Дорогие друзья!
С 14 февраля список клубных моделей будет расширен. Подписчики «Гаража на столе» получат скидку 5% на весь ассортимент интернет-магазина adler-m.ru.
Боря, шикарный рассказ! Я помню его в виде "полуфабриката" в твоей визитке, а это - уже отшлифованный полноценный рождественский рассказ (Christmas carol - есть такой особый жанр). Класс! Прямо-таки законченное литературное произведение, отлично получилось. Поздравляю!
__________________
С уважением, Вячеслав. Моя коллекция
Вот здесь - - Адлером проводится конкурс на лучшую фотографию модели отечественного автомобиля на открытом воздухе.
Автор снимка, получившего большее количество голосов, получит приз.
Редакция также выберет своих победителей - их фотографии (по желанию авторов) появятся в следующем выпуске журнала.
Условия конкурса -
В конкурсе уже принимают участие 170 фотографий.
Дорогие друзья, к следующему номеру мы готовим статью-сравнение о двух технологиях производства масштабных моделей - о дайкасте и литье из смолы.
Многие коллекционеры предпочитают модели, выполненные из металла, другие - из смолы.
Какой технологии отдаете предпочтение лично вы?
В нашей редакции собрались сплошь сторонники смолы. Наши аргументы:
1. Даже сейчас при всей очевидности вреда свинцовых и железных примесей их продолжают добавлять в сплавы, поэтому даже очень дорогие модели нет-нет, да и окажутся заражены цинковой чумой.
2. После литья модели шлифуются песком, поэтому острые, рубленные грани стираются, округляются.
За металл:
1. Модели из металла зачастую дешевле, потому что оснастка для их изготовления долговечней.
2. Форма для моделей из смолы "дышит", поэтому модели укладываются в рамки допуска, но все же двух абсолютно одинаковых не создать.
3. Модели из металла производят впечатление более прочных и, вероятно, лучше переносят транспортировку.
Линейный вид
