Автомобили киногерои. Часть 2

[Melnikov]

Перекрашивать бочку ради эпизода, который замечают только такие как мы?

Не согласен. Так можно было бы говорить, если бы бочка была не той модификации. Скажем, снимают фильм про 70-е, а там ГАЗ-24-10. Большинству зрителей всё равно: "Волга" и "Волга", а немногочисленным знатокам бросится в глаза. Но когда вместо "Молоко" написано "Чернила", такой прикол заметят все.

[Alexander_A]

Самые известные автомобильные киноляпы

В фильме «Семнадцать мгновений весны» Штирлиц, провожая пастора Шлага в горы, довозит его до границы на автомобиле «Форд» с задними фонарями от «Москвича». В этот момент на нацистской машине видны грузинские номера «21-47 ГРУ».

Эти буквы обозначали обычную грузинскую серию номеров - съёмки эпизода проводились в Боржоми. Но также их можно принять и за начальные буквы организации, в которой работал герой Вячеслава Тихонова - Главного Разведывательного Управления. Никогда Штирлиц не был так близок к провалу!

Иннокентий Смоктуновский и он же Юрий Деточкин из "Берегись автосмобиля"ворует «Волгу» у героя Андрея Миронова и меняет номера. Но когда его останавливат Георгий Жжёнов в роли милиционера, на краденой машине почему-то стоят старые номера, которые Деточкин до этого снял.

А вот в киноленте «Место встречи изменить нельзя» сыщик Владимир Шарапов идёт с Варей по парку, а на заднем плане мелькают «УАЗ-452» и «ГАЗ-24». А когда Глеб Жеглов стреляет в машину Фокса из окна автобуса «ЗиС-8», на заднем плане по другой стороне реки едет «ГАЗ-24».

В фильме «Всё будет хорошо» молодой учёный, которого играет Марк Горонок, уезжает из города на автомобиле «Ваз-21011», а приезжает уже обратно на «ВАЗ-2107».

http://www.kp-avto.ru/article/6842/print/

[docent]

Alexander_A

А когда Глеб Жеглов стреляет в машину Фокса из окна автобуса «ЗиС-8», на заднем плане по другой стороне реки едет «ГАЗ-24»

А не белая ГАЗ-21 там проезжала?

Таких ляпов можно назвать в кино сотни
Например в фильме "Игра всерьёз" герой Фомина едет на белой ВАЗ-2105, а под откос летит уже белая "копейка". Или в "Сыщике" Ярмольник угоняет белую "шестерку", а в лес въезжает уже на "копейке" :wink:
А еще лучше в фильме "Двойной обгон", там "Мерседес" все время "МАЗом" именуют

[tankist]

Alexander_A писал(а):

Иннокентий Смоктуновский и он же Юрий Деточкин из "Берегись автосмобиля"ворует «Волгу» у героя Андрея Миронова и меняет номера. Но когда его останавливат Георгий Жжёнов в роли милиционера, на краденой машине почему-то стоят старые номера, которые Деточкин до этого снял.

Там ещё в начале в эпизоде с троллейбусом можно заметить у одного и того же троллейбуса разные приборные панели.

[GT_Driver]

Двухсерийный кинодетектив "Клещ" 1990 год, Киностудия Катарсис

[S_IONES]

Самые известные автомобильные киноляпы
...

Во-первых, у этого материала есть автор - Елена Веселова.

Во-вторых, означенный текст про киноляпы изначально планировался, как набор врезов в текст основного материала об автомобилях-киногероях:

http://www.kp-avto.ru/article/6841/

Почему редакция сайта Комсомолки поделила эти два текста и выставила порознь - для меня до сих пор загадка.

[Melnikov]

А вот в киноленте «Место встречи изменить нельзя» сыщик Владимир Шарапов идёт с Варей по парку, а на заднем плане мелькают «УАЗ-452» и «ГАЗ-24». А когда Глеб Жеглов стреляет в машину Фокса из окна автобуса «ЗиС-8», на заднем плане по другой стороне реки едет «ГАЗ-24».

В сцене, где Шарапов с девушкой по парку гуляют, на заднем плане идёт целый поток современных машин.

[ANDRU98]

Вот еще ряд ляпов с машинами и без ..... http://www.kinoerror.boom.ru/Sovok/monstr3020.htm

[stoyan]

НАМИ-055 в роли "Швиммвагена" кинофильм КРЕПКИЙ ОРЕШЕК, 1967 ГОД

[Cararama]

Не совсем по теме, но вероятно такой темы и нет на Форуме (а если кто знает, - перенесите).
Наткнулся на ссылки на фильм Советские фетиши. Автомобили (2009) SATRip Возможно кому-то будет интересно. Сам ещё не смотрел.
Из аннотации по ссылке: В советском государстве было не принято выделяться. Здесь действовал принцип всеобщего равенства. Однако существовали фетиши, о которых в тайне мечтали почти все. Одним из таких фетишей был - автомобиль. На автомобили, как правило, существовали многолетние очереди: так, записавшиеся в 1959 на «Волгу» могли выкупить её лишь в 1966. Исключение составляла первая половина 1980-х, когда автомобили можно было купить без очереди, и 1950-е годы, когда можно было купить без очереди ЗиМ, однако спрос на него был ничтожен из-за высокой цены (в 1953 ЗиМа стоил 40,000 руб., что соответствовало зарплате рабочего или инженера за 40-80 месяцев). Другие автомобили в 1950-х годах стоили дешевле, но на них были очереди. В 1970-е, несмотря на рост производства автомобилей, очереди выросли до 10 лет, и почти все автомобили стали распределяться по месту работы. Из-за дефицита автомобиль со вторых рук стоил в 2-3 раза больше нового, при этом покупатель часто «кидал» продавца, зная, что тот не обратится в милицию, боясь обвинения в спекуляции. Это резко сокращало рынок автомобилей со вторых рук. Почти все автомобили были советского производства. Сколько-нибудь масштабные закупки ограничивались социалистическими странами (ГДР, Чехословакия), а с середины 1960-х — не производились вообще, и нет свидетельств, что даже эти чешские и немецкие автомобили продавались частным лицам. Тем не менее, в пользовании некоторых граждан СССР имелось ограниченное число иномарок.

Выпущено: ТРК «Петербург — Пятый канал»
Продолжительность: 00:44:54