Троллейбусы. Часть 2

[Rebel]

Сообщение от Rebel

Это замена Оптиме и ЗиУ-682 Г00.

Весь вопрос, станет ли он столь массовым как Оптима и ЗИУ682ГОО. Тролза правильно сделала, что не стала сворачивать производство Гшек. Машина дешевая, но главное она известная и привычная и водителям и слесарям в депо. Я конечно понимаю что РКСУ это вчерашний день, ТИСУ она экономичней итд итп. Но небогатые регионы, типа нашего, будут брать Оптимы и Гшки ИМХО долго еще.
P/S Воронеж в этом году уже купил 5 штук ЗИУ 682Г-016.02 ожидаем еще 15.

http://forum.tr.ru/read.php?3,843625,page=1
Вобщем Слобода создается для замены Оптим и 682,в качестве оптимизации линейки продукции.По сути это абсолютно тот же 682,но с пластиковыми масками.И система управления будет и дальше зависеть от заказчика.

[удал.пользователь]

Сообщение от rater

NEW! Тролза 5264.05 "Слобода" http://forum.kubtransport.info/read.php?1,14027 http://600volt.ru/text/read/1815

Что это??? Кто дизайнер???

классный троллейбус ,мне нравится ,помоему выглядит хорошо лучше чем зализанные модели с глазкАми - фарами :P

[grohotailo]

Фото не моё.
Утащил с французского сайту. Сжимать, рука не поднялась

[удал.пользователь]

вот это фото :P и размер огромный -сейчас на сайтах обычно всё мелко да ещё в копирайтах всё

[Student71]

Роскошно!!! Это что получается, в 60е годы троллейбусы через Красную площадь ходили? МТБ-82 на заднем плане например прямо следует.

[mechanik]

Это что получается, в 60е годы троллейбусы через Красную площадь ходили?

Да.
http://mosday.ru/photos/1_451-9.jpg

[rater]

321 на ТТК

[Shanin]

Вы что тут сказки рассказываете! В Москве никогда не было троллейбусных линий на Красной площади (да и регулярных автобусных маршрутов так же не было), зато намного раньше была трамвайная линия. А на том снимке виден разворот троллейбусов 12 маршрута около гостиницы Москва.

[mechanik]

Вы что тут сказки рассказываете!

Тов.Шанин, уж простите нас, заМКАДных..
Во всяком случае, автомобильное движение на площади сохранялось до 60х годов точно.

[Shanin]

Во всяком случае, автомобильное движение на площади сохранялось до 60х годов точно.

Более того, много лет спустя в 80-х мой товарищ регулярно ночью возвращался домой на велосипеде с овощной базы в Коровино (была такая повинность в те годы) и, чтобы сократить путь, проезжал через Красную площадь. Делал он это регулярно (2-3 раза в месяц) и абсолютно беспрепятственно.
Впрочем, извините, это уже за рамками троллейбусной темы.