Конверсии отечественных моделей из иностранных

[Yogi]

(...) у Побед ВСЕХ ТРЁХ СЕРИЙ,включая известный М-72 крылья и капот были разными по форме.у первой серии фары глубже всего посажены и крыло имеет постоянную цилиндричность,у ворой серии фары не углубленны и крыло уже расширяется малёк.а у третьей серии капот Уже,фары выдаются вперёд,предвещая ГАЗ-21,и повортоники расположны несколько по-другому.у ГАЗ-М-72 как и у третьей серии + вырез крыла сделан низким,что бы грязь не вылетала.

Во первых ГАЗ М-72 это не Победа!
Во вторых постоянную цилиндричность имели самые первые Победы и их было относительно мало.
По третие из-за углубления фар и дырок под поворотники никто не будет новых штампов делать.
По четвертое - в котором месте у Победы ГАЗ-20В капот уже чем у остальных Побед и Варшав?

[Homer]

Сообщение от Homer

Сообщение от AlexChek А я даже заморачиваться не буду с переделыванием. У меня наоборот интересная идея появилась - по-возможности подсобрать всяких "прародителей"... Вот Фордиков набрал, благо цена такая, что даже не раздумывал особо. Теперь надо Фиата от Норева найти! ...А там, глядишь, и опелёк какой-нибудь отыщется - рядом с Москвичёнком поставлю :wink: Ну и опять таки не только по предкам можно пройтись, но и по потомкам, так сказать - Дзе Фанг, Варшава... Единственная в этой теме трезвая мысль!!! Зачем изобретать велосипед??? С нуля делать легче в разы, чем что то перепиливать, поверьте мне на слово.

но это не по теме темы

Санек777, вот такое уродство в своей коллекции я не потерплю, и не терпел с детства. И вас, молодых пытаюсь на этот путь поставить.
Вот ты мне фото вместо чертежей предоставил, но там и не вооруженным глазом видно, что кабина такой же ширины, как и у ГаЗа.
А на модели она уже на 3.5 мм. Умнож в масштаб и ужаснись!!!
Это мое мнение, и обидеть ни кого не хочу, но лучше собирать прототипы иностранные, чем из них делать что то отечественное.

[Sanek777]

Сообщение от Sanek777

(...) у Побед ВСЕХ ТРЁХ СЕРИЙ,включая известный М-72 крылья и капот были разными по форме.у первой серии фары глубже всего посажены и крыло имеет постоянную цилиндричность,у ворой серии фары не углубленны и крыло уже расширяется малёк.а у третьей серии капот Уже,фары выдаются вперёд,предвещая ГАЗ-21,и повортоники расположны несколько по-другому.у ГАЗ-М-72 как и у третьей серии + вырез крыла сделан низким,что бы грязь не вылетала.

Во первых ГАЗ М-72 это не Победа!
Во вторых постоянную цилиндричность имели самые первые Победы и их было относительно мало.
По третие из-за углубления фар и дырок под поворотники никто не будет новых штампов делать.
По четвертое - в котором месте у Победы ГАЗ-20В капот уже чем у остальных Побед и Варшав?

я видел много Побед,потому так уверенно об этом пишу ГАЗ-М-72 по многим деталям был унифицирован с 20.
о разнице крыльев пишу не только я.ЦДТС в своей замечательной брошюре об этом-же :wink:
различия капотов у Второй и ТРетьей серий-вторая серия имеет капот,расширяющийся к кузову,а Третья имеет более клиновидный.отыщу фото-покажу.

[Sanek777]

Вот ты мне фото вместо чертежей предоставил, но там и не вооруженным глазом видно, что кабина такой же ширины, как и у ГаЗа.
А на модели она уже на 3.5 мм. Умнож в масштаб и ужаснись!!!
Это мое мнение, и обидеть ни кого не хочу, но лучше собирать прототипы иностранные, чем из них делать что то отечественное.

Андрей (отчество не знаю,извините),вот я как раз к тому и вывесил фото,что как там ФОРД непеределывай,ГАЗик не выйдет.когда я в этом убедился,то остановился с переделом этой модели в ГАЗик,получив ФОРД-АА.

[Homer]

Сообщение от Homer

Вот ты мне фото вместо чертежей предоставил, но там и не вооруженным глазом видно, что кабина такой же ширины, как и у ГаЗа. А на модели она уже на 3.5 мм. Умнож в масштаб и ужаснись!!! Это мое мнение, и обидеть ни кого не хочу, но лучше собирать прототипы иностранные, чем из них делать что то отечественное.

Андрей (отчество не знаю,извините),вот я как раз к тому и вывесил фото,что как там ФОРД непеределывай,ГАЗик не выйдет.когда я в этом убедился,то остановился с переделом этой модели в ГАЗик,получив ФОРД-АА.

Ну а тему то зачем тогда открывал???
Это полный бред!!!
Все, что наш автопром сумел сделать, так это купить что-то у иностранцев, а свое прое.....!! Хотя в России были не плохие проекты.
Мое мнение: ТЕМУ ЭТУ НУЖНО ПРИКРЫТЬ!!!!!

[Sanek777]

тему открывал не я
а пускай будет....только не так.как она началась,а по-другоу как-нибудь.

[Yogi]

(...) различия капотов у Второй и ТРетьей серий-вторая серия имеет капот,расширяющийся к кузову,а Третья имеет более клиновидный.отыщу фото-покажу.

Sanek777! Фото - не доказательство. Разные искажения пропорции в зависимости от обьектива фотоаппарата. Докажи это по чертежам!

[Sanek777]

Sanek777! Фото - не доказательство. Разные искажения пропорции в зависимости от обьектива фотоаппарата. Докажи это по чертежам!

будьте повежливее,пожалуйста.
:wink:
что касается фото.мог бы с вами согласиться,если бы не помогал одному мужику,который восстановил 4 Победы-две второй серии,и две третьей.
вот,собственно,чертежи.взял с ПОбедовского сайта.

[Homer]

Сообщение от Yogi

Sanek777! Фото - не доказательство. Разные искажения пропорции в зависимости от обьектива фотоаппарата. Докажи это по чертежам!

будьте повежливее,пожалуйста.
:wink:
что касается фото.мог бы с вами согласиться,если бы не помогал одному мужику,который восстановил 4 Победы-две второй серии,и две третьей.
вот,собственно,чертежи.взял с ПОбедовского сайта.

Речь то помоему о Газиках шла.

[Sanek777]

По третие из-за углубления фар и дырок под поворотники никто не будет новых штампов делать.

штампы менялись по ходу модернизации производства.
не надо забывать,что штампы были некачественные,потому изнашивались довольно быстро.
вот плюс ссылка.там про крылья пишут http://gaz20.spb.ru/tech_evolution.htm