пополнения у Colobox

[Colobox]

Потерявшихся людей (в лесу??) что ли ищут? У нас есть её аналог?

Ну, если лес будет примыкать к берегу, то наверное и в лесу ))

Аналог - может МЧС? С поправкой на то, что это остров и береговая линия есть во многих регионах.

[HaruTarra]

Аналог - может МЧС?

Наверное они. Меня слово "поисково-" смутило и то, что служба военизированная - т.е. ни разу не аналог Освода я предположил ("Спасательная служба" - это одно, эти действительно пьяных купальщиц достают и лежаки расставляют, а вот "Служба поиска и спасения" - это уже всё по-серьёзному, вертолёты с баллонетами, тепловизорами, прожекторами и корзинами, отряд аквалангистов, быстроходные шипы с водолазным снаряжением, барокамерой и спускаемыми аппаратами и т.д.).

[Maksus]

Насколько я понял у самого Костгарда почти нет техники, они ее получают у вояк и полиции на время проведения спасательных работ.

[wassermann]

А насколько же это приятно, всё таки, читать надпись Made in England

[Colobox]

Кому как, а мне ещё рано подводить итоги 2020, ещё не всё показал. Хочу успеть хотя бы то, что уже отснято, остальное остаётся на второй год )

Собственно, о машине и о модели на этот раз сказать особо нечего. Машина великая и о ней все всё знают, а модель снова из перевыпусков Максичампс, которые всё больше и больше завоёвывают себе мест в моей коллекции. Правда, я опять взял модель из спецвыпуска для магазина Моделиссимо, в основном из-за цвета. Эмки 90-х я такими и помню всегда - либо жёлтыми (но жёлтое у меня уже есть обычное купе) либо синими.

Жаль, что у моделей БМВ теперь капоты не открываются, там было бы что посмотреть...
А воздухозаборник в переднем бампере, который у модели никак не выделен, я самовольно покрасил маркером

Общее фото семейства E36 пока не даю, потому что как минимум одной модели не хватает для моей задумки этой презентации.

[wassermann]

Хороший аппарат. У моего друга лет 15 назад была такая, правда обычная, не М. Именно купе в этом кузове. Приятная машина.
Сам думаю прикупить эту модель.

[Antitrend]

Фары удались
Ко мне тоже едет синее купе БМВ, как ни странно.

[Colobox]

Ко мне тоже едет синее купе БМВ, как ни странно.

И я даже догадываюсь, какое именно )

[Colobox]

Хороший аппарат. У моего друга лет 15 назад была такая, правда обычная, не М. Именно купе в этом кузове. Приятная машина.

У нас теперь уже наверное каждая вторая, а купе особенно, в М-обвесах, чаще всего кустарных.

[Colobox]

Вторая половина 60-х подарила миру множество великолепных автоикон, автомобилей, до сих пор уважаемых за нестареющую внешность, технические решения, работавшие целые десятилетия после, распространённость во всём мире и влиянием на культурный код. Они задали вектор развития своих марок, многие чуть ли не до сих пор. Mercedes /8, BMW E3, Jaguar XJ, Peugeot 504... В этом ряду есть и забытые страницы.

После вот этой дискуссии

Этот НСУ Ро в свое время очень популярен был в наших технических журналах из-за своей нестандратности и двигателя Ванкеля - неоднократно в "Науке и жизни" о нем читал, причем в разных разделах, и ЗР тоже было что-то.

Да, модель неординарная, дала жизнь целому поколению, впоследствии переросшим в средний бизнес-класс Ауди А6!

Какое совпадение! Вчера только отфотографировал появившийся у меня Ro80 )
...
Точно, из каждого утюга был
Я тогда ещё подумал - наверное всё же скорее это нетипичная конструкция для западного автопрома, чем наоборот. Как внешне, так и по устройству.

я немного пересмотрел своё видение этой машины. Несмотря на все технические новшества, оказавшиеся до сих пор тупиковой ветвью техники (ДВС Ванкеля, механическая КПП полуавтомат с гидромуфтой), в автомобиле было достаточно и того, что сейчас превратилось в мейнстрим.
А что касается влияния этой конструкции на все дальнейшие Audi вплоть до сегодняшних времён, пожалуй ингольштадцы до сих пор эксплуатируют наследие соратников и бывших конкурентов из Некарзульма. Как стилистически (обтекаемый клиновидный трёхоконный силуэт), так и технически.



Резюме: да, Ро 80 безусловно технический экзот; на момент создания стилистически и технически он восходил к наследию марки НСУ. Солидная, уважаемая, но средней руки фирма, обладая ограниченными ресурсами, перестаралась с количеством нововведений, не справившись впоследствии с дальнейшими техподдержкой и совершенствованием. Общественностью машина воспринималась как пришелец из будущего, отсюда повышенное упоминание повсюду, несопоставимое с объёмом выпуска и ролью на рынке. По сути, автомобилю выдали аванс доверия к новым технологиям, который фирма Ауди, подхватившая выпадающее из рук НСУ знамя, возвращает до сих пор.

Например, я посмотрел на известном сайте imcdb.org в скольких фильмах сняли эту модель НСУ. Их больше 80! Как по мне, непропорционально много для машины, выпущенной за 10 лет количеством всего 37000 экземпляров. Вот пара самых понравившихся мне кадров:



Модель Максичампс



Наряду с Ro80 в те же годы в NSU разработали более младшую и менее авангардную модель-дублёр K70, я так понимаю, подстраховочный вариант. Они не успели выпустить его под своей маркой, по маркетинговым соображениям Фольксваген отправил K70 в продажи под своей головной маркой.