Киты отечественных авто и бронетехники 1/72 и аксессуары

[Botya]

А доделок там много? А то давно смотрю на такого, но никак не решаюсь взять.

Если есть опыт работы с травленкой и смолой, проблем не возникнет, собираемость довольно приличная. Неудобство в том, как уже сказал Денис, клеить приходится суперклеем.
Из переделок - необходимо на 0,9 мм удлиннить базу ЗиЛа, соответственно и карданов.

[allexius]

Куда ее теперь такую здоровую ставить... Большое и хрупкое
Парм очень понравился. Это мв?

[Botya]

Куда ее теперь такую здоровую ставить... Большое и хрупкое

Леша, вовсе даже не большое, просто немного высоковатое.
Так как суперклей держит хорошо, говорить о хрупкости сложно :wink:

Парм очень понравился. Это мв?

Он самый, правда возни с ним было, просто кошмар - MW есть MW - литье под низким давлением, но, так как больше его никто не делает, пришлось возиться

[Timyp]

Цитата:

Парм очень понравился. Это мв?

Он самый, правда возни с ним было, просто кошмар - MW есть MW - литье под низким давлением, но, так как больше его никто не делает, пришлось возиться

На самом деле МВ классные модели делает, а эта такая плохая потому, что за основу был взят ЗиС-6 от ПСТ, я же говорил, что это дрова

П.С. сам с ней помучался.

[Botya]

На самом деле МВ классные модели делает, а эта такая плохая потому, что за основу был взят ЗиС-6 от ПСТ, я же говорил, что это дрова П.С. сам с ней помучался.

У MW - все модели дрова, а классными они становятся после того как с ними долгое время поработаешь. А если бы за основу был взят PSTшный ЗиС, проблем с ходовой не было бы.
Спор здесь бесполезен, если делать модели из коробки MW, получится игрушка с фантазией на тему...

[Timyp]

У МВ далеко не все модели дрова - ГАЗ-63 например очень хорошо сделан, ла и 51-ые ГАЗики ничего. А в Основе именно ПСТшный ЗиС - можете сравнить.

Откровенно отвратительный у МВ только УАЗ-469.

[Botya]

У МВ далеко не все модели дрова - ГАЗ-63 например очень хорошо сделан, ла и 51-ые ГАЗики ничего. А в Основе именно ПСТшный ЗиС - можете сравнить.

Я сравнивал, и если утверждать, что за основу что-то взято, то, в лучшем случае, молдавский AER.
Про 51-е и 63-й мы уже ранее говорили - капот идет в перепил полностью, рамка лобового стекла отсутствует, дальше перчислять не буду, в предыдущем посте я написал, что может получиться из коробки MW.

[Timyp]

С капотом я согласен, а чем вам рамка лобового не понравилась? Она нормальая. Кроме капота я минусов не заметил. Единственное - можно поменятся кузовами ГАЗ-51А и ГАЗ-63. Сложнее со спецтехникой. ПАЗ-653 соответствует одной из многих видов барбухаек, настоящий же намного уже и ниже (в ровень с кабиной), АС-3 немного не совпадает с прототипом, но очень хорошо годится для конверсии в КАвЗ-651. С остальными всё в порядке. А Люблин-51 не обязательно должен быть польским.

А ЗиС-6 был использован именно ПСТшный - это давно доказанный и неоспоримый факт.

[Botya]

А ЗиС-6 был использован именно ПСТшный - это давно доказанный и неоспоримый факт.

Тимур, я не археолог, наш спор ни к чему не приведет, потому что кем и когда доказано я не знаю, но делал и PST и AER. Первый вполне сносный, второй же ни в какие рамки не лезет. А по ГАЗикам ты сам подтвердил, то что я уже сказал. Думаю, спор прекращаем и занимаемся моделями.

[allexius]

Милитари Велс делает все модели одинаково - плохо. Когда я делал парм, очень долго мучался со стыковкой деталей кузова особенно с крышей, она вообще неровная... Остекление очень мутное, пришлось изготовить новое. Колеса вообще никакие, пришлось брать из пст. Пст соовсем не дрова, зисы замечательные, особенно пожарные. Студебекер/джмси тоже удачный. Форд, тут намного сложнее, геометрия у него не особо хорошая. Комплексы с-300 - просто замечательные.
Короче любой неопытный моделист сможет собрать пст, применив пару тройку доработок (остекление, другие оси колес и пр)
А вот милитари велс я думаю врядли получится с 1,2,3 раза. Я имел честь собирать 4 модели этой фирмы и во всех есть недостатки. Еще модели этой фирмы не фотогеничны , зато в руках смотрятся очень даже ничего