Пожарные автомобили на иностранных шасси в СССР/СНГ

[den_fan]

хорошее применение нашли чтобы повесить кондиционер

[fireroma]

Новенькая АПП-0,4-4-90/300 на шасси Fiat 244 CSMNG-RG модель 035ПВ. Отзывы пока только положительные.

[KievFireDesign]

Одним из интереснейших экспонатов на выставке "Комплексная безопасность 2012" была новая автолетница M 32 L-AS HZL от немецкого МАГИРУСа. Эта автолестница была впервые представлена на выставке ИНТЕРШУТЦ в Лейпциге еще в 2010 году, но вот наконец-то добралась и до нас.
Основная фишка этой лесенки заключается в том, что шарнирное колено в транспортном положении "прячестся" в основной комплект колен, а также выдвигается первым. Это позволяет подобную систему поставить на любую автолестницу МАГИРУС !!! (27, 32, 39, 42, 55 и даже 60 метров). Отдельное выдвигание позволяет увеличить боковой вылет.
Еще на M 32 L-AS установлена новая люлька грузоподъемностью 400 кг (до этого 270 и 300 кг) с интегрированным лафетным стволом подачей 42 л/с (2500 л/мин). Кстати, люльку можно снять и на вершину установить мощный лафет VIAGARA подачей 67 л/с (4000 л/мин) с дистанционным управлением!
Ко всему прочему на этой автолестнице шикарный набор опций !!!

[dkfl]

Вячеслав, а какова допустимая нагрузка на заднюю управляемую ось у Магирусов?
И если можно, расскажите про возможные режимы работы задней управляемой оси.

[KievFireDesign]

Вячеслав, а какова допустимая нагрузка на заднюю управляемую ось у Магирусов?
И если можно, расскажите про возможные режимы работы задней управляемой оси.

Думаю, что допустимая нагрузка на задний управляемый мост составляет 10 или 11,5 тонн, по нормам ЕвроСоюза (надо найти проспект). Такие мосты можно устанавливать не только на автолестницы, но и на другие пожарные автомобили.
Управление - ручное, отдельным джойстиком, не зависимо от угла поворота передних колес, плюс естественно автоблокировка при скорости более 10 км/ч.
Подробнее о MAGIRUS City Comfort - http://snip_pb.gilkomhoz.ru/KatalogP...itycomfort.htm

Добавлено через 23 минуты
Уточнил! По данным производителя моста допустимая нагрузка составляет до 12 тонн, а вот автоблокировка может быть на разной скорости от 10 до 35 км/ч.

[dkfl]

Похожая концепция применяется на американских лесенках с полуприцепами, правда, там в задней кабине сидит "специально обученный" пожарный и рулем подруливает задней осью.
У Магируса конечно решение гораздо более интеллектуальное

[igorzhukov]

Всё чаще в последнее время различные автодилеры выступают заказчиками пожтехники. Они заказывают у производителей определённую машину на шасси которым они торгуют, и потом под своей маркой предлагают покупателям не только базовые шасси, но и различные варианты спецтехники, в том числе и пожарной.
Так уже давно работает ГАЗ с великолукским ЛЕСХОЗМАШем. Так поступил питерский "Питертракцентр", дилер "Ивеко-АМТ", заказавший АКТ для Московского НПЗ.
По этим же стопам пошло ООО «Автомаш-Холдинг» - дилер чешской Avia.
В смоленском "Роспожснабе" для них изготовили АЦ-4,2-40 на шасси AVIA D120.
Здесь фото машины на сайте дилера.

[Eugen-R36]

Интересная машинка. Но думаю 4.2 куба для нее явно многовато...

[igorzhukov]

Интересная машинка. Но думаю 4.2 куба для нее явно многовато...

Грузоподъёмность этого шасси в зависимости от комплектации от 8200 до 8400 кг. Так что здесь с запасом.

[sergeant-1]

Скан с плаката по ГО.