Гайд-парк

[Sanek777]

А меня такие колеса с фарами так вообще убивают!

:icon_eek: Игорь,вы живым человечеству нужны.

[hokins]

На Украине, даже в названии безобидной журналки, скрыт намёк на реальность.)))

Поясните, что вы имели в виду?

[Lash]

Ну, Дмитрий сейчас всех недовольных пошлёт к ДиПу и спросит, чего все хотели за 200 (300, 400) рублей.
Так и идёт весёлое перепинывание из НАПа к ДиПу и обратно.

НАП выпускает "кривую" модель, потом Дмитрий посылает всех в ДиПу. Гениальный маркетинговый ход для DIP Models кстати, да и НАП в плюсе

А главное, все получают своё. Кто-то доступную модель, кто-то качественную, ну а кто-то обе - для сравнения. Другие $$ на этом. Прям модельная мафия.

P.S. Всё написанное выше прошу читать со включенным иронизатором

[UltraDMA]

Имхо, все должны быть очень довольны. У нас теперь в наличии
весь спектр моделей советских и российских авто. От низших
(Бауэр и Автотайм) до хай-тека (ДиП). Пространство между ними
заполнено Саратовом, АвтоЛегендами, Нашим Автопромом и IST.

Выбирай на любой вкус и кошелёк. М?

[Lash]

Имхо, все должны быть очень довольны. У нас теперь в наличии
весь спектр моделей советских и российских авто. От низших
(Бауэр и Автотайм) до хай-тека (ДиП). Пространство между ними
заполнено Саратовом, АвтоЛегендами, Нашим Автопромом и IST.

Выбирай на любой вкус и кошелёк. М?

Думаю все эти споры на пустом месте связаны с тем, что МНОГИЕ не могут осознать этих изменений. Ну привыкли все к отсутствия выбора.
Главное, чтобы это неспокойное время не вызвало ухудшения качества во всех ценовых группах. Вот тогда это будет действительно здоровая конкуренция.

Конечно, велика вероятность того, что всё пойдет и по другому сценарию.. Но давайте стараться смотреть на вещи позитивней и не забывать про главную истину - "Не хочешь - не ешь!":icon_lol:

[Sanek777]

Поясните, что вы имели в виду?

Прошу Вас,не обращайте внимание на тролльскую шутку.
Эта ветка про модельки НАП.

ГАЗ-АА. Предсерийный образец.
Кабина металлическая (включая крышу). Остальное - пластик.
Подвеска и рама сделаны отдельными деталями.

Один производитель уже допускал такой косяк - овальный,почти бочкообразный радиатор.
Заднее окно кабины дюже крупное.
Есть смысл поправить колёса,уменьшив отверстия в дисках и увеличив центральную часть диска,что-бы она была близка к размерам оной на УАЗе.
Всякая мелкая мелочёвка - порадовала,однозначно.

Да,я такой умный.
Да,я знаю,что это "бюджетка,но косяки от этого не рассосутся.

[ocean]

мне понравился ГАЗ АА, выполнена модель получше КИМов, в смысле проработки, ЛОМОвские модели стоят куда дороже. от Хонгвел на их уровне.
да, детали может и не "срастаются", но общее впечатление замечательное. жду с нетерпением эту и последующие можели...

[fb]

Имхо, все должны быть очень довольны. У нас теперь в наличии весь спектр моделей советских и российских авто. От низших (Бауэр и Автотайм) до хай-тека (ДиП). Пространство между ними
заполнено Саратовом, АвтоЛегендами, Нашим Автопромом и IST.

Выбирай на любой вкус и кошелёк. М?

По поводу спектра - это демагогический ход, тем более в тот момент, когда ДиП начинает править программу выпуска с оглядкой на НАП.
Нет спектра и не будет, поэтому этот ГАЗ-АА брать придётся вне зависимости от вкуса и кошелька. Да, пересечения программ производителей несомненно будут, но целых параллельных программ не будет. Саратов заглох, Бауэр тоже, у ИСТа запас моделей на десяток лет вперёд, фирма типы НЕО делают по 1-2 советских машинки, для ДиПа ударный темп выпуска моделей - скорее вред, чем польза. Так что от НАПа никуда.

Поэтому: что на модели будет исправлено и будет ли вообще?

[UltraDMA]

Ну, если вы именно под таким углом хотите рассматривать проблему,
то винить во всём НАП - довольно надуманно. Они имеют желание и
возможности сделать множество разных моделей в бюджетном ценовом
сегменте. И уже делают. Если ДиП "с оглядкой" на это дело решает
сократить свою гамму моделей - кто пострадает? Пострадает горстка
коллекционеров (в пределах тиража ДиП, а это тысяча-полторы). И
то лишь морально пострадает - ведь они останутся не вовсе без ЗИСа,
а с НАПовским вместо ДиПовского. Притом ещё и далеко не все из
прежних покупателей ДиП расстроятся. Многие будут только рады,
я лично, отдавая покупателям красные КИМы от НАП, не раз и не два
слышал сакраментальную фразу "и нафига я ДиПовский купил". И в
подтверждение этого тезиса - динамика продаж серого "исправленного"
КИМа. Даже я с нижнего этажа пирамиды эту динамику вижу, за две
недели продан один (!) экземпляр. Думаю, руководство ДиП видит её
гораздо отчётливее, потому и притормозили со спортивным ЗИСом.

А зато десятки тысяч получат этот ЗИС по приемлемой для них цене.
Это и с точки зрения коммерции вернее, и с точки зрения немудрёной
социальной справедливости.

ЗЫ. Про ГАЗ-АА подробности узнаю только завтра.

[vlad]

По поводу спектра - это демагогический ход, тем более в тот момент, когда ДиП начинает править программу выпуска с оглядкой на НАП.
Нет спектра и не будет, поэтому этот ГАЗ-АА брать придётся вне зависимости от вкуса и кошелька. Да, пересечения программ производителей несомненно будут, но целых параллельных программ не будет. Саратов заглох, Бауэр тоже, у ИСТа запас моделей на десяток лет вперёд, фирма типы НЕО делают по 1-2 советских машинки, для ДиПа ударный темп выпуска моделей - скорее вред, чем польза. Так что от НАПа никуда.

Старик Бауер ещё всех купит и продаст.
Сейчас Бауером по новой завалены ОКЕЙи и Дети.
Недооценивать РСТ я бы не стал