Конверсии зарубежных моделей(в процессе)

[andrey-58]

Домучил!!!!

"Если долго мучаться..." "Классный ЛЭНД получится..."
Отличная работа!

[Botya]

Домучил!!!!

...и на Реале http://rcforum.su/showpost.php?p=1104462&postcount=78 показал!!!!

[ms506]

Вот и следующий "суповой набор". Собственно, задумка понятна и непритязательна, обрезал "трёшку", прилепил кузов от 100-рублевого прицепа. Да на деле не все так просто оказалось. И в раму пришлось фигурную поперечину вставлять и глушитель по месту подгибать, кое-что новое на раму приклеивать для достоверности, бак новый делать.. да много чего. Да еще и ведет этот хвост без поперечин, сейчас заднюю удалил, буду на стапеле вклеивать для гарантии.
Кстати, оказалось, что "карарамовский донор" имеет в задней части фантазийное расположение поперечин, которые пришлось безжалостно удалять.

[ms506]

Пока как-то так. Пластик нужной толщины у меня под рукой оказался только прозрачный, так что видно не очень . Кузов не показываю, там просто срезал нижние выступы и отшлифовал. Хотя изначально думал ставить на них, подходили очень даже, чуть только уже рамы по ширине. В принципе не беда, можно было и нарастить по бокам, но они же другого цвета должны быть, а красить границы ровно не особо умею. Да и решил не заморачиваться. Проставки между рамой и кузовом для крепления придется на раме делать, да и то чисто по своему разумению. Нигде не нашел нормальных фото, где было бы видно, как именно кузов там закреплен. Судя по боковым проекциям, где между кузовом и рамой есть просвет, крепление там явно не продольное, а есть пара поперечин. И по логике они должны быть над поперечинами рамы или вблизи от них.

[and007]

Не конверсия - так, небольшое улучшение
В общем, попалась мне модель TLC от китайских товарищей "MotorMax" в коробке Автотайма. И удивило меня то, каким эти товарищи увидели этот легендарный автомобиль (см. 2 первые фотки) . Но (если не обращать внимания на колёса) кузовок у модели очень неплох. Решено - будем лифтить машину. Прям как заправские джиперы. :to_become_senile:
В детали днища пропиливем ниши для осей как можно ниже. Т.к. на модели обе подвески сымитированы заодно с днищем, то хуже мы уже не сделаем. На этом лифт подвесок заканчиваем и приступаем к лифту кузова (да-да! как в жизни!). Для этого наклеиваем пластик (я использовал телефонную карточку) в местах, как на фото, а также дистанционные шайбы в местах, где днище прикручивается к кузову. Т.к. оси ушли в днище глубже стандарта, то необходимо их там зафиксировать. Если особо не загонятся - можно просто к детали салона приклеить упоры, которые будут заходить в ниши осей и держать их (оси) в нижнем положении. А можно сделать небольшой интерактив и сделать рабочую подвеску. В общем, все эти мои доработки хорошо видны на третьем фото. Дальше - выкидываем нафиг родные колёса и ставим что-то более подходящее серьёзному "проходимцу". Я использовал от карарамовского ML320 (ну и пускай мерсовские звёзды на дисках остались - уже лень стачивать). Всё собираем и...

Enjoy!

Спасибо за такой подробный совет!
Так как меня руки доходили лет 5-6 сделать улучшение на своём.
Единственное, я не ставил пластиковые подклади между днищем и салоном.
А так все рекомендации в точности выполнил. И пружинки и шайбочки 1мм под места соединения.
Т.к. карарамы под разбор не было, поставил колеса от ВАЗ 110. Китайского. в масштабе 1:36. :to_become_senile:
Фото прилагаю.
Теперь не стыдно и на перекресток выехать...
Спасибо. Действительно - вышло гораздо лучше!

Я попытался сотворить вот такое. Пока никакой производитель не сподобился выпустить в 43-м масштабе Lexus LX470, меня надыхнула вот эта машина из всемирной паутины.
Ну и по мотивам вот такой набросок
Lexus LX470 мой Handmade
В модели пилил борта, арки, бампера, проемы стекол, заменил стекла, колеса, переднюю оптику, релинги на крыше. Ну и там покраски-раскраски всякие... Кое каких ингредиентов пока не хватает, но на одну модель дороговато выходит, жду пока соберется "кучка"

[and007]

Еще с детства хотелось модель в 43-м масштабе, а производители упорно игнорировали этот внедорожник, и когда у закомого в начале 90-х появился пригнаный из Китая, дырявый в 1:1 то захотелось еще с большей силой. При появлении итернета, увидел что есть Норев, Еббро, Тамия, но купить тогда было немного проблематичо ни опыта ни знаний как это сделать, и первый крузер 40 появился у меня норевский уже сравнительно не давно. Но было тайное желание иметь открытый вариант, который когда то стоял возле моего дома, без дверей, немного околхожен. Да и модель хотелось не на которой выезжают, а на которой ездят. И была приобретена вот эта модель и пущена "под нож". У модели изначально был сломан "кенгурятник", отсутствовали зеркала, начали "течь" колеса, но кузов точно передавал дух того настоящего ланд круйзера...И что вышло...
TOYOTA Land Cruiser BJ40

[and007]

Но больше всего "поразило" днище, мало того, что никакое, дак еще и мосты не в ту сторону... И я всетаки решил немногто "оживить" днище этого крузачка. Понимаю что мого косяков и на днище и на самой модели, но в целом смотрится неплохо, в таком варианте еще ни у кого не видел, да и на полке не чусвствует себя чужаком.

[ms506]

Покрасил раму первым слоем... э-э-э... кажется, так даже хуже видно стало. В общем, делалось вот по таким картинкам и чертежам

[ms506]

Итак, закрепил бак, докрасил раму, собрал всё вместе. Теперь дело за кузовом - хочу сделать брызговики и светотехнику, она тоже к кузову будет крепиться. По всей видимости, все машины такого типа какие-то гаражные самоделки, потому что никогда на фото не встречал двух одинаковых. Вот и моя будет неким собирательным образом... потому что ни одна "трёшка" не снята спереди и сзади, смысла нет ваять точную копию, не зная, что с другой стороны.
В общем, пока вот так неуклюже выглядит этот английский "головастик" .
Про бензобак сразу скажу - он декоративный и виден только снизу, поэтому в высоту выводить до верха рамы его не стал, все равно не видно будет.

[ms506]

А вдохновляли меня вот такие картинки