Сообщение от Валерий Беликов
|
 ВСЁ НОРМАЛЬНО У МЕНЯ С ГЛАЗАМИ!!!Я ПРОСТО МАЛО СПАЛ!!!!!!!!!!!!!!!!!!!Я НЕ ВЫСПАЛСЯ!!!!!И НЕ НЕРВНЫЙ Я!!!!!!! НОРМАЛЬНЫЙ Я!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
|
Сейчас снова не выспишься... )))
|
Сообщение от Colobox
|
|
...Отступаю от этого принципа, когда модель давно известной машины и она либо просто расширяет линейку, либо сделана на качественно новом уровне, при котором сама миниатюра становится артефактом. Скоро собираюсь показать одну такую...
|
Показываю...
Я давно хотел свести знакомство с продукцией Century Dragon. Нет, на витринах магазинов я их видел, но не более и не ближе. Кто не знает, CD это гонконгский производитель высококлассных моделей; для владельца компании эта деятельность является хобби (деньги он зарабатывает в другом месте), соответственно, как и всем нормальным людям, на любимые игрушки ему ничего не жалко )) при условии, что это "ничего" имеется, конечно же. Привело это к тому, что его указания персоналу свелись к фразе "хочу выпускать лучшие модели в мире". Не знаю, как насчёт
лучших (я стараюсь избегать превосходной степени при оценке явлений), но
одни из лучших точно получаются.
Желание их сколлекционировать для меня затруднялось тем, что специфичный модельный ряд Столетнего Дракона охватывает либо спортивные автомобили, либо китайские легковушки. До второго я ещё не дорос, а первое от моих интересов далековато (я сейчас только о моделях легковых машин, т. к. в секторе грузовиков произведения CD представлены нашими DiP, и это хорошо!) К счастью, в гамме CD есть несколько моделей Toyota, и вот на примере одной из них я и сделал выводы, стоит ли платить за них такую цену. (Естественно, сложности для покупки добавляло и желание найти по более-менее вменяемой цене, что с успехом и получилось, благодаря помощи Павла
Paviil)
На сегодняшний день это не только одна из самых дорогих моделей в коллекции, но и одна из самых проработанных и детализированных. Такие я привык видеть в визитках Вячеслава или Бориса в виде великих классиков 30-х или экзотических суперкаров 2000-х. А здесь таким франтом предстаёт автомобиль-трудяга, который уместнее выглядит грязным по уши и где-нибудь между Лимпопо и Окаванго ))
Красный цвет модели неудобен для фотографирования, тем более с моей техникой и "умением". Шильдики и лебёдку постарался показать. Салон нормально запечатлеть не удалось, да там и нет ничего, ведь сама машина по-солдатски проста. На днище все детали выполнены отдельно, но колёса не крутятся принципиально. Модель из смолы, легковые у CD все такие.
Упаковка модели, прозрачный подиум и номерной сертификат с факсимиле директора - маленькая поблажка тщеславию собирателя ))
Линейный вид
