Фото трамваев Лугасктепловоза, взятые из сети:
Первые были вообще на тепловоз похожи, потом крышу сделали менее массивной. Скорее всего их история уже заканчивается.
Теперь немного про Днепропетровск:
в конце 70-х, начале 80-х основным видом наверно таки были Татры. Хотя на некоторых маршрутах (5-й, 7-й) часто встречались и Усть-Катавские. Самые новые трамваи ходили по 1-му маршруту, который обслуживался только сцепками СМЕ. Трехдверные Татры появились наверно во второй половине 70-х, примерно с номера 1180. И наверно на них была изменена прокладка кабеля, соединяющего вагоны в СМЕ. До этого кабель выходил из лючка под задним окном 1-го вагона и входил в лючок пор передним окном второго вагона. После на крышах вагонов появились коробки, которые и соединялись кабелем при роботе в СМЕ.
а вот фото интересный передел всем известной «Татра» Т-3 в Праге. в средней части высота пола уменьшена, чтобы могли заезжать инвалидные коляски. вагон отличается более темным цветом и более низким уровнем остекления в средней части. плщадки спереди и сзади остались без изменений.
Не увидел тут такой, на мой взгляд, интересной информации (может, просто поискал некачественно).
По состоянию на 1937 год действовала система кодирования номеров маршрутов при помощи цветов лобовых фонарей. Причем, в отличие от современной питерской, система была четкой и однозначной.
К примеру, 17 маршрут имел фонари красного и голубого цвета, 23 - зеленый и синий, а 32 - синий и зеленый.
За "литерными" маршрутами А, Б, В были закреплены цветовые коды 91, 92 и 93 соответственно, маршруты с 1 по 9 обозначались цветом как 01 - 09, челночный маршрут "Кинофабрика МОСФИЛЬМ - Ленинские горы" цветового кода не имел.
Источник: "Метро. Трамвай. Автобус. Троллейбус. Такси. Краткий справочник о маршрутах". Московский рабочий, 1937.
По состоянию на 1940 год был еще литерный маршрут СК, имел код 94.
Цветовые обозначения действовали в Москве с 1 июля 1934 года по 1960 год (данные небесспорные).
Для сравнения - современная питерская система, вводится с 2007 г.): 3 — жёлтый, зелёный 6 — синий, синий 7 — зелёный, зелёный 8 — зелёный, жёлтый 9 — белый, белый 10 — зелёный, синий 14 — красный, синий 18 — белый, синий 19 — синий, белый 20 — зелёный, белый 21 — жёлтый, белый 23 — синий, зелёный 24 — синий, жёлтый 25 — красный, зелёный 27 — красный, синий 29 — синий, синий 30 — белый, зелёный 36 — красный, красный 38 — синий, жёлтый 40 — зелёный, зелёный 41 — зелёный, зелёный 43 — белый, белый 45 — красный, красный 47 — красный, красный 48 — синий, синий 49 — синий, синий 51 — красный, жёлтый 52 — зелёный, красный 55 — красный, синий 56 — жёлтый, белый 57 — белый, синий 58 — белый, красный 59 — жёлтый, белый 60 — белый, синий 61 — жёлтый, жёлтый 62 — зелёный, зелёный 64 — красный, жёлтый 65 — зелёный, белый 100 — зелёный, жёлтый А — жёлтый, жёлтый
(цвета фонарей питерских трамваев приведены по данным )
__________________
С уважением, Андрей.
Автомобиль - он всегда рамный. Остальное - просто машинки.
Насколько понимаю, да. Питерских трамваев с прошлого года не видал, а тогда то ли не попадались с огнями, то ли не обращал внимания.
По крайней мере, вот у этих совпадает. Но по фото на яндексе смотрю - где-то огни не включены, где-то что-то не то с ними.
Миниатюры:
__________________
С уважением, Андрей.
Автомобиль - он всегда рамный. Остальное - просто машинки.
Последний раз редактировалось Weredog; 01.09.2013 в 14:13.
Линейный вид
