пополнения у Colobox

[Alex2006]

Для сравнения с европейскими одноклассниками я выбрал модели Mercedes-Benz 190 W201 и Audi 80 B4. Как известно, азиатские автопроизводители и до сих пор часто делают такие машины, которые по размерам попадают между европейскими классами. Вот и Галант крупнее Мерцедеса и Ауди, по крайней мере шире. Но и в следующий класс его переводить рано, достаточно посмотреть на фото сверху с BMW E34, чтобы убедиться, по размеру до неё ещё не дотягивает.

Павел, подобная путаница из-за того, что ты в сравнение премиумные D-шки выбрал. Они почему-то субтильнее массовых. Вот у Пассата B3, Вектры А или Пыжа 405 ширина больше чем у Галанта. Кстати если смотреть по табличным цифрам есть нюанс – япы как правило дают ширину по кузову, а европейцы могут и по зеркалам заявить. В свое время долго ломал голову, как Фокус 2 может быть на 1 сантиметр шире Лехуса LS430))).

[Colobox]

Павел, подобная путаница из-за того, что ты в сравнение премиумные D-шки выбрал. Они почему-то субтильнее массовых. Вот у Пассата B3, Вектры А или Пыжа 405 ширина больше чем у Галанта.

Да, я об этом не подумал. Надо будет проверить, у меня ведь есть модели всех этих машин.

[Jyzeppe]

Странная ситуёвина, между прочим... При моей полной антипатии, к японским машинам, и дизайну 90+ вообще, эти Галанты, мне, безоговорочно нравятся... Помнится, какое то время, даже прикупить подумывал... Остановила неприязьнь к праворуким авто... Не могу объяснить, но среди всех современников, этот аппарат, на мой вкус, наиболее гармонично смотрится... Только мне другая решётка симпатичней, не знаю какого она периода... типа сеточки...

[Colobox]

Странная ситуёвина, между прочим... При моей полной антипатии, к японским машинам, и дизайну 90+ вообще, эти Галанты, мне, безоговорочно нравятся... Помнится, какое то время, даже прикупить подумывал... Остановила неприязьнь к праворуким авто... Не могу объяснить, но среди всех современников, этот аппарат, на мой вкус, наиболее гармонично смотрится... Только мне другая решётка симпатичней, не знаю какого она периода... типа сеточки...

Сеточка это дорестайл, а моя модель рестайлинговая. Дорестайл тоже вышел у Иксо, в другом цвете.
Дизайн у кузова E3# это ещё 80-е, я ж и говорю - переходный. Вот, сравним E3# с последователем E5#. Тот уже махровое Био, 90-е в чистом виде ) Но технически внутри не менее интересен. Компания Мицубиси Моторс всегда была технически наиболее замороченной из всех японцев ))

[Colobox]

Остановила неприязьнь к праворуким авто...

Поверь мне, правый руль это единственный их недостаток, который прощаешь за всё остальное )) Кстати, именно у этого Галанта была и популярная леворульная версия. Вот только легковые б/у японцы из Европы ржавеют...

[Jyzeppe]

Леворукие не только ржавеют... В наших краях, они стоили, как незнаю что... Правый руль, меня смущал проблемами с обгоном, на тассе... У нас полно узких "двухполосок"... Обычно "недогляд", плохо кончается... Когда основная масса праворуких, все в одинаковых условиях, а когда примерно поровну, уже плохо...

[Pivoraki]

Кстати, именно у этого Галанта была и леворульная версия. Вот только легковые б/у японцы из Европы ржавеют...

К сожалению не так быстро как хотелось бы! Например и по сию пору, сонм этих убитых уже в хлам, с кузовами похожими на мятую фольгу от шоколадки, областных драндулетов, ежедневно стекаются в город, дымя раздолбанными движками, "бомбить". Именно они и их одногодки - Мазды 626, по сию пору, являются у нас тут основой легкового парка в пригородных населенных пунктах.

Но похоже век их подходит всё-же к концу. Последнее время, их начали потихоньку вытеснять новенькие Нексии. Делаю такой вывод по характерной манере езды этого контингента людей, ну и разумеется номерам с областной регистрацией...

[Colobox]

...они и их одногодки - Мазды 626, по сию пору, являются у нас тут основой легкового парка в пригородных населенных пунктах...

Наслышан, наслышан о популярности в KZ автомобиля Mazda 626 в кузове GD, и особенно у провинциальных таксистов. Причём именно леворульные европейские машины, а не их японские близняшки Capella. Последние, кстати, тоже имели полноуправляемую модификацию 4WS, подобно рассматриваемому Галанту.

[Colobox]

Павел, подобная путаница из-за того, что ты в сравнение премиумные D-шки выбрал. Они почему-то субтильнее массовых. Вот у Пассата B3, Вектры А или Пыжа 405 ширина больше чем у Галанта.

Вот, как-то так:

[Alex2006]

Вот, как-то так:

Красотааа... Можно еще Карину Е или Ниссан Примеру первую сюда же.