Не смогли бы Вы и другие участники форума с Украины помочь разобраться с белыми сериями для выезда за границу, которые выдавались на Украине в 1982-1991 годах.
Интересуют только реально использованные серии! Если есть фотографии, то это будет лучшим доказательством.
В английском справочнике по номерным знакам приведены зарезервированные серии для выезда за границу, но, очевидно,
не все они были использованы:
По Ставропольскому краю.
Большое спасибо! Очень ценная информация! Не будете ли Вы возражать если я опубликую ее на своем сайте? Думаю создать страничку посвященную Ставропольским номерам
Мотоциклетными номерами я особо не интересовался. По желтым номерам мотоциклов вообще ничего сказать не могу. По номерам 1958 года могу сказать, что у мопедов ( их же номера отличались от мотоциклетных?) была в основном серия СТА. Мотоциклы же мне встречались в такими номерами: 82-58 стз, 22-93 сти, 60-23 сти, 89-27 стл, у отца был мотороллер 49-51 стн; 48-23 стп, 44-19 стр; какой-либо системы из вышеприведенного я сделать не могу… самое большое число мотоциклов было с серией стя. Из серии сс мотоциклетные номера были, НЯП, с сериями сса и ссл.
По сериям тракторов и прицепов. По 1946 году я ничего не встречал; по 1958 году для прицепов была серия СТпр-п, мож были и еще, хотя вряд-ли. Для тракторов в номерах 1958 года остались две серии 1946 года ( видимо, потому, что тракторные номера остались желтыми). Это САтр-р и СЯтр-р.
Отдельной серии для КЧАО после её выхода из состава Ставропольского края не было. До января 1994 года там давали Ставропольские номера.
Теперь по белым номерам образца 1977 года.
Государственные номерные знаки
Серия СС.
Вообще, в Ставропольском крае начало выдачи белых номеров для гостранспорта было достаточно поздним в сравнении с другими регионами. Видимо, запас черных номеров был значителен. Первые белые госномера появились только в октябре 1982 года. Поскольку габариты заднего знака для легковых машин отличались от грузовых и автобусов, то серию условно разделили. Номера с ССА по ССК решили выдавать легковым автомобилям, а с ССЛ по ССЯ – грузовым и автобусам. К 1993 году ситуация оказалась немного иной, и, к примеру, невыданную ранее серию ССЗ отдали грузовым. Итак:
ССА с 1982 г. легковые автомобили по всей территории края.
ССБ ок 01.1989 г. легковые автомобили по всей территории края.
ССВ легковые автомобили спецслужб, в основном, МВД, по всей территории края.
ССГ с 1987 г. легковые автомобили по всей территории края.
ССД по всей видимости, выдать не успели.
ССЕ не выдавались
ССЖ не выдавались
ССЗ с 1992 по 12.1993 выданы для грузовых и автобусов в г. Ставрополе и Шпаковском районе. Однако в Минводском ПАТП был автобус 0007 ССЗ, что говорит о том, что часть серии ССЗ попала и туда.
ССИ не выдавались
ССК не выдавались
ССЛ с 10.1982 по 12.1983 г. грузовые автомобили и автобусы. С номера 0001ССЛ по 8999ССЛ г. Ставрополь и Шпаковский район. Номера 9000ССЛ-9999ССЛ Карачаево-Черкессия, в КЧАО ССЛ выдавались и после 1983 г.
ССМ с 12.1983 по 05.1984 номера с 0001ССМ по 0999ССМ и - г. Ставрополь и Шпаковский район, с 1000ССМ по 5999ССМ – города Кавминвод, 7000ССМ по 8999ССМ - Карачаево-Черкессия, с 9000ССМ по 9999ССМ – Буденновский район.
ССН с 06.1984 по 08.1985 номера 0001ССН по 0999ССН и с 7400ССН по 9999ССН - г. Ставрополь и Шпаковский район, с 1000ССМ по 7399ССН – г. Невинномысск и Кочубеевский район.
ССО с 12.1984 по 12.1986 г. номера 0001ССО-4999ССО - г. Ставрополь и Шпаковский район, с номера 5000ССО по 9999ССО – города Кавминвод, правда с несколькими исключениями в серии 81** и 96** в пользу Ставрополя.
ССП с 1985 г. г. Пятигорск.
ССР изначально зарезервированы для спецслужб и Совтрансавто, однако, впоследствии спецслужбам выдали номера с буквосочетанием СТС; частично ССР выданы только Совтрансавто и в течение 1986-1992 гг. их остатки получили автобусы, в основном в г. Ставрополе. Выданы номера примерно с 0001ССР по 2999ССР.
ССС ок. 1984 г. с 0001ССС по 8999ССС - Изобильненский, Новоалексанровский и Красногвардейские районы; с 9000ССС по 9999ССС – Буденновский район.
ССТ с 09.1987 г. с 1000ССТ по 1999ССТ - г. Ставрополь и Шпаковский район, остальные – Невинномысск и ряд других городов.
ССУ самое прикольное буквосочетание. В серии номеров 1958 года серия ССУ была пропущена по этическим причинам, однако среди белых – самая долговыдаваемая серия: начало выдачи – январь 1985 г, окончание – декабрь 1989 г. Вся серия ССУ выдавалась исключительно в г. Ставрополе и Шпаковском районе.
ССФ 1989 г. Невинномысск и Кочубеевский район.
ССХ 1989 г. 09**ССХ, 10**ССХ и 70**ССХ - г. Ставрополь и Шпаковский район, остальные номера серии – восточные и юго-восточные районы края, преимущественно Буденновский.
ССЦ 1990-1992 гг. г. Ставрополь и Шпаковский район, часть номеров 93**-96**ССЦ – Невинномысск.
ССЧ 1991-1992 гг. Преимущественно г. Ставрополь и Шпаковский район.
ССШ 1993 г. Номера 0001ССШ-1999ССШ, 6000ССШ-6199ССШ и 8000-8999ССШ - г. Ставрополь и Шпаковский район, номера с 9000ССШ видимо, не успели выдать.
ССЭ 1990-1993 гг. Номера 0001ССЭ-2999ССЭ и 8000-8700ССШ - г. Ставрополь и Шпаковский район, остальные – города Кавминвод.
Серия СТ.
Выдавалась исключительно легковым автомобилям Крайкома КПСС, Крайисполкома, спецслужбам и крупным руководителям. Было выдано только три серии СТ:
СТК - легковым автомобилям Крайкома КПСС и Крайисполкома. В этой серии выданы только сто номеров: 6600СТК-6699СТК
СТС – автомобили спецслужб, преимущественно МВД, причем существовали только в формате знаков спецслужб образца 1985 года, т.е., не 1234СТС, а СТС1234. Выдана вся, или почти вся серия.
СТЮ - легковым автомобилям крупных руководителей. Выдано очень малое количество номеров.
Номерные знаки частного транспорта
Начали выдаваться годом ранее, примерно с весны 1981 г. также с серии СС. По городам частные номера, по крайней мере, на начальном этапе, не разделялись. Вся частная серия СС с А0001СС по Я9999СС была выдана до лета 1991 г.
Частная серия СТ начала выдаваться с 1991 г. До декабря 1993 г. были выданы номера с А0001СТ по примерно Л4999СТ без пропусков.
Номер серии СТЮ представленный на моем сайте - мотоциклетный