С Дефендером немного "промахнулся" в своем стиле - задумывал как что-то быстрое и простенькое, а на деле выливается в кучу работы. В смысле, для моих ручек кривых кучу, нормальному конверсионщику на вечер работы каждая.
Когда-то глянув вскользь на снимки военных вроде бы дефендеров с тентом подумал, что несложные перестановки дадут желаемый результат быстро и без затей. Чего такого-то - отпилить верх у "карамовского" да прилепить сверху тент от "трешки", благо что тоже лишний давно валялся. Верх отпилил, а потом пригляделся к фото.... ох
. Это же "метис" опять, чтобы его.... наполовину "трёшка" (двери, салон, блоки фар), наполовину Деф - кузов, капот, лобовое и центральная часть "гриля". В общем, Stage two во всей красе, или, если угодно, ранний 110-й. Хотел уж сгоряча бросить эту затею, спилить оставшиеся двери да заделать африканский прогулочный, но потом передумал. Трудности решаемые, а в результате получу снова то, до чего промышленники вряд ли скоро доберутся.
И пара слов о деталях - главное, что днище от Дефа подойдет, так как подвеска уже рычажная на этих "метисах" была, а вот тент от "трешки" придется над дверью укорачивать - не стыкуется он так просто. Двери доработать - спрямить углы оконной рамки и сделать полукруглое ребро жесткости, а вот с мордой, конечно, придется покопаться.
Линейный вид
