Сообщение от Botya
|
"Не пройдет и полгода — и я появлюсь,.." В.С Высоцкий!  Паша, а текст готов!? 
|
Готов! Надеюсь, терпение моих уважаемых читателей будет вознаграждено
Ну, а пока суд да дело, покажу новинку более известную. Мои тараканы этого требуют: есть среди них не только
|
Сообщение от Antitrend
|
|
...и партия ретроградов-дайкастеров, и движение "За либеральную гибкость и текучесть смолы"...
|
но и небольшая, на грани сектантства партия "За новые старые материалы". Говорят, они действительно секта - проводят молебны Благочестивым Цельнопластиковым Херпею и Ревеллию, чтут учение Бруклина Тяжелого и скандируют хором "Рекстойз приде порядок наведе".
В поддерживаемых ими технологиях есть и
cold-cast - это когда отливают болванку корпуса из полимера, раскрашивают её под настоящий автомобиль: остекление, светотехника, расшивка,и прикручивают к ней днище с колёсами. Приём популярный в азиатском автомоделизме, модели многих автомобилей бывают только такими и никакими больше. Не правда ли,
кое-что напоминает?
Среди таких автомобилей, существовавших только в колдкасте, был и такой знаменитый представитель Тойот 80-х, как Марк-2 "черностой", одна из наших автолегенд праворульного Дальнего Востока.
Toyota Mark II X70 Hardtop стал первым поколением этой модели, официально избавленным от приставки Corona в названии. Машина имела агрегаты, в модернизированном виде устанавливавшиеся впоследствии на Тойоты соответствующего класса ещё следующие полтора десятилетия, и именно это поколение стало первым, которое в более-менее новом виде появилось на нашем Дальнем Востоке. Самый распространённый кузов хардтоп получил у нас прозвище "черностоечник" за характерный элемент экстерьера и пользуется заслуженным уважением до сих пор; сейчас, конечно, уже только у энтузиастов и примкнувших в ним небогатых молодых
"стритрейсеров"русских босодзоку )) Автор этих строк надеется когда-нибудь купить машину для души (вдобавок к таковой для поездок), и X70 имеет весьма высокие шансы...
Самым канонiчным считается Черностой белого цвета, но мне достался двухцветный, о чём ничуть не жалею. Итак, каков же он - колдкаст производства
Aoshima (серия 80's collection)? Силуэт нравится, верю. Модель приятно тяжёлая (ещё бы - монолит). Отсутствие окон и, соответственно, салона как класса напрягает не сильно. А вот светотехника, особенно передняя, показана не очень чётко и условно. Колёса неплохи по рельефу, но простые по проработке, крутятся. Я пока неопытный колдкастовод, и не знаю, что из перечисленного есть правила игры, а что недоработки. Но харизма прототипа в любом случае перевешивает, и моделью в принципе доволен. Но! сразу заметил, что машинка крупновата (( Замеры показали точное попадание... в 1/41,7
Исходя из этого, сравнение с
универсалом этого же семейства X70 (и производства той же Аошимы, но уже в обычном хайтек-дайкасте) представляется нелепым... Этот Марк в габаритах Крауна (((
Тем не менее, модель в коллекции остаётся. Как уже говорилось, харизма прототипа перевешивает всё. Альтернативу в смоле скоро выпустит Hi-Story,
но уже по фотографиям первых прототипов модели я видел, что "родовая болезнь" Хайстори - понурый нос - никуда не делась, пропорции облика кузова искаженыну соврал же, спутал с чем-то, фотографий 70-ки ещё не было. Но ничего хорошего от них не жду. Лучше уж колдкаст в 1/42, он хотя бы похож...
!
Линейный вид
