Идём дальше.
Крыша и стёкла.
Камень преткновения.
Ленив я уже стал. И не хотел поначалу ничего разбирать-подтачивать, но... взорвались в мозгу проникновенные слова Андрея Гомерыча:
"...передние стойки надо утоньшать по любому. Автобус, красивый автобус, погибает с такими стойками." (с)
Ну и решил не дать ему погибнуть
Однако, помучаться пришлось. И мне, и красивому автобусу. Ибо вынимание остекления представляет нешуточную проблему, и может привести даже к поломке. У меня лично появилась на стекле одна трещина. Впрочем, я решил, что это только добавит пикантности будущей модели образДчика русской военной медицинской автотехники
Вот вспомнил добром саратовские стёкла, которые вываливаются в руку как только отделишь днище с нутрянкой... У АЛ эти заклёпки долбаные, а тут - система замков, как нипель "туда дуй, оттудова - ...". То есть собирать очень легко, а вот наоборот...
Ну, конечно, подпилил-таки рамку эту
Подкрасил верх салона (коль уж разобрал)
и конечно стёкла - изнутри звездой-супер, в два слоя (проверено многократно).
Заднее стекло оставил незабелённым - чтобы хоть что-то было видно в салоне
Ах, да... малёха подмалевал шасси - выхлопную трубу ржавым, ну и подчернил по мелочи...