|
Сообщение от Eddy-K
|
...Молодец, хвалю! Фотки, как всегда, на высоте! 
|
Спасибо! Стараюсь
Вот только не фотограф я и не люблю это дело, поэтому все на телефон... Для меня главное выстроить композицию, придумать её идею. А вот техническое исполение хромает
|
Сообщение от VolDeMar
|
|
...Лучше бы её красной сделали. Было бы реалистичнее. Или вишнёвой.
|
Не, пусть уж лучше вишневый для девятки будет забронирован :wink: Самый естественный цвет для 2109
|
Сообщение от Rossignol
|
Прикольная Ибица! Это какая-то журналка?
Жаль, что эту марку у нас не жалуют. Автомобили очень достойные - у знакомого в конце 90-х был Сеат Толедо (это который теперь Черри Амулет ).
|
Ну да, журналка Алтаевская. Какая именно - сам сказать затрудняюсь, журнала к ней нет, а модель эта КМК во многих сериях участвовала.
Да, не везет у нас СЕАТу. ЕМНИП уже третий раз пытается на наш рынок зайти, будем надеяться что в этот раз кризис его не добьет. Машины самобытные и приятные, современные технологии VW присутствуют, теперь все будет от цен зависеть и от того, как эту марку в России будут продвигать. Пока этим занимаются только энтузиасты-дилеры...
Даже у нас в сибирском городе встречаются эти машины. Еще в начале 2000-х ездили 1 белый Толедо и 1 Кордоба (нет, вру, это была Кордоба, но с шильдиками VW Polo Classic, имел место такой прецедент тогда, завезли одну партию в Россию, но как Сеат продавать не решились и переименовали). А сейчас один уцелевший красный Толедо бегает в такси!
Про Амулет лучше не стОит... испортили Толедо китайцы изрядно
Я эту модель уважаю с далекого 93-го, когда увидел фотографию в журнале За Рулем. Все-таки цепляет меня дизайн Джуджаро
Потом был ряд статей в автопрессе, в конце 90-х, все позитивные про эту машину. В общем, первый Толедо в 1/43 я не отказался бы тоже в коллекцию поставить
|
Сообщение от Blackdog
|
|
Это замечательный SEAT! Быть оригинальным в таком сегменте нелегко. И тем не менее, я считаю, что хетчбек у испанцев получился достаточно своебразным и узнаваемым. Мои поздравления - хорошее приобретение!
|
Спасибо за поздравление!Фотографии этой машины часто мелькали в автопрессе конца 80-х. И везде подчеркивалось то, что современный переднеприводный автомобиль создан с участием всемирно известной фирмы Porsche, и что это первая самостоятельная модель испанцев после многоетнего копирования фиатовских моделей. Видимо, аналогии с ВАЗ-2108 просто сами собой напрашивались
Ну и мостик от обсуждения Сеата к сегодняшним новинкам
SEAT Toledo был создан на платформе автомобиля Golf второго поколения. Автомобиль являлся эволюционным развитием первого Гольфа, как в плане техники, так и во внешности. Эта машина и до сих пор не выглядит чересчур устаревшей! Автомобиль славится своим долгожительством и неубиваемостью. В конференции VW на известном ресурсе auto.ru до сих пор очень много владельцев этих автомобилей, постоянно их эксплуатирующих. Учитывая возраст (машинкам лет по 20), это говорит о многом...
А варианты Гольфа с кузовом седан всегда носили у VW самостоятельные названия. В 80-е, как и сейчас, они назывались Jetta. Модель производства Schabak отличается особенностью, с которой раньше я у этого производителя не сталкивался - фары не стекляные, и не просто пластик, а покрыты зеркальным хромом, наподобие как на старых саратовских Рафиках.
Линейный вид
