Поставки иностранных автомобилей в СССР

[Slava]

Специально для "Оверлорда" выкладываю этот Комазу-Ниссан лесовоз в Союзеи самосвал, скааны плохие, из старых журналов "За Рублем", лесовоз назывался КНФВ 12, 300 лс, грузоподъемность 29 тонн, как назывался самосвал тоцчно не знаю.
Зато Чепель фотка классная, бензовоз для СССР. Потом еще пороюсь в архивах.

[Overlord]

Специально для "Оверлорда" выкладываю этот Комазу-Ниссан лесовоз в Союзеи самосвал, скааны плохие, из старых журналов "За Рублем", лесовоз назывался КНФВ 12, 300 лс, грузоподъемность 29 тонн, как назывался самосвал тоцчно не знаю.
Зато Чепель фотка классная, бензовоз для СССР. Потом еще пороюсь в архивах.

Благодарю Чепель, кстати, поздний - D450-88 с восьмицилиндровым двигателем.
По поводу лесовоза. Такая зверюга лет двадцать назад в Липецке обитала, а я по малолетству её КрАЗом считал

[Slava]

Сообщение от Slava

Специально для "Оверлорда" выкладываю этот Комазу-Ниссан лесовоз в Союзеи самосвал, скааны плохие, из старых журналов "За Рублем", лесовоз назывался КНФВ 12, 300 лс, грузоподъемность 29 тонн, как назывался самосвал тоцчно не знаю. Зато Чепель фотка классная, бензовоз для СССР. Потом еще пороюсь в архивах.

Благодарю Чепель, кстати, поздний - D450-88 с восьмицилиндровым двигателем.
По поводу лесовоза. Такая зверюга лет двадцать назад в Липецке обитала, а я по малолетству её КрАЗом считал

Не знаю. Чепель с венгерской открытки, там он обозначен D 450 N1-21.

[Overlord]

Не знаю. Чепель с венгерской открытки, там он обозначен D 450 N1-21.

На морду его посмотри. На D450 стоял шестицилиндровый движок, на D450-88 - восьмицилиндровый. Вот и пришлось ему "нос вытягивать", как на ЗИЛ-133ГЯ.

[Overlord]

Это Комацу-Ниссан или Ниссан-Комацу, забыл уж. Вроде бы Комацу делал по лицензии Ниссан Дизель их.

Немного добавлю. Это передвижная ремонтная мастерская Fujitsu на шасси Komatsu-Nissan (вроде бы разработка Ниссановская, но с участием Комацу). Экземпляр на снимке явно не первой свежести - нет воздушного фильтра на левом крыле, осталась только дырка, нет крановой стрелы. К тому же, такие технички работали в составе автопоезда с двухосным прицепом с аналогичным кузовом, только без крана. Вот прямо сегодня нашёл я снимок такого.

по мерседесовским базам несколько автобусов O-303 были поставлены в СССР в конце 80-х, вот только кому они достались мне неизвестно

они достались бюро международного туризма Спутник
точно были в Москве и в Питере (штук 10-последний раз попадались на глаза лет 5 назад)

В свое время мне попалась книга Иностранные автомобили, поставляемые в СССР из стран СЭВ с краткими характеристиками машин год издания-60.
Так там в качестве поставляемых указаны польские Варшавы во всех модификациях
Да и Трабант тоже был.

хорошие книжки по этой теме-краткий справочник по импортным автомобилям автор-Карбанович
два издания-1972 г и 1980 г
про вторую тут уже писали

А вот Вартбурги тоже не поставлялись к нам. А много их стало у нас в саомм начале 90-х, когда на наш рынок хлынули старые поддержанные иномарки, в том числе из СЭВ.

в Питер большущая партия Вартбургов пришла весной 1991 года-их было очень много а потом лет через пять почему-то уже не попадались

Сообщение от Melnikov

В Интуристе ещё были югославские автобусы ТАМ.

Точно, были. И ещё Саносы. Но, насколько помню, они появились уже в начале девяностых.

с 1989 г

А Чепелей Д450 венгерских я еще в детстве много видел, потом они как-то все пропали. Но бензовозов не помню, помню не-то цементовозы, не-то муковозы, с вертикальными горшками на прицепе.

были бензовозы-видел в начале 1980-х на Урале

[PNEUMANT]

[quote="Lototsky_Ed"]
в Питер большущая партия Вартбургов пришла весной 1991 года-их было очень много а потом лет через пять почему-то уже не попадались

Большущая -это сколько

[quote="PNEUMANT"]

в Питер большущая партия Вартбургов пришла весной 1991 года-их было очень много а потом лет через пять почему-то уже не попадались
Большущая -это сколько

кто ж их считал-я тогда за рулем работал помню что они везде на дорогах попадались
и во-вторых слово большущая несколько образное- по сравнению с прежним отсутствием иномарок

[PNEUMANT]

[quote="Lototsky_Ed"]

Сообщение от Lototsky_Ed

в Питер большущая партия Вартбургов пришла весной 1991 года-их было очень много а потом лет через пять почему-то уже не попадались Большущая -это сколько

кто ж их считал-я тогда за рулем работал помню что они везде на дорогах попадались
и во-вторых слово большущая несколько образное- по сравнению с прежним отсутствием иномарок

Спасибо за ответ.

[sm-3]

Интернационал еще с советским номером .С прошлого лета я их невижу наверное им конец .