Возможные конверсии моделей предст. выпусков журналки

[владислав74]

можно сделать юность скорую

[BorodaDK]

можно сделать юность скорую

Можно, но только всё упирается в информацию которой практически нет.

[Mack]

Можно, но только всё упирается в информацию которой практически нет.

Кое-что есть

[BorodaDK]

Ну да, это есть у всех.
Вот ещё одно фото с сайта Игоря Денисовца:

[arp_186]

К сожалению, нет никаких снимков, но где-то в году 1978 видел в Москве "скорую" Зил-118. Думаю. это был реанимобиль. Насколько помнится (могу ошибаться), машина была не чисто белого цвета. Была также повышенная крыша. На передке машины была (это совершенно точно) надпись УСТУПИ ДОРОГУ в зеркальном написании, пропорции букв были близки к квадратным.
Скорее всего, это была машина с прямоугольной радиаторной решёткой.

[DenTLT63]

Не ругайтесь если уже было, но не встречал здесь ранее такую фотку

[23ALEXEY23]

________

[andreyoff]

________

Существование этого автомобиля не занесено в официальные анналы истории экспериментов горьковских конструкторов. Да и «ГАЗом» этот «чудо-мобиль» можно считать с некоторой натяжкой. Если вся передняя часть кузова (за исключением боковин капота), передние крылья и колеса концепт-кара явно позаимствованы у «Эмки», то все остальное (включая, вероятно, и 8-цилиндровый V-образный двигатель) принадлежит серийной двухдверной двухместной модификации «Форд-40» 1934 года, по классификации тех лет называемой «трехоконное купе».
Но если Форд такие автомобили выпускал для преуспевающих коммивояжеров и романтически настроенных молодых людей, то на ГАЗе резвое купе взяла «в оборот» команда инженеров и гонщиков, специализирующаяся на создании спортивных машин. Конструктор Евгений Агитов и инженер-испытатель Аркадий Николаев известны знатокам истории отечественно автопрома как разработчики гоночной версии «Эмки» – «болида» ГЛ-1. Но через их руки проходили практически все опытные и экспериментальные конструкции горьковского завода. Запечатленный на снимке автомобиль – одно из «незаконнорожденных» детищ лаборатории Агитова и Николаева.

[Ingvar]

Не ругайтесь если уже было, но не встречал здесь ранее такую фотку

Скорее всего, это снимок из этой статьи.

К сожалению, нет никаких снимков, но где-то в году 1978 видел в Москве "скорую" Зил-118. Думаю. это был реанимобиль. Насколько помнится (могу ошибаться), машина была не чисто белого цвета. Была также повышенная крыша. На передке машины была (это совершенно точно) надпись УСТУПИ ДОРОГУ в зеркальном написании, пропорции букв были близки к квадратным.
Скорее всего, это была машина с прямоугольной радиаторной решёткой.

По описанию больше похоже на "Юность" второго поколения. Они как раз были не белые, а песочного цвета с красными полосами. ОЧЕНЬ интересна информация о надписи, впервые слышу! Она располагалась на вертикальной части передка (непосредственно над фарами) или выше? И как были расположены в таком случае красные полосы на передке?

Добавлено через 5 минут
P.S. Вот еще вид ЗиЛ-118А сверху.

[arp_186]

Да, скорее всего второго поколения. Возможно, это и есть та самая машина, что показана на снимках. С тем отличием, что была надпись. К сожалению, стопроцентно не помню расположение надписи. Мне кажется, надпись была красная и не исключаю, что могла быть над ветровым стеклом. Также на помню, было ли написано УСТУПИ ДОРОГУ или УСТУПИТЕ ДОРОГУ.
На надпись я обратил внимание потому, что незадолго до этого прочитал в журнале "Техника-молодёжи" о зеркальных надписях AMBULANCE где-то в Америке. А тут смотрю - и у нас есть! Тем более, что было интересно, как это сделано у нас - не напишешь же ту же самую "ambulance" или "скорая помощь".
И на надпись "СПЕЦИАЛИЗИРОВАННАЯ СКОРАЯ МЕДИЦИНСКАЯ ПОМОЩЬ" на боку я тогда обратил внимание. По тем временам, на фоне "простых "скорых"", это сразу бросалось в глаза.