Отечественные марки авто выпускающиеся за рубежом

[PIKA4U]

Лицензия на выпуск ГАЗ М20 Победа была передана в Польшу в 1950г. Там в 1951г начали выпуск этих машин под именем Warszawa M20 полностью аналогичных Победе. Постепенно поляки вносили изменения в техническую начинку машины и во внешний вид. С 1956г машина собиралась полностью из польских деталей под именем Warszawa 200 (и её модификации 201, 202). Waszawa c кузовом седан имела индекс 203 (223), универсал-204 (224). Часть "Варшав" поставлялась в СССР.
http://www.automania.ru/articles/autolegend/0024768/
http://www.carsgrad.com/523-2.php
Источник фото
http://www.offroad-bulgaria.com/show...�а-223/page17
http://gaz20.spb.ru/analogs_warszawa2.htm

[Yogi]

(...)С 1956г машина собиралась полностью из польских деталей под именем Warszawa 200 (и её модификации 201, 202). Waszawa c кузовом седан имела индекс 203 (223), универсал-204 (224)(...)

Все перемешано. Зачем людей водить в заблуждение? Вы даже не сравнили, что информации в этих "источниках" взаимно противоречивы. А веть тема про историю Варшавы была перемолота - пережевана на нашем форуме.

[Slava]

Часть "Варшав" поставлялась в СССР.

Отсюда можно по-подробнее? По поставкам в СССР?

[Yogi]

Отсюда можно по-подробнее? По поставкам в СССР?

Вот именно
На сколько я ориентируюсь в СССР вовсе не поставлялись зарубежные легковые автомобили.

[PIKA4U]

Все перемешано. Зачем людей водить в заблуждение? Вы даже не сравнили, что информации в этих "источниках" взаимно противоречивы. А веть тема про историю Варшавы была перемолота - пережевана на нашем форуме.

1) Несколько строк, что я написал-это краткие тезисы из статей(ссылки на которые я указал). Эти статьи имеют авторов.
2) Небольшие несовпадения имеются, но статьи не противоречат друг другу в целом.
3) По поводу поставок в СССР-см. п.1
4) Дайте пожалуйста ссылку на источник, где, по вашему мнению, написана истина или изложите вкраце.
PS Я на форуме недавно, но уже заметил, что некоторые вопросы обсуждаются не по-одному, -два, -три раза. Так было и будет, тема Варшав ещё многожды станет обсуждаться в дальнейшем на разных "ветках" форума

[DOKA]

1) Несколько строк...

Пикачук, или я даже не знаю как Ваш ник-ник нейм прочитать или произнести!
Перестаньте перекачивать на Форум информацию и "типо-прикольныи-картинки" с дилетантско-любительских сайтов. Большинство вопросов, поднимаемых Вами давно обсуждены на Форуме в специализированных темах. Ваша тема " Отечественные марки авто выпускающиеся за рубежом" бессмысленное повторение информации, которая в специализированной теме изложена грамотными специалистами, владеющими достоверной проверенной информацией.
Читайте "Архив Форума" настоящим образом и не унывайте!
Ваше юношеское стремление показать себя вполне понимаемо, но это проходит, как и многое в этом мире.

[PIKA4U]

Пикачук, или я даже не знаю как Ваш ник-ник нейм прочитать или произнести!
Перестаньте перекачивать на Форум информацию и "типо-прикольныи-картинки" с дилетантско-любительских сайтов. Большинство вопросов, поднимаемых Вами давно обсуждены на Форуме в специализированных темах. Ваша тема " Отечественные марки авто выпускающиеся за рубежом" бессмысленное повторение информации, которая в специализированной теме изложена грамотными специалистами, владеющими достоверной проверенной информацией.
Читайте "Архив Форума" настоящим образом и не унывайте!
Ваше юношеское стремление показать себя вполне понимаемо, но это проходит, как и многое в этом мире.

Как-то жёстко относятся "грамотные специалисты" к "неграмотным неспециалистам", хотя некоторое количество времени назад тоже начинали познание с минимумом знаний по теме.
Ведь можно дать источник, где изложена достоверная информация, поправить, а не обвинять в незнании.
Я так и не понял, где и что неточно изложено, потому что сравнить не с чем. Информация по форуму разбросана по крупицам.
Мне интересна данная тема.
И ещё вопрос:icon_question:Как отличить дилетантско-любительские сайты от профессиональнонаправленных?

[Micha-Motorov]

Отсюда можно по-подробнее? По поставкам в СССР?

Попробую ответить я.
Книга "Краткий справочник по имортным автомобилям", М: Транпорт, 1980.
Из реферата в книги: Справочник содержит технические характеристики автомобилей, автобусов, прицепов и полуприцепов, экспортируемых в СССР внешнеторговыми объединениями Чехословатской СР, Польской НР, ....
В СССР внешнеторговое объединение ПОЛЬ-МОТ экспортировало в том числе и автомобиль Варшава-223.

[Yogi]

(...)В СССР внешнеторговое объединение ПОЛЬ-МОТ экспортировало в том числе и автомобиль Варшава-223.

По польским данным Варшаву экспортировали:
- с 1954 года (горбатую) - Китай, Албания, Волгария, Румыния;
- с 1968 года (седан) - Чехословакия, Корея, Монголия, Турция, Венесуэла, Колумбия, Египет, Финляндия, Венгрия.
Про СССР не упоминается.
И в кратких автомобильных справочниках НИИАТ с 60 и 70 годов ХХ века про импорт в СССР гегковых автомобилей не упоминается. Грузовые, фургоны, микроавтобусы - да.

[Micha-Motorov]

- с 1954 года (горбатую) - Китай, Албания, Волгария, Румыния;
- с 1968 года (седан) - Чехословакия, Корея, Монголия, Турция, Венесуэла, Колумбия, Египет, Финляндия, Венгрия.
Про СССР не упоминается. И в справочниках НИАТ с 60 и 70 годов ХХ века про импорт в СССР гегковых автомобилей не упоминается. Грузовые, фургоны, микроавтобусы - да.

Реферат внимательно к книге читаем. А про фургоны написано, что мол они составляют основную массу, т.е не в основной массе находятся Варшавы.
И еще в ней написано что автомобильная продукция ПНР экспортируется в 30 стран мира. Из социалистических это: ЧССР, Румынию, Болгарию, ГДР, Монголию, СССР
А про НИИАТ я вкурсе.