Обсуждение исходной модели АС-3902 (ГАЗ-66) - ВГСЧ

[Deringer]

...Обсуждения могут быть продолжены

Как только на руках появилась модель - постарался провести ее краткий анализ.
За основу взяты чертежи уважаемого журнала "М-Хобби" (как показывает практика - они обычно не догма, но в качестве исходного материала подходят как нельзя лучше). Сравнивались исключительно пропорции.

1. Вид сбоку
Прекрасно видны ошибки модели: "пролет" по ширине двери, сильно переразмерен передний объем кабины (как следствие - переразмерена вся боковая часть кабины), также неверно выполнена (заметно ниже опущена) передняя панель, это хорошо видно по несовпадению формы колесной арки. Несоответствия выштамповок и неверную форму крыши при виде сбоку можно далее даже не рассматривать.

[Deringer]

2. Вид спереди
По ширине кабина попадает в габариты, но из-за удлиненной вниз передней панели (с соответствующим смещением всех элементов) возникает яркое ощущение того, что кабина заужена по отношению к оригиналу. Сразу Обращает на себя внимание толстая средняя стойка лобового стекла, форма бампера и т.д. и т.п.

[Deringer]

3. Вид сверху
Комментировать особо нечего, все и так хорошо видно. Особо обращает внимание неверная в плане форма крыши, включая радиусы скругления вертикальных углов кабины (но, это еще полбеды) и форма кабины выше поясной линии (составляющая "глобальной геометрии", сужение к передней части уже не исправить).

Выводы.
Модель, к сожалению, крайне неудачная и обладает рядом очень крупных огрехов, не поддающихся исправлению путем "операций с надфилями".
Любителям конверсий можно не беспокоиться, правда, если не особо критичны такие просто вопиющие искажения.

П.С. Пассажирский фургон за неимением нормального исходного материала не рассматривался.