном случаи это будет машина вывозящая пенообразователь, но не способная самостоятельно подать пену.

dkfl · 04.12.2009, 10:31

Ну это вроде как само собой разумеющееся, так же как и возможность забора пенообразователя от сторонней емкости...

KievFireDesign · 04.12.2009, 15:11

Сообщение от igorzhukov

Кстати, забыл добавить.
Что бы из обычной АЦ получился настоящий автомобиль воздушно-пенного тушения способный приготовлять раствор пенобразователя, там нужно немного переделать внутренние водопенные коммуникации. В противном случаи это будет машина вывозящая пенообразователь, но не способная самостоятельно подать пену.

Игорь ты не в курсе, что обычно переделывают в водопенных коммуникациях АЦ?

dkfl · 04.12.2009, 16:00

Сообщение от KievFireDesign

Игорь ты не в курсе, что обычно переделывают в водопенных коммуникациях АЦ?

Я бы предположил, что переделывают пенные коммуникации - добавляют линию забора пенообразователя из основной емкости, с возможностью переключения между ней и пенобаком...

igorzhukov · 04.12.2009, 16:05

Сообщение от dkfl

Сообщение от KievFireDesign

Игорь ты не в курсе, что обычно переделывают в водопенных коммуникациях АЦ?

Я бы предположил, что переделывают пенные коммуникации - добавляют линию забора пенообразователя из основной емкости, с возможностью переключения между ней и пенобаком...

Совершенно верно.
Добавляют патрубок из основной ёмкости на пеносмеситель насоса.