Вопросы по журнальной серии 3

[Валерий Беликов]

И всё-таки слишком сомнительно, в качестве варианта для фотосессии прототипа. Даже Максим Шелепенков в своём примерном списке 64-й не записал.

[grai]

слышал 64-й существует в музее Рязанского автомобильного училища.

[Валерий Беликов]

На сайте Денисовца выложены фотографии площадок этого музея, автор фото - Шелепенков. Я там снимков 64-го не видел. Я,конечно, не последняя инстанция в смысле достоверности информации, но полагаю, что один из видных российских исследователей автоистории знал бы об этом.

[Shish-Kin]

Про реплику ГАЗ-64 была подробная статья в каком-то джиперском журнале (найду - дам ссылку). Переделка из ГАЗ-67Б, сделана тщательно, с зауженными мостами.

[Валерий Беликов]

Основному условию журнала - реальный прототип -реплика не соответствует. Здесь мы имеем дело с аппаратом похожим на ГАЗ-64 , но на самом деле таковым не являющимся. Давайте оставим эти утомительные хотелки, наши желания не во всём и не всегда совпадают с возможностями издательского дома "Бурда".

[Timyp]

Если учесть, что было выпусках №9 и 19, то качественно выполненая реплика очень даже хорошо.

[Shish-Kin]

ГАЗ-11-73 тоже похож на настоящий! Если вспомнить историю трансформации ГАЗ-64 в ГАЗ-67, то реплика (о которой писали в журнале) будет гораздо ближе к прототипу, нежели ГАЗ-11-73 с неродными подвеской, двигателем, салоном и резиной от Нивы.

[Валерий Беликов]

Тем не менее, господа, критерии отбора у группы консультантов-издателей несколько иные, здесь то, что в пределах доступности - раз, серийное производство - два(А 64-е кажется почти все ушли на броню, а бронетехники в серии нет), и тот же 11-73, конечно, не так хорош, но при этом кузов заводского изготовления, это три. Я не пытаюсь уличить вас в некомпетентности, я просто хочу обратить ваше внимание, что эта машина не заявлена даже в списке одного из консультантов (смотрите и читайте битву при Гайд-парке-3).

Пример с ГАЗ-11-73 актуален, но тем не менее, от настоящей машины, выпущенной малой серией там хоть кузов есть, а если бы ту же 24-ку вам представили новодел? Была бы ещё одна битва. Здесь мы имеем дело с комплексом проблем, которые были озвучены очень давно - а именно - журнал и приложение к нему выходят при довольно жёстких условиях - серийная модель, (легковой или микроавтобус), наличие НАСТОЯЩЕГО прототипа для фотосессии.

ГАЗ-11-73 сюда подходит, а ГАЗ-64, будучи репликой более позднего изготовления, видимо нет.

Всего лишь мнение.

[Shish-Kin]

ГАЗ-64, конечно, не для нашей серии. В общем-то опытная машина: сделали мало и практически в ручную. Про реплику написал потому, что понравился уровень изготовления машины.
Поскольку серийных моделей советских джипов было разработано мало (67,69,469,967 и 969) хочется, чтобы и мелкосерийные каким-то образом появлялись. ГАЗ-62 например...

[Валерий Беликов]

Может будет серия "Несостоявшиеся проекты Советского автопрома", но возможность появления такой серии ничтожно мала.