Сообщение от DrIr
|
Вот Посмотрел новинки
|
Привет, Игорь! Рад видеть!
|
Сообщение от DrIr
|
Во-первых порадовал Газик-рыбовоз сам не удержался от покупки, очень удачная моделька получилась, может лучшая из АНСовских грузовиков, последняя из приемлемых точно.
|
Мне в АНС все грузовики понравились, да не все в тему мне вышли. Взял себе только этот ГАЗ и МАЗ заправщик. А теперь надо ССМ тоже планировать, аналогичного назначения.
Я думаю, ССМ не стоит тех денег, которые за него просят, простовато сделаны. Вот АИст уже хорош по соотношению цена/качество. У меня была пара Аистов, продал только потому, что решил оптимизировать у себя грузовики, скучно простые бортовики/самосвалы/тягачи собирать. Вот цистерны, дело другое...
|
Сообщение от DrIr
|
Во-вторых: оказалось Холден от Трах-опал у тебя совершенно другой Для информации вдруг пару искать будешь по традиции...
|
Не то чтобы пару (их там и больше можно собрать), а ещё из этой серии хочу что-нибудь. Твой не то, чтобы совершенно другой, дорестайлинг просто. У тебя кузов на два поколения старше, модель Statesman HQ. Я смотрел и такой вариант тоже, но взял более поздний, потому что ранний хочу в другом кузове, не Стейтсмен, поменьше: Премьер или Кингсвуд, посмотрю, когда курс скакать перестанет
|
Сообщение от DrIr
|
...позавидовал насчет "Патрулей", я гражданский (с русским рулем) лет пять найти не могу за 5-7 рублей жаба душит...
|
Надо же, не знал, что гражданский такая редкость. Мне то он просто никогда не интересен был, а вот из тех, что в форме, ещё один вариант хочу...
|
Сообщение от DrIr
|
|
Из другой темы посмотрел внимательно свой Спарковский 110й (1 из 999) и... не понял из чего он Но т.к. "кривых" признаков смолы у него нет (стекла нормальные, толщина кузова тож, сам ровный и симметричный без локальных деформаций и "общей оплывости") подумал какая нафиг разница из чего Да, тираж всех цветовых вариантов тясячь 6 был.
|
У меня был спарковский ЗиС такси, я был уверен, что он из смолы. За запах сейчас, конечно, не вспомню, но вот боковые молдинги топорщились как у дикобраза, отходили по кривизне. Продал не из-за этого, из-за оптимизации
|
Сообщение от wassermann
|
Кстати, любиель япошей!
В колумбийской серии вышли две вкусности, на которые даже у меня руки чешутся...
Мазда 626 и 323 середины 80-х.
|
А я знаю
Уже едут ко мне...
аж из самой Колумбии
Добавлено через 5 минут
|
Сообщение от wassermann
|
В колумбийской серии вышли две вкусности, на которые даже у меня руки чешутся...
Мазда 626 и 323 середины 80-х.
|
Ты ж не из Казахстана 90-х вроде, что тебе до Mazda 626 GD? ))) Там это легендарная машина!
Последние два номера вообще жуткие были... С ССМ, тоже все планирую, от их бортовых (благодаря их же политики) решил совсем отказаться, пока решился на 131й кунг зеленый (т.к. все 3 Эликона у меня живые) и Маз 200тз (наверное цветной), дальше буды ждать, чего с 66м придумают, и т.д. Кра-256 решился на АИСТа (ССМ не успел...), т.к. может у НАПа Кразы получатся, и потом не захочется, а модели одного семейства должны бы быть представлены разными производителями
Линейный вид
