пополнения у Colobox

[cyberman 77]

Паша, глянь какие штуки грядут. Производитель какой-то Гордвард.

Ну зачем же Макс, людей то томить. Вот их оф. сайт GOLDVARG COLLECTION 1/43 SCALE MODEL CARS и .......... внутрисайтовый магазинчик Shop GOLDVARG COLLECTION AMERICAN CARS с ассортиментом моделей американских авто их производства. P.S. Кстати, где-то читал, что модели делают из ,,белого металла"........

[Alex2006]

Мицубиси выглядела консервативно уже в 1964, когда появилась (что уж говорить о 1986...), а вот Опели семейства КАД были тогда на самом пике заокеанской моды )

Как по мне, так для середины 60-х - вполне современно, даже с небольшим "запасом", хотя и не на 20 лет конечно)))

Добавлено через 3 минуты

А пока я думаю, с чем ещё сравнить этот компакт-лакшери (так бы его сейчас назвали, а в Японии 1964-го это огого-какой!), я лучше Опели покажу, а то вон Саша Вассерман хвастается, а я тоже хочу

Можно с Rolls-Royce Silver Shadow - вполне себе ровесник - 1965 год, и выпускался до 1980-го.

[Colobox]

Была бы у тебя, Паша, чёрная ГАЗ-24-10 седан , можно было бы их сравнить.....

24-10 не совсем в тему, она же поздняя - без форточек в дверях, с пластиковым грилем и колпаками. Простая ранняя 24-ка была бы то что надо, но у меня осталась только милицейская расписная канарейка, не будет смотреться сравнение.

У тебя же были Холдены и австралийские Форды, даже мега-открывашка траксовская. По стилю должны подходить.

Я тут посмотрел, эти Форды по годам всего на 2-3 года моложе, а стиль имхо совсем другой уже, сделаю на днях такое сравнение, будет очень наглядно.

Добавлено через 3 минуты

Паша, глянь какие штуки грядут. Производитель какой-то Гордвард.

Goldvarg это Гольдварг, ныне американский производитель с аргентинскими корнями; мы с коллегами его обсуждали в полицейской теме на синем, ждём от него старый NYPD в бело-чёрно-зелёной окраске.

Добавлено через 1 минуту

Ну нельзя же так... Я слюнями чуть не захл*****ся.

Я тоже у них есть авиационные линейки (Braniff, Pan Am), есть полицейские

Добавлено через 51 секунду

P.S. Кстати, где-то читал, что модели делают из ,,белого металла"........

В аргентинский период делали из белого, а сейчас, вроде бы, находясь в США, перешли на смолу.

Добавлено через 3 минуты

Как по мне, так для середины 60-х - вполне современно, даже с небольшим "запасом", хотя и не на 20 лет

Вот как по мне, так как раз для начала 60-х, но именно что без запаса, на острие тогдашней моды, но быстро из неё выпадающий стиль. На мой взгляд, это как раз видно будет на примерах сравнения с машинами конца 60-х - Opel KAD или Волга-24.

Добавлено через 1 минуту

Можно с Rolls-Royce Silver Shadow - вполне себе ровесник - 1965 год, и выпускался до 1980-го.

Мне приходила в голову именно эта машина для сравнения у меня её нет пока, британская аристократия лишь в далёких планах.

[Colobox]

Непривычно осознавать, что в прежние_времена™ известный нам сейчас статус-кво мог быть совсем иным. Например, Большая Тройка немецких автопроизводителей в середине 60-х несомненно включала в себя Daimler-Benz, вот BMW тогда я бы поставил под вопрос, а Audi в современном, привычном нам понимании вообще не было. А кто был? Ну, вот, например Opel.



Семейство Opel KAD (Kapitaen, Admiral, Diplomat) находилось на вершине модельного ряда немецкого филиала американской корпорации GM, внешне было решено в достаточно модном для того периода ключе. Что до внутреннего содержания, опелевцы здесь попробовали применить подход с американского рынка, когда машины разных марок внутри одной корпорации базируются на одном кузове и наборе агрегатов, но ранжированы в зависимости от иерархии каждой марки по внутренней отделке, комплектациям и иногда силовым агрегатам или степени их форсировки. Марка у GM в Германии (да и шире, практически во всей Европе) была только одна Opel, но зато сделали три разные модели, по сути комплектации одной и той же машины.



Сейчас, с появлением у меня модели Opel Kapitaen A от Minichamps, я могу показать первое поколение этого семейства.



Люксового Адмирала, правда, нет, но насколько я понимаю, в этом поколении его модели вообще нет, да и не очень он отличался внешне от базового Капитана. Фотографии Дипломатов, как правило, известны с опцией "виниловое покрытие крыши", вот PCT такую модель и сделала. Ну а модель редкого в реальной жизни купе Дипломат изготовлена Миничампсом.

[Maksus]

Форд и Холден рядом, пожалуйста.

[Colobox]

Форд и Холден рядом, пожалуйста.

Форды сделаю завтра, а вот Холденов таких годов у меня пока нет ((

[Colobox]

С японским антиподом я уже сравнил парой постов выше, теперь собственно с Большой немецкой Двойкой.

Политику "разные модели в одном кузове" тогда исповедовал и Даймлер-Бенц. Четырёхцилиндровые базовые модели из семейства Heckflosse (плавник - тоже реверанс в сторону заокеанской автомоды) имели обозначение W110; и вот с ним то сравним сегодняшний Капитан.



Mercedes-Benz 190 W110 выглядит более старомодно, хотя машина ещё не готовилась к замене и находилась на 1964 год в середине своего жизненного цикла. Правильнее было бы сравнить с рестайлинговой машиной, но я предпочёл сравнивать модели от одного производителя, тем более, что тогдашний рестайлинг от дорестайлинга не очень сильно отличался; самое заметное это наличие подфарников.
Примечательно, что обе модели от Minichamps оснащены фаркопами; это самые недорогие комплектации я своих семействах, и явно использовались не как представительские, а как большие и престижные, но всё же семейные автомобили.

[Maksus]

...а вот Холденов таких годов у меня пока нет ((

Да как так-то? Ты сайт Траха давно посещал, правда он теперь urtradinginternational.com?
Там такое, что прям ах
Я уже давно пытаюсь там что-нибудь купить, но у них какие-то то проблемы с почтой и Covid restrictions, обещали после всей этой дребедени мне помочь.

[Antitrend]

Mercedes-Benz 190 W110[/URL] выглядит более старомодно, хотя машина ещё не готовилась к замене и находилась на 1964 год в середине своего жизненного цикла.

Опель выглядит гораздо актуальнее, интереснее, да и просто красивее. А Мерседес не просто старомоден, но, я бы сказал, нелеп с этой своей мордой слегка послевоенного вида, с которой безвкусно соседствует корма с крыльями. Но победителей не судят и сейчас все восхищаются "классическим" Мерседесом, а неудачника автоэволюции Опеля мало кто похвалит.

[Colobox]

Да как так-то? Ты сайт Траха давно посещал, правда он теперь urtradinginternational.com?

Давно не посещал, а раньше, когда заходил, облизывался и каждый раз говорил себе "Не сегодня!"



Да и сейчас, ковидла ковидлой, а в машинке краска заканчивается... в машинке, которая деньги печатает